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Levé à 5hoo pour aller récupérer une boîte de transfert agricole pour la vieille afin qu'elle performe plus en TT
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C'est bon la retraite pour se lever tôt
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C'est vrai qu'après guerre pas mal ont été modifiées pour les travaux des champs.
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a quoi on les reconnait extérieurement les boites de transfert agricole numéros de série ou autre particularité
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La plaque visée au dessus avec un bossage pour mettre un pignon plus grand
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Tout à fait : sur la photo on voit bien l'ajout d'un mini carter pour le passage du pignon, sinon il existe des carters qui ont un bossage pour laisser la même place au pignon mais ces carters originaux avec bossages sont rarissimes...
Cette boite vient de Haute Savoie : c'est à l'époque un garage de quartier, spécialisé en jeep, qui faisait la modification pour ses clients agriculteurs. Intérieurement on dirait qu'elle est neuve
Modifié en dernier par martini le 29 mars 2024 21:33, modifié 1 fois.
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Elle ressemble aux Spicer qui avaient été modifiées pour Willys et Ford après la 2ème guerre mondiale. Si c'est ça, c'est du costaud, elle va pas lacher
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Je ne pensais pas qu'on pouvait encore trouver du matériel comme cette boîte de transfert disons "adaptable" et d'époque
Il doit y avoir quelques petites dans les granges et autres hangars de campagne!
En tout cas, belle trouvaille!
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j'ai fait une ballade avec ventilation du moteur au max sans capot
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Je suis vraiment bluffé par tout ce que l'on peut trouver sur ces cartes, moi j'adore.
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Cruel dilemme
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en rouge et noir ........
la ou la route s'arrête, mon chemin commence !!!
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