Cherokee S V8 Levi’s

[tj666]

Encore quelques images du dessous

[tj666]

[jo21]

Bonjour, il est superbe, un peu de boulot sur le châssis.
Point de vue caisse et intérieur il a l'air nickel.

tu as revendu ton JT ?
Tu avais pu réglé le problème de corrosion du capot ?

Jo

[patcatkiller]

Les vis cruciforme ne sont sûrement pas d’origine

[CJ74]

Ok je vais t’écouter pour le tableau de bord
Même si c’est la version a aiguille qui me plaisait.

Du coup démontage nettoyage et recollage d une des vitre qui s’était sauvée. Un classique, pas grave.

J’ai une belle fuite au niveau de la boite Et la BT Quadratrac? Ca peut être le joint de palier de villebrequin à l'arrière du moteur qui tartine tout vers l'AR. Pas d'aujourd'hui vu la couche de gras. Gros nettoyage pour localiser la (les) fuites et diagnostiquer le chassis: déjà un gros trou dans un crossmember ou skid
Et je suis très surpris de voir que le carter tiend avec des cruciformes a têtes fraisées Pas un carter mais une tôle de protecion au niveau de la cloche BT-convertisseur. Les cruci, c'est des vis à bois?
Le moteur, la Bt et le Maitre cylindre de freins suintent voir coulent et le boîtier de direction est un peu gras. Système de freinage à revoir d'urgence MC, mastervac et jusqu'au étriers et cylindres.
Elle reviens tout juste du spécialiste européen des Fsj c’est un peu surprenant non? Non, si son intervention était la sellerie. Incompétent au minimum dans le cadre d'une révision. "Spécialiste" auto proclamé a priori. Les belles images sur les réseaux ne font pas tout.

Hello Bill,
Dommage, j'ai donné le Haynes à l'acheteur de mon Cherokee 81
A+

[tj666]

Merci Alain
Pour la Br je suis pas capable de la reconnaître
Mais c’est écrit quadratrac sur le tailgate
Et c’est un 4x4 permanent.
La sellerie et le clearcoat ont été fait en hollande.
L’italien c’est occupe du complet Check up.
Sur la traverse ce n’est pas un trou mais la seule partie propre.

Les travaux effectues dernièrement sont entre autres :
remplacement joint de boite + protection be boite auto
J’hésite a vous mettre la facture tellement c’est édifiant ( 6000 quand même)
Ça m’inquiète franchement pour le reste des réparations qui ont été faites:
Carbu , alim essence , réservoir …etc
Je lui est parle du maître cylindre lors de l’achat il m’a répondu que ça ne fuyait ,qu’ils avaient vidangé et qu’ils avaient sûrement débordé lors du remplissage.
Il a enlevé le couvercle pour me montrer le joint neuf

[tj666]