Porte roue de secours
Re: Porte roue de secours
oui apparemment en 33" d'origine c'est OK
c'est en 35" qu'il faut commencer a faire attention
c'est en 35" qu'il faut commencer a faire attention
- gsportsman
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Re: Porte roue de secours
Désolé pour le détérrage de topic. Juste pour savoir si le support d'origine est ok avec une roue de 33" avec jante acier. La roue pese entière 50kg. Merci de vos retour.
-°|||||||°-
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Rehausse Rough Country +2,5"
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Re: Porte roue de secours
le plus important c'est d'avoir la roue en contact avec les butées sur le hayon pour eviter les vibrations directes sur le support ce qui le detruit tres rapidement!! le porte roue d'origine peut "raisonablement" aller jusqu'au 35....gsportsman a écrit :Désolé pour le détérrage de topic. Juste pour savoir si le support d'origine est ok avec une roue de 33" avec jante acier. La roue pese entière 50kg. Merci de vos retour.



mais vaut mieux aller vers un porte roue qui reprend le chassis type AEV, ou la caisse type Genright. Là tu est tranquille.
JK Sahara 2Dr 2012, Fuel D583 Bronze dressed in Cooper STT Pro 285x70R17, AEV DualSport XT+2.5, AEV Premium Bumper and Skidplate...and other doodads..what else?
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Re: Porte roue de secours
Bonjour
j'ai changé mon porte roue pour le remplacer par le modele italien de XQUATTRO qui est une copie
du systeme AEV. Ce dernier est fixé sur le chassis et vient en appuis sur la porte mais cette derniere
ne supporte aucun poids. De plus il est moins cher qu'un AEV et on le trouve sur le net. Perso je suis
allé le chercher en italie avec un pote et nous en avons pris 2 avec un tarif arrondi. Le montage n'est
pas trop compliqué et depuis 2 mois rien à redire.
piuk
j'ai changé mon porte roue pour le remplacer par le modele italien de XQUATTRO qui est une copie
du systeme AEV. Ce dernier est fixé sur le chassis et vient en appuis sur la porte mais cette derniere
ne supporte aucun poids. De plus il est moins cher qu'un AEV et on le trouve sur le net. Perso je suis
allé le chercher en italie avec un pote et nous en avons pris 2 avec un tarif arrondi. Le montage n'est
pas trop compliqué et depuis 2 mois rien à redire.
piuk
- bernicotti
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Re: Porte roue de secours

Moi ce n'est pas le porte roue qui est parti en vrille mais la porte. Avant que la tôle se déchire, j'ai remplacé le parchoc par un AEV avec le porte roue. Depuis plus rien.
Je pense que ca peut tenir sans problème si vous ne faites pas de TT. Moi j'ai fait deux raids qui ont été la cause de mes problèmes je pense.
Nicolas
JK Sahara V6 3,6l Pentastar Blanc (2017) Stock
JK Sahara CRD 2.8l Noir (2012) AEV 2.5, AEV Pintler avec Cooper ST Maxx en 285/70x17, AEV Bumper
Quelques balades et photos
Maroc 2013, Alpes Italienne, Boucle catalane, DEFI GPS, Maroc 2017
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