Cherokee S V8 Levi’s

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tj666
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SJ Cherokee S V8 Levi’s

Message par tj666 »

:salut:

Quelques photos de ma dernière Jeep qui est venu remplacer le Jtr.
C’est donc un FSJ Cherokee S avec le 360 ( 5,9L)
Levi’s edition de 1977.
Il vient d’Arizona même propriétaire jusqu en 2020
Lorsqu il a été importe par un garage hollandais.
Ce dernier la restaure avec un nouvelle intérieur
( new old stock) sellerie complete d’origine et moquette plus 3 couches de vernis sur la patine et stickers d’origine.
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Roule très bien ,hyper confortable look on aime ou on déteste ,
Autoradio vintage Bluetooth vraiment très cool.
J’imaginais le rehausser et fignoler quelques bricoles
Avec un bloc compteur de chez dakota digital
Peut-être le passer un injection électronique a la place du carbu 4 corps, lui mettre une ligne inox ( il fait vraiment pas de bruit).
C’est ma première voiture ancienne et j’imaginais pouvoir m’en servir de daily ( avec une petite pub vintage pour mon business) en plus du Tj et éventuellement faire quelques petites randos .
A suivre donc…
-YJ 2.5L 1991 White-halfdoors-31" Vendu
-Tj 4.0 2006 final édition-Black-rubiclown- 3.5" King racing-Tummy tucker-4.11-Elockers-32" Vendu
-JKUR 2.8 2015 Tankgreen- King racing -35" Vendu
-JKUR 3.6 2015 Tankgreen-RocKkrawler-maxtravel 1.5 King-35" Vendu
-JLUR 2.0 2019 Billet silver US(isé) King racing 35" vendu
-JTR 3.6 2020 Gator green-1’’ front-35" vendu

-JLUR 392 2022 Sarge green 35”Clayton King racing
-TJR 4.0 2004 light khaki
-SJ 5.9 1977 Levi’s blue
zoz
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Message par zoz »

Ca a de la gueule !!! :multi:

C'est certain que tu ne vas pas passé inaperçu, très bon pour ta future pub tout ça... :D
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martini
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Message par martini »

Magnifique :bravo:
TJ 4.0L Rockkrawler Xfactor 5.5" long arms, dana 44/35 splines axle, teralow 4:1, OX lockers, Maxxis Trepador 35", beadlocks...http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 16&t=42350
CJ5 v8 360 en mécanique :siffleur:
Jeep M201 vendue
M38A1 1955 vendue
JH102 2.3 V6 1965 vendue
CHEROKEE 4.ol limited 89 vendu
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tj666
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Message par tj666 »

Merci 🙏
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Tatavemtr
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Message par Tatavemtr »

J'adore ! :bravo: :bravo:

Un efi fitech ?
ZJ 2,5td VM ---> sera démonté (mais l'aventure continue :multi: ... En utilisant les trains, transmission et un moteur 4l sur un autre véhicule :mdr2: )
ZJ 4L éthanol
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Message par Hornet »

Il est superbe ton SJ !
Et l'intérieur est très bien
Une série limitée "Levi's", il a la sellerie en Jean comme les 205 Junior ?? :mrgreen:
Cherokee XJ 2,5L Td 1998 actuellement en convalescence....
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Message par m249addict »

Punaise il est superbe! Très bel achat. Si ce n’est pas indiscret ça coûte combien une bête comme ça prête à rouler chez nous ?
Je suis autant occupé qu’un unijambiste dans un concours de coups de pieds au cul
Jeep grand Cherokee wj 2.7crd 2003.
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Domiwan
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Message par Domiwan »

Elle est vraiment très belle !! :bravo2:
Wrangler JK 2.8 CRD sport 2008 °IIIIIII°
Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto) ▢‖‖‖‖‖‖▢
Rouler en Tesla ?? Non merci, je préfèrerais encore me faire marquer la gueule au fer rouge. :mdr2:

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rubicon santana
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Message par rubicon santana »

tj666 a écrit : 22 déc. 2024 18:57 :salut:

Quelques photos de ma dernière Jeep qui est venu remplacer le Jtr.
C’est donc un FSJ Cherokee S avec le 360 ( 5,9L)
Levi’s edition de 1977.
Il vient d’Arizona même propriétaire jusqu en 2020
Lorsqu il a été importe par un garage hollandais.
Ce dernier la restaure avec un nouvelle intérieur
( new old stock) sellerie complete d’origine et moquette plus 3 couches de vernis sur la patine et stickers d’origine.
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Roule très bien ,hyper confortable look on aime ou on déteste ,
Autoradio vintage Bluetooth vraiment très cool.
J’imaginais le rehausser et fignoler quelques bricoles
Avec un bloc compteur de chez dakota digital
Peut-être le passer un injection électronique a la place du carbu 4 corps, lui mettre une ligne inox ( il fait vraiment pas de bruit).
C’est ma première voiture ancienne et j’imaginais pouvoir m’en servir de daily ( avec une petite pub vintage pour mon business) en plus du Tj et éventuellement faire quelques petites randos .
A suivre donc…
Tres belle, pour les randos ça serait dommage de l'ammocher
rubicon JL U essence rehausse 2" parchoc ARB +treuil
SUZUKI santana rehausse 2"
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tj666
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Message par tj666 »

Pour les randos c’est un peu ce que je dis , c’est pas non plus super adapté.

Pour la cote c’est compliqué, le marché est minuscule. Surtout en France , au Benelux ou en Italie les tarifs sont 50%( au moins) plus élevés.

Ça vaut le prix que tu es prêt a y mettre.
Je pense que je l’ai acheté un peu trop cher.
Si tu es intéressé on peut discuter prix en Mp
Modifié en dernier par tj666 le 26 déc. 2024 02:30, modifié 1 fois.
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Message par tj666 »

Pour L’Efi apparemment la Howell est bien
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Message par patcatkiller »

Il est vraiment magnifique
J'espère un jour en avoir un
CJ 7 4,2 L Allumage HEI, Carbu Weber 38/38 synchronisé, body lift 2'', réhausse +4" Skyjacker, roues 33-12,5-15 sur jantes acier 8x15-40, Ponts en 4.56, Powertrax à l'avant, glissement limité à l’arrière, Arbres de transmission double croisillons REEL driveline, arbres renforcés monobloc AR, ventilateur élèctrique, pare-chos AV Procomp, pare-choc AR Warm,treuil T-MAX EWI-9500S, compresseur embarqué.
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Message par brennos »

perso je le rehausserai pas car très équilibré comme look sans compter les risques sur la chaine de traction...
Anciennement : Cherokee/Liberty KJ 2.8CRD BA 163cv 2005 wild dream.
JK Unlimited RUBICON V6 3.6 série spéciale RECON 2018 couleur GOBI.
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Message par brennos »

et pas de digital sur tableau de bord ;)
Anciennement : Cherokee/Liberty KJ 2.8CRD BA 163cv 2005 wild dream.
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Message par tj666 »

Ok je vais t’écouter pour le tableau de bord
Même si c’est la version a aiguille qui me plaisait.

Du coup démontage nettoyage et recollage d une des vitre qui s’était sauvée.

J’ai une belle fuite au niveau de la boite
Et je suis très surpris de voir que le carter tiend avec des cruciformes a têtes fraisées
Le moteur , la Bt et le Maitre cylindre de freins suintent voir coulent et le boîtier de direction est un peu gras.
Elle reviens tout juste du spécialiste européen des Fsj c’est un peu surprenant non?
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