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Domiwan
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Message par Domiwan »

NicoJPW a écrit : 14 juin 2023 08:14 T'es un psychopathe
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Message par vince41 »

martini a écrit : 02 juin 2023 19:48 Commandé une paire de lambda pour le TJ ça fait 2 fois que j'ai le code P0420 en espérant que ce ne soit pas le catalyseur.... normalement non :1:
Si problème sur le cata, y a un message d'erreur ??, J'ai un problème de pollution :ooo :ooo
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Message par brennos »

Domiwan a écrit : 14 juin 2023 12:37
NicoJPW a écrit : 14 juin 2023 08:14 T'es un psychopathe
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Message par pépé »

Aujourd'hui j ai désossée ma baie de pare brise....
Y a du boulot☝️😁
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Message par 35wrangler35 »

Gloups il y a un gros rhume là :dol:
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Message par pépé »

Je pige mal la logique du mec qui a "réparé"... Gros bout de tole pas droit vaguement soudé tout ca caché sous un emplatre de fibre....
J espere réussir à faire mieux☝️😁
90% au moins des vis ont petées au démontage et je n ai pas encore attaqué les 6grosses qui tiennent les deux articulations... Mais vues la tronche des trucs ca va finir à la perceuse 😅
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Message par Scalou&Stéphie »

Y a un peu de boulot de découpage :paspossible:
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Message par martini »

vince41 a écrit : 14 juin 2023 20:05
martini a écrit : 02 juin 2023 19:48 Commandé une paire de lambda pour le TJ ça fait 2 fois que j'ai le code P0420 en espérant que ce ne soit pas le catalyseur.... normalement non :1:
Si problème sur le cata, y a un message d'erreur ??, J'ai un problème de pollution :ooo :ooo
C'est rare sur une essence que le catalyseur soit hs et quand il l'est c'est 9 fois sur 10 une cloison interne qui se déssoude qui entraîne son remplacement ou alors un sacré dérèglement du moteur qui le boucherait :roll: mais alors il y aurait le check engine allumé depuis longtemps, un mélange bien trop riche et beaucoup d'autres causes...
Dans mon cas là panne est indiquée à l'obd par le "trouble code" P0420 qui indique l'impossibilité de mesurer la qualité des gaz : ça regroupe les 2 sondes lambda et le catalyseur. J'avais d'après moi et vu sa gueule, la sonde amont du catalyseur qui donnait des signes de faiblesse...
J'ai changé les bougies, les 2 sondes, effacé le P0420 et fait un reset...
Les 10 jours qui viennent je vais bien rouler : 700 km d'autoroute aller/retour Corse Maggiora....wait and see ;)
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Message par pépé »

Scalou&Stéphie a écrit : 16 juin 2023 19:10 Y a un peu de boulot de découpage :paspossible:
D ailleurs j ai envie de découper les ailes avant ... Mais je sais que c'est mal.... OooooOOOOooooOoooh que c est mal😁
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Message par Scalou&Stéphie »

pépé a écrit : 16 juin 2023 20:39
Scalou&Stéphie a écrit : 16 juin 2023 19:10 Y a un peu de boulot de découpage :paspossible:
D ailleurs j ai envie de découper les ailes avant ... Mais je sais que c'est mal.... OooooOOOOooooOoooh que c est mal😁
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Message par Okinawa13 »

C'est rare sur une essence que le catalyseur soit hs et quand il l'est c'est 9 fois sur 10 une cloison interne qui se déssoude qui entraîne son remplacement ou alors un sacré dérèglement du moteur qui le boucherait :roll: mais alors il y aurait le check engine allumé depuis longtemps, un mélange bien trop riche et beaucoup d'autres causes...
Dans mon cas là panne est indiquée à l'obd par le "trouble code" P0420 qui indique l'impossibilité de mesurer la qualité des gaz : ça regroupe les 2 sondes lambda et le catalyseur. J'avais d'après moi et vu sa gueule, la sonde amont du catalyseur qui donnait des signes de faiblesse...
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[/quote]

Salut Greg,
Sur mon 4l HO j'ai eu le pb, c'était le nid d'abeille à l'interieur qui était cassé, ça jouait des castagnettes en permanance, irrécuperable. J'ai commandé un cata chez SUMMIT à l'époque, un vrai US (normé "The Golden State") ce n'était pas de la céramique à l'intérieur, mais de mémoire, des grilles de métaux discenblables qui réagissaient avec les gaz de combustion. Le rendement d'aprés le controleur téchnique, était supérieur aux certification EU. Ce qui était sur c'est que le 4L moins bridé par le cata EU était bien plus libre et chauffait beaucoup moins.
Bises à vous deux ;) .
Marc
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Message par martini »

Salut Marc ;) je suis OK avec ton expérience, j'avais eu pareil sur mon cherokee à l'époque. Sur le tj j'ai un Hiflow de Magnaflow un 400 cellules au lieu de 800 pour un d'origine : ça souffle plus et mieux :mrgreen:
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Message par Domiwan »

Encore une mésaventure. J'avais commandé une partie de mes pièces nécessaires pour la contre visite de la wrangler sur un site Allemand que je ne vais pas nommer mais qui commence par auto et qui fini par doc :paspossible:

résultat: les pièces sont arrivées dans un relais, à un autre nom que le mien, mais avec ma facture dedans, ce qui a permis au réceptionnaire de me contacter. Mais bien sûr il n'a pas pu réceptionner mon colis, sinon c'est le sien (qu'il n'avait pas) qui aurait été validé en livraison.

Après 2 mails pour leur demander de récupérer mon colis pour me le livrer, et ne voyant rien venir, ils m'on dit au téléphone que les pièces leurs avaient été retournées pour défaut d'adresse, sans déconner !! ils sont pas tombés si loin que ça, c'était à 50 bornes de chez moi !! :crazyeyes:

Bref, ils m'ont remboursés, et quand je leur ai demandé pourquoi ils ne pouvaient pas me les livrer, ils m'ont dit qu'il fallait refaire une commande, alors j'ai dit oui, mais pas chez vous :mdr2:

Je viens donc de repasser commande, mais les deux mois de contre visite seront dépassés de toute façon.
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Message par Scalou&Stéphie »

Nettoyage de l'atelier , il y a eu un peu de poussière avec le séisme d'hier
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Message par Bertom »

Scalou&Stéphie a écrit : 17 juin 2023 17:04 Nettoyage de l'atelier , il y a eu un peu de poussière avec le séisme d'hier
Tu y as eu droit aussi..?...impressionnant hier soir et cette nuit à 4h30...sacré réveil....pas de dégâts..juste des bibelots qui se sont retrouvés au sol...
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