Porte roue de secours

[bernicotti]

Bonjour,

voilà, je suis donc passé à des 33'' (285x70x17) sur jante triangular. A votre avis est-ce que le porte roue de secours du JK stock est compatible ? Assez costaux ?
Merci de vos retours

Nicolas

[Vidocq]

Si ça peut te rassurer, je suis en COOPER DISCOVERER S/T: 33 x 12,50 R17 LT M+S équivalant à 318 x 64 R17 et aucun soucis après 8 mois et 5000 km, aucun soucis avec la roue de secours.

P1060458.JPG (95.87 Kio) Vu 1327 fois

[bernicotti]

Si ça peut te rassurer, je suis en COOPER DISCOVERER S/T: 33 x 12,50 R17 LT M+S équivalant à 318 x 64 R17 et aucun soucis après 8 mois et 5000 km, aucun soucis avec la roue de secours.

P1060458.JPG

Je vais essayer mais j'ai un peu peur avec les secousses.

Sinon très belles t'es jantes.

[bernicotti]

Ca y est, monté et ça va bien.

Merci

[Mirek]

oui,pour l'instant ça va bien mais une légère déformation commence à se présenter avec le temps
et surtout utilisation TT . Je suis équipé pareil et j'ai 19 kkm. Ça force sur la porte et les gonds ...
Idéal c'est le port roue mais ça va avec le pc ...

[Vidocq]

J'ai pesé une roue, elle fait 36,5 kg, or dans la notice il est indiqué un poids maxi de 23 kg à mettre sur le support de roue de secours.
Pourtant une roue d'origine (255/70R8) pèse 30 kg. ? ? ? ?
Pour l'instant je n'ai aucun problème, mais je trouve que ma roue est trop en porte à faux, voir photo.

Pour ceux qui sont en monte d'origine, est ce que la roue de secours vient en appui sur les 2 butées en caoutchouc de la porte ou est elle écartée de 2 cm comme sur la mienne ?
Je vais étudier la possibilité de raccourcir le porte roue.

Roue de secours.JPG (81.84 Kio) Vu 1206 fois

[danbrasov]

J'ai du mettre un porte roue bestop qui se fixe sur le support parechoc; je sens la différence déjà à l'ouverture de la porte et puis plus besoin de resserer les gonds

[gab]

D'origine c'est bien appuyé sur les blocs en caoutchouc, ça supprime les vibrations, c'est important pour la résistance à la longue.

Si jamais tu peux simplement remplacer ces butées par des plus longues.

[bernicotti]

Salut,
je confirme, ca repose sur les caoutchoucs. Paul de chez PartsJeep m'a indiqué de ne pas aller au dela du poid préco car la tôle risquait de s'arracher à la longue surtout si pas mal de offroad (tôle renforcée après 2011).

@danbrasov
As tu une référence bestop ? Sur parechoc d'origine ?

[agadir290758]

Je pense que dans ton cas, l'espace de 2 cms est du au déport de la jante par rapport a celle d'origine ....

[Vidocq]

Salut,
je confirme, ça repose sur les caoutchoucs. Paul de chez PartsJeep m'a indiqué de ne pas aller au delà du poids préco car la tôle risquait de s'arracher à la longue surtout si pas mal de offroad (tôle renforcée après 2011).

Pourtant mon JK a été équipé d'origine chez PartsJeep avec une roue de 36,5 kg.

Je vais voir si je peux réduire le porte à faux, et je vous tiendrai au courant.

Je pense que dans ton cas, l'espace de 2 cm est dû au déport de la jante par rapport à celle d'origine ....

C'est ce à quoi je pensais aussi.

[danbrasov]

Salut,
je confirme, ca repose sur les caoutchoucs. Paul de chez PartsJeep m'a indiqué de ne pas aller au dela du poid préco car la tôle risquait de s'arracher à la longue surtout si pas mal de offroad (tôle renforcée après 2011).

@danbrasov
As tu une référence bestop ? Sur parechoc d'origine ?

Le parechoc est changé par un double tube je t'envoie la photo (c'est une TJ)

[danbrasov]

http://www.bestop.com/component/product ... duct&id=36
c'est l'oversize tire carrier

[Vidocq]

http://www.bestop.com/component/product ... duct&id=36
c'est l'oversize tire carrier

Pour les JK il n'y a pas d'articulation fixée sur l'aile arrière, me semble-t-il ?

Merci pour le lien, où puis je avoir les tarifs ?

61961-01.jpg (17.22 Kio) Vu 1170 fois

[danbrasov]

http://www.bestop.com/component/product ... duct&id=36
c'est l'oversize tire carrier

Pour les JK il n'y a pas d'articulation fixée sur l'aile arrière, me semble-t-il ?

Merci pour le lien, où puis je avoir les tarifs ?

61961-01.jpg

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