CHEYENNE YJ

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andre
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CHEYENNE YJ

Message par andre »

Voilà, je me lance à mon tour,
et donc, à la demande insistante :roll:
d'une majorité d'entre vous, je vais vous exposer les transformations de mon YJ... :1: :lol: :lol:
fiche d'identité:
nom:.........CHEYENNE
date de naissance: mi-1989
lieu de naissance: Toledo Ohio
couleur: blanc nacré
puissance: 105 CV

allez on y va...ambiance.....http://www.deezer.com/track/232055

opération débroussaillage... :mrgreen:

Modifié en dernier par andre le 28 nov. 2019 22:00, modifié 27 fois.
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Pierre
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Message par Pierre »

Ben alors, on attend nous !
Ouquèsson les photos ? :lol:
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Message par andre »

Pour commencer,
voilà la bête...avec son moteur 2,5L d'origine qui a été conservé pour sa puissance naturelle, son couple camionesque pour un appétit d'oiseau (à peine 16L/100 de moyenne)..... :hum:
le cheyenne en tenue d' hiver...

Image

et en tenue d'été...

Image
Image

et pour enlever le hard-top... la soluce facile à pas cher... ;)
Modifié en dernier par andre le 28 nov. 2019 22:01, modifié 9 fois.
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Message par andre »

Je vous vois tous impatients de découvrir ces transformations...!!!

La première d'entre elles , et pas la moins célèbre,
a été d' installer un blocage de différentiel maison.....

...le differential lock with levers....appelé plus communément blocage de différentiel à manettes... ;)

...voilà le matos avant la pose:

Image

Soit:
2 cables de VTT avec leur gaine,
2 vis de serrage,
un barre métallique coupée en son centre pour faire 2 manettes...
Coût des pièces: 10 euros... :bravo:
Modifié en dernier par andre le 09 nov. 2017 16:17, modifié 9 fois.
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Message par Lego »

Oui, mais pourquoi un pot de fleur ? :hum:
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Message par andre »

Lego a écrit :Oui, mais pourquoi un pot de fleur ? :hum:
...pourquoi pas !
Modifié en dernier par andre le 18 mars 2007 01:17, modifié 1 fois.
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Message par andre »

Opération number tou...

perçage du plancher à gauche du siège conducteur... ;)
il faut pour celà une bonne perceuse et une mêche métal de petit diamêtre..

Image
Modifié en dernier par andre le 08 oct. 2014 10:48, modifié 4 fois.
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Message par Lego »

andre a écrit :
Lego a écrit :Oui, mais pourquoi un pot de fleur ? :hum:
...les manettes provenant de 2 balais de chiotte,
c'était donc pour l'odeur... :D:
Cool, c'est mieux que le petit sapin en carton. odeur vanille.. :lol:

Mais blague à part, on attend la suite... ;)
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Message par andre »

fixation des cables et des gaines ...

Image

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Modifié en dernier par andre le 08 oct. 2014 10:50, modifié 4 fois.
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Message par andre »

et enfin,
pause des manettes...pour le tout , prévoir une bonne heure de main d'oeuvre...(çà se mérite...) 8)

Image
Modifié en dernier par andre le 08 oct. 2014 10:51, modifié 4 fois.
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Message par andre »

La petite touche pour la route...

les manettes dans leur holster...(étui de chaîne de tronçonneuse... :lol: )

Image
Modifié en dernier par andre le 08 oct. 2014 10:51, modifié 4 fois.
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Message par andre »

Oui mais, je vous vois venir:
vous allez me dire: comment çà marche ?

le secret c'est çà:
le système de dévérouillage du frein à main à pied grace à une pince à linge... ;)

Image

la couleur rouge n'est pas obligatoire... :lol:

Donc à l'entrée d'un croisement de pont, suivant le sens gauche ou droite, j'esquiche à fond la pédale du frein à main à pied, çà va donc freiner les roues arrière et surtout çà permet de tendre au maxi la manette adéquate qui va bloquer la roue en l'air qui patine, ensuite je relache la pédale et le couple va donc se transmettre à la roue arriere qui adhère...C.Q.F.D :D

le plus difficile au début c'est de repérer rapidement le sens du croisement de pont, mais un fois qu'on a l'habitude, çà devient un jeu d'enfant. 8)

voili voilou, c'est un simple FAM (frein à main séparé), c'est moins efficace qu'un vrai blocage de pont, mais çà permet de se sortir de situation où sans çà je serais resté coincé... ;)
Modifié en dernier par andre le 08 oct. 2014 10:52, modifié 5 fois.
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Message par andre »

test grandeur nature du blocage à manettes... ;)

Modifié en dernier par andre le 15 janv. 2020 10:16, modifié 3 fois.
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Message par seb3177 »

:shock:
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Message par andre »

et maintenant le TERRATRIP :

une fois posé:

Image

avec la sonde à la roue arriere:

Image

eh oui...un compteur de VTT ,
et çà donne la distance parcourue au mêtre près. dépense 10 balles...

le seul problème: vitesse maximum indiquée 99km/h...mais bon en TT on l'atteint rarement. :1:

un bémol tout de même:
dans la boue ou l'eau, c'est pas terrible....:?
Modifié en dernier par andre le 08 oct. 2014 10:54, modifié 8 fois.
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