Encore un super épisode
Merci
Ça fait du bien
YJ '93 - Full Frame Off Restoration
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badboy
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Encore un super épisode
Merci
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----------------------- EX WRANGLER YJ limited 4.0l 1992
----------------------
procomp + 2.5" - bodylift 1"- 31 10.5 15 / 8x15 - ponts 4.10 - arbre XL tom wood's
throttle body - collecteur/sillencieux borla - admission direct - injecteurs bosch 4 trous
viewtopic.php?f=15&t=75629
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Un grand bravo Fred, chapeau bas 
CJ 7 V8 360 / TJ 4,0 SAHRA 2004 / YJ4,2 Holley+gpl / CJ5 304 1972 / YJ 4,2 1989, Weber 38/38 HEI / TJ 4,0 Sport / JKU 2011/ ZJ 5,2 /YJ2,5 MTP gpl/skyjaker / WJ 4,0 / YJ 4,2 boite auto
/ TJ 4,0 SAHRA 2004 / YJ4,2 Holley+gpl / CJ5 304 1972 / YJ 4,2 1989, Weber 38/38 HEI / TJ 4,0 Sport / JKU 2011/ ZJ 5,2 /YJ2,5 MTP gpl/skyjaker / WJ 4,0 / YJ 4,2 boite auto -
Domiwan
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Géniale cette vidéo. 
En général, quand on commence à remonter l'intérieure, c'est qu'on est pas loin de la fin
En général, quand on commence à remonter l'intérieure, c'est qu'on est pas loin de la fin
Wrangler JK 2.8 CRD sport 2008 °IIIIIII°
Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto) ▢‖‖‖‖‖‖▢
Rouler en Tesla ?? Non merci, je préfèrerais encore me faire marquer la gueule au fer rouge.
Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto) ▢‖‖‖‖‖‖▢
Rouler en Tesla ?? Non merci, je préfèrerais encore me faire marquer la gueule au fer rouge.
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35wrangler35
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Toujours aussi prenant tes vidéos
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dudu.orp
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super!. toujours aussi plaisant à regarder!
Vincent
Vincent
Wrangler YJ 4.2L de 1987
viewtopic.php?t=75413
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fredmaxi
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Encore merci pour vos messages.
Hâte de filmer la vrai 1ere sortie
Hâte de filmer la vrai 1ere sortie
Wrangler YJ 93 - 2,5L - rehausse SOA +6" - 33"x12,5"x15" - softtop + demi porte
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badboy
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nous aussi on a hâte de la voir faire ses premiers tours de roues
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Titiboness1234
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Super, jeep, super montage vidéo , j adore.
Bravo
Bravo
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franckcj67
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Comme d'hab super vidéo
et bravo pour le taff accompli
hâte de la voir
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fredmaxi
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Bonne année à tous ! tous mes voeux de sorties et de bricolages avec nos Jeep !
Pas évident d'avancer sur ma YJ avec ce confinement.
Mais grâce aux vacances, j'ai pu m'y atteler et enfin faire le 1er tour du quartier !! C'était mon cadeau de Noël.
Pour commencer, j'ai nettoyé (avec un produit spécial) le circuit de refroidissement, purger tout ça, rincer à l'eau claire et remis du liquide neuf. Une bonne chose de faite et un chauffage qui remarche par la même occasion.
J'ai attaqué la fin des connectiques des feux arrières : branchement du 3ème feu stop et j'avais aussi un soucis avec le contacteur de feu stop sur le pédalier. Démontage et nettoyage et c'est reparti.
Câblage des feux de travail AR, de l'anti-brouillard, du feu de recul et des feux longues portées AV et finalisation des câblages des interrupteurs correspondants sur le TdB :
il me reste un faux contact sur le connecteur du feu de recul à corriger. pas grand chose.
Les autres points à revoir et plus chiants :
- plus de moteur d'essui-glace : je dois vérifier entre le comodo et le moteur en passant par la centrale.
- colonne de direction avec beaucoup de jeu suite à mon démontage et comme si elle tournait "à sec". J'ai changé le roulement SUP (derrière le volant mais le roulement INF car inacessible) et pas suffisament regraissé la rotule et les roulements je pense.
Pas évident d'avancer sur ma YJ avec ce confinement.
Mais grâce aux vacances, j'ai pu m'y atteler et enfin faire le 1er tour du quartier !! C'était mon cadeau de Noël.
Pour commencer, j'ai nettoyé (avec un produit spécial) le circuit de refroidissement, purger tout ça, rincer à l'eau claire et remis du liquide neuf. Une bonne chose de faite et un chauffage qui remarche par la même occasion.
J'ai attaqué la fin des connectiques des feux arrières : branchement du 3ème feu stop et j'avais aussi un soucis avec le contacteur de feu stop sur le pédalier. Démontage et nettoyage et c'est reparti.
Câblage des feux de travail AR, de l'anti-brouillard, du feu de recul et des feux longues portées AV et finalisation des câblages des interrupteurs correspondants sur le TdB :
il me reste un faux contact sur le connecteur du feu de recul à corriger. pas grand chose.
Les autres points à revoir et plus chiants :
- plus de moteur d'essui-glace : je dois vérifier entre le comodo et le moteur en passant par la centrale.
- colonne de direction avec beaucoup de jeu suite à mon démontage et comme si elle tournait "à sec". J'ai changé le roulement SUP (derrière le volant mais le roulement INF car inacessible) et pas suffisament regraissé la rotule et les roulements je pense.
Wrangler YJ 93 - 2,5L - rehausse SOA +6" - 33"x12,5"x15" - softtop + demi porte
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fredmaxi
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juste pour partager ma joie, voici les 1ères images de mon tour de quartier :
[youtube][/youtube]
[youtube][/youtube]
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CJ 7 V8 360 / TJ 4,0 SAHRA 2004 / YJ4,2 Holley+gpl / CJ5 304 1972 / YJ 4,2 1989, Weber 38/38 HEI / TJ 4,0 Sport / JKU 2011/ ZJ 5,2 /YJ2,5 MTP gpl/skyjaker / WJ 4,0 / YJ 4,2 boite auto
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C'est toujours un plaisir de voir l'évolution de la Jeep et beau tour du pâté de maison
Elle est vraiment top top top
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NicoJPW
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"Vieux Bandit"
Wrangler JKU 2,8 l Polar 2014
"Little Bandit"
Willys MB 1944
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Domiwan
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Le petit tour au soleil couchant !
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Rouler en Tesla ?? Non merci, je préfèrerais encore me faire marquer la gueule au fer rouge.
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