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teknis a écrit : ↑09 oct. 2020 18:59
heureusement que tu as plus de mémoire que moi !!
Ce n'est pas une question de mémoire, il me fournis des pièces depuis 2 ans, on est devenus potes
Wrangler JK 2.8 CRD sport 2008 °IIIIIII° Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto)▢‖‖‖‖‖‖▢
Rouler en Tesla ?? Non merci, je préfèrerais encore me faire marquer la gueule au fer rouge.
Wrangler JK 2.8 CRD sport 2008 °IIIIIII° Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto)▢‖‖‖‖‖‖▢
Rouler en Tesla ?? Non merci, je préfèrerais encore me faire marquer la gueule au fer rouge.
salut , ce post continue , petit retex de mon spartan locker .... sur route(4x2) , nickel , on ne le sent pas .... par contre en 4x4 , la direction est lourde , et comme le spartan bloque le fifferentiel , il a tendance à m'embarquer notamment dans les zones grasses , je vais devoir réapprendre a conduire .... ou modifier ma conduite ,avec un style un peu moins godasse qu'avant ......
Ce post continue en Mars , quand j'aurais reçu mon kit conversion moyeux libres" neuf " , from YUKON,
Une YJ avec plein de trucs dessus en modification perpétuelle
Rénegade trailhawk rouge pour sortir .....; oui , oui , c'est bien une jeep on y retrouve tout l'ADN du JK
bon les potes je suis en plein brainstorming pour les jantes ....
mon montage de moyeux libres m'elargisse la voir d'environ 25 mm , mes jantes en 8x15 ont un ET de -20 je crois ... j'ai récupéré des jantes d'origine de cherokee PH1 qui etaient aussi monté sur les YJ , voila la photo avec un pneu en 235 .... qu'en pensez vous ?
DSCN1303.JPG (110.64 Kio) Vu 526 fois
et je recherche 3 voir 4 cabochons de roues comme celui ci ...
DSCN1302.JPG (116.82 Kio) Vu 526 fois
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teknis a écrit : ↑27 févr. 2021 19:38
Quand tu parles de moyeux "libres", tu veux dire moyeux débrayables ?
oui , je fais de la traduction littérale , "free hub" normalement ça part des etats unis , la semaine prochaine , j'ai une journée de montage avec les photos ... parce" que sur une photo sur jeepmania ... j'en ai 3ou 4 à la poubelle ... normalement , dans 15 jours c'est monté ,
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Pas besoin de cache-moyeux alors, car sinon comment tu vas faire pour enclencher tes moyeux quand le moment sera venu , sortir la clé de 21 pour les enlever, ça sera pas très pratique...
Comme sur la cj7, juste découper le cc apuxhon central
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