Silentblocs amortisseurs Bilstein WJ WG et autres modèles

[Ghislain36]

Bonjour à tous,

Je voudrais changer les silentblocs de mes 4 amortisseurs Bilstein 5100 sur le WJ car ça "glong" à chaque bosse et trou dans la route (au début à l'AR et maintenant l'AV). Ils ont 60000 kms mais ils sont encore bons.

J'ai cherché sur le forum mais rien trouvé sur le sujet (ou pas cherché). Sur internet, on trouve surtout des polyuréthanes et de formes différentes mais je veux des silentblocs caoutchouc (moins dur).

Est-ce que vous avez des adresses ?
Merci !

[Ghislain36]

Up du sujet, j’ai contacté Bilstein et il ne vendent pas de Silentbloc en rechange.
Des idées de sites où les trouver ? Rien vu aux USA pour le moment

[Ro_Omain]

FEBI BILSTEIN 36008 ça irait pas??

[Ghislain36]

FEBI BILSTEIN 36008

Merci pour la réf, faut que je mesure sur le WJ.
Je vais sûrement devoir démonter un amortisseur AV et AR pour vérifier si ce sont les mêmes dimensions/formes que ceux d'origine et trouver des équivalents. EN cherchant, j'en ai vu de toutes sortes (cylindrique ou à double pente comme celui-là)

Capture.JPG (18.25 Kio) Vu 250 fois

[macfun]

J'ai eu de mauvaises expériences avec Moog sur mon ancien 2.7CRD ...

[Ghislain36]

J'ai trouvé les références d'origine des silentblocs d'amortisseurs + un lien vers Summit Racing (qui m'ont confirmé les réfs).
Mes amortisseurs : Bilstein B8 5100 series AV réf. 24-188197 et AR réf. 33-236957 mais cela peut être compatible avec d'autres modèles/versions d'amortisseurs

AV réf : c'est commun aux amortisseurs Bilstein pour WJ, XJ, TJ et ZJ
- supérieur Bilstein B4-KT1-Z097A00 : https://www.summitracing.com/parts/bsn-b4kt1z097a00
- inférieur : Bilstein E4-GV3-Z009A04 : https://www.summitracing.com/parts/bsn-e4gv3z009a04

AR :
- supérieur : Bilstein E4-GV3-Z009A04 : https://www.summitracing.com/parts/bsn-e4gv1z044a02
- inférieur : Bilstein E4GV1Z044A28 : https://www.summitracing.com/parts/bsn-e4gv1z044a28

[Ghislain36]

FEBI BILSTEIN 36008 ça irait pas??

Salut, le modèle FEBI ne conviendrait pas car il faut un épaulement sur chaque pièce pour centrer l'amortisseur dans le trou de fixation côté châssis

sb.JPG (14.07 Kio) Vu 201 fois

Merci tout de même pour ton aide

[Ghislain36]

J'ai remonté les amortisseurs d'origine le temps de trouver les réfs des silentblocs des Bilstein mais le bruit est toujours là. j'ai refait le triangle supérieur à neuf il y a quelques mois et j'avais déjà le bruit avant. Les tirants inférieurs sont OK en les bougeant à la main et au pied de biche.

A moins d'avoir les silentblocs usés de la même manière sur les 4 amortisseurs, je penche plutôt pour les coupelles/semelles de ressort. Vu le prix sur Rockauto, je vais les commander en premier et on verra

[forge2b]

J'ai remonté les amortisseurs d'origine le temps de trouver les réfs des silentblocs des Bilstein mais le bruit est toujours là. j'ai refait le triangle supérieur à neuf il y a quelques mois et j'avais déjà le bruit avant. Les tirants inférieurs sont OK en les bougeant à la main et au pied de biche.

A moins d'avoir les silentblocs usés de la même manière sur les 4 amortisseurs, je penche plutôt pour les coupelles/semelles de ressort. Vu le prix sur Rockauto, je vais les commander en premier et on verra

je viens de remplacer tous les miens,
commandés sur rockauto en marque moog
rien à dire, livraison fedex et pas de taxes en supplément.

[Ghislain36]

C’est ce que j’ai fait également, ceux à l’AR étaient complètement morts