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martini
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Message par martini »

jack40 a écrit : 10 mars 2022 17:46 Bonjour

J'ai été acheter des tuyaux, et un Wrangler c'est bien pratique ;)

jp
Tu n'en a pas peut-être pas conscience mais avec une pareille photo tu peux gagner un concours photo sur Jeepmania :mdr:
TJ 4.0L Rockkrawler Xfactor 5.5" long arms, dana 44/35 splines axle, teralow 4:1, OX lockers, Maxxis Trepador 35", beadlocks...http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 16&t=42350
CJ5 v8 360 en mécanique :siffleur:
Jeep M201 vendue
M38A1 1955 vendue
JH102 2.3 V6 1965 vendue
CHEROKEE 4.ol limited 89 vendu
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Scalou&Stéphie
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Message par Scalou&Stéphie »

J'attends un colis rockauto , mais depuis 5 jours bloquer en dédouanement
Toujours le même message sur le suivi :paspossible:
retard de dédouanement - Importation
Des instructions de dédouanement de l'importateur sont requises.
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teknis
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Message par teknis »

Scalou&Stéphie a écrit : 10 mars 2022 20:15 J'attends un colis rockauto , mais depuis 5 jours bloquer en dédouanement
Toujours le même message sur le suivi :paspossible:
retard de dédouanement - Importation
Des instructions de dédouanement de l'importateur sont requises.
La livraison des US va toujours très bien, jusqu'au moment où ton colis tombe entre les 2 mains gauches des douaniers Français... :paspossible: :consterné:
CJ7 350 SBC -1978 - TH400+quadratrac http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 16&t=56922
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Message par 35wrangler35 »

Quoique j'attends un paquet des Us et cela n'a jamais été aussi long
Toutes les étapes sont allongées à rien y comprendre
Ce sera la première fois que cela prend plus de 15 jours
_____________
[__][_][_ ,[____],
l --- -- -----L-----OlllllllO-
()_)o)_)--------()_)--o-)_)
Mon site internet sur le JKU :mdr2:
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Message par Scalou&Stéphie »

Gros nettoyage du bloc TD , le J8S708 est prêt à recevoir des nouveaux joints
Carter tôle installer , axe de pompe refait ( sans clips car inutile ) , jauge déplacer , tous les conduits lubrication nettoyer , circuit refroidissement aussi
Et remise en place de la plaque d'identification moteur :siffleur:
20220311_174048.jpg
20220311_174020.jpg
20220310_174803.jpg
Reste encore la PI à contrôler et modifier ce maudit ralenti accélérer , le Turbo et bichromater toute la visserie , supports durites , tubulure fixe
Fichiers joints
20220311_174100.jpg
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Message par 35wrangler35 »

Il est comme neuf
_____________
[__][_][_ ,[____],
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Message par Picolo »

Oui, tout beau :bravo2:
Jeep Cherokee XJ 4.0 Chief 1987 bioethanol viewtopic.php?f=16&t=82088
Jeep Cherokee XJ TDI 1.9 1999 viewtopic.php?f=16&t=81685
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Message par teknis »

T'as fait un sacré nettoyage, ça fait plaisir de voir un J8S dans cet état !! :bravo2: :1:
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Bertom
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Message par Bertom »

L'orfevre a encore frappé :1:
Bertom (ex jeeper85)
WRANGLER SAHARA 4.0L /183CV..de 1999..vendu
WRANGLER YJ 2.5L de 1994....................vendu
WRANGLER TJ SPORT 4.0L de 1999.
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Message par Scalou&Stéphie »

Merci les copains
Y a encore le radiateur huile à venir dans la calandre
Maintenant faut que je me décide pour l'intercooler , Utile où pas
Sachant que je garde le ventilateur d'origine plus un électriques avec thermocontact 85° pour les fortes chaleurs
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Domiwan
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Message par Domiwan »

Scalou&Stéphie a écrit : 11 mars 2022 20:54 Maintenant faut que je me décide pour l'intercooler , Utile où pas
Sachant que je garde le ventilateur d'origine plus un électriques avec thermocontact 85° pour les fortes chaleurs
Le ventilateur c'est pour refroidir le bloc.
L'intercooler, c'est pour refroidir l'air à l'admission, je pense que c'est important de le garder.
Wrangler JK 2.8 CRD sport 2008 °IIIIIII°
Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto) ▢‖‖‖‖‖‖▢
Rouler en Tesla ?? Non merci, je préfèrerais encore me faire marquer la gueule au fer rouge. :mdr2:

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Message par CJ74 »

:salut:
Protection des points les plus bas
Before
ResizerImage1548X2064a.jpg
ResizerImage1548X2064aa.jpg
After
ResizerImage1061X1335aaa.jpg
ResizerImage1548X2064aaaa.jpg
OIIIIIIIO
JL RUBICON 2.0T BVA8 +2.5" 37"
CJ5 1978 V8 304 T150 / IH DANA300 +4" 33"
Mes ex (Jeep!)
CHIEF V8 360 TF727 +4" 33"
JKUR 2.8 CRD BVA +2.5" 35"
CJ7 V8 304 TH400 Quadratrac +4" 33"
JKU SAHARA 2.8 CRD 33"
CJ7 L6 258 33"
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Message par robwh »

oui l'intercooler faut le garder, il fait gagner quelques chevaux sur le moteur, déjà que le j8s même TD en a pas beaucoup !!
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Message par tj666 »

Reçu la carte grise temporaire de mon futur jouet ,livraison semaine prochaine après plus d’un an d’attente :multi: :multi: :multi:
-YJ 2.5L 1991 White-halfdoors-31" Vendu
-Tj 4.0 2006 final édition-Black-rubiclown- 3.5" King racing-Tummy tucker-4.11-Elockers-32" Vendu
-JKUR 2.8 2015 Tankgreen- King racing -35" Vendu
-JKUR 3.6 2015 Tankgreen-RocKkrawler-maxtravel 1.5 King-35" Vendu
-JLUR 2.0 2019 Billet silver US(isé) King racing 35" vendu
-JTR 3.6 2020 Gator green-1’’ front-35" vendu

-JLUR 392 2022 Sarge green 35”Clayton King racing
-TJR 4.0 2004 light khaki
-SJ 5.9 1977 Levi’s blue
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teknis
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Message par teknis »

Scalou&Stéphie a écrit : 11 mars 2022 20:54 Merci les copains
Y a encore le radiateur huile à venir dans la calandre
Maintenant faut que je me décide pour l'intercooler , Utile où pas
Sachant que je garde le ventilateur d'origine plus un électriques avec thermocontact 85° pour les fortes chaleurs
Sur mon ancienne CJ7 TD(si ça peut te rendre service):
Radiateur d'huile moteur de Hunday Galloper 2.5L placé devant la calandre :
DSCF3176.JPG
DSCF3176.JPG (111.66 Kio) Vu 595 fois
DSCF3177.JPG
DSCF3177.JPG (93.64 Kio) Vu 595 fois
Plaque sandwich thermostatique 87°de marque Mocal entre le filtre à huile et le bloc:
DSCF3182.JPG
DSCF3182.JPG (89.41 Kio) Vu 595 fois
Et radiateur intercooler de Citroën C3 avec durites silicone 5 plis
DSCF1171.JPG
DSCF1171.JPG (88.05 Kio) Vu 595 fois
J'avais aussi optimisé les réglages de la pompe et monté la pression du turbo (via la wastegate) de 250gr.
Même avec mes 35" je n'avais pas perdu la 5ème !! :1: :1:

Bon c'est vrai ça faisait un peu usine à gaz... :siffleur: :mdr2:
DSCF3179 - Copie.JPG
DSCF3179 - Copie.JPG (106.6 Kio) Vu 595 fois
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