BF Goodrich
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BF Goodrich
Bonjour à tous,
Quelqu'un a t'il des infos sur l’arrêt de production du All Terrain ?.
Impossible de trouver sur le net du 265/65/18 et par l’intermédiaire de mon garagiste, qui les a appelé.
Leur réponse "Arrêt de la production et aucun modèle en remplacement prévu dans les 6 mois a venir" .
Quelqu'un a t'il des infos sur l’arrêt de production du All Terrain ?.
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Re: BF Goodrich
te reste à prendre les cooper j'en suis satisfait pour le moment
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Re: BF Goodrich
C'est la conséquence de l'Europe et qui pour ne pas perturber la reproduction du Drozophile asexué entre le 02 et le 03 mai a décidé d'interdire la commercialisation des pneus classé F en consommation.
Après 12340 réunions, 12500 heures de Jet, 342 repas dans le 2 étoiles de Bruxelles à côté du parlement cette décision a été prise avec l'aval des 2367 fonctionnaires ayant élaborés pendant 5 ans 7 mois et 20 jours ce projet de loi Européenne.
Etant donné que la France n'est plus une nation elle a du adopter cette loi de préservation du drosophile asexué qui sera dignement fêté ce jour 21 janvier au Château de Versailles.
Bref la terre tourne de nouveau rond et les manufacturiers de pneumatiques n'ont plus le droit de vendre des classes F.
Il te reste les COOPER AT3 4S classé E ou les stocks existants de classe F (attention le drozophile ne te dira pas merci)
Après 12340 réunions, 12500 heures de Jet, 342 repas dans le 2 étoiles de Bruxelles à côté du parlement cette décision a été prise avec l'aval des 2367 fonctionnaires ayant élaborés pendant 5 ans 7 mois et 20 jours ce projet de loi Européenne.
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Re: BF Goodrich
GROSS a écrit :C'est la conséquence de l'Europe et qui pour ne pas perturber la reproduction du Drozophile asexué entre le 02 et le 03 mai a décidé d'interdire la commercialisation des pneus classé F en consommation.
Après 12340 réunions, 12500 heures de Jet, 342 repas dans le 2 étoiles de Bruxelles à côté du parlement cette décision a été prise avec l'aval des 2367 fonctionnaires ayant élaborés pendant 5 ans 7 mois et 20 jours ce projet de loi Européenne.
Etant donné que la France n'est plus une nation elle a du adopter cette loi de préservation du drosophile asexué qui sera dignement fêté ce jour 21 janvier au Château de Versailles.
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Re: BF Goodrich
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Re: BF Goodrich
Rhoo...merci.

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Re: BF Goodrich
GROSS a écrit :C'est la conséquence de l'Europe et qui pour ne pas perturber la reproduction du Drozophile asexué entre le 02 et le 03 mai a décidé d'interdire la commercialisation des pneus classé F en consommation.
Après 12340 réunions, 12500 heures de Jet, 342 repas dans le 2 étoiles de Bruxelles à côté du parlement cette décision a été prise avec l'aval des 2367 fonctionnaires ayant élaborés pendant 5 ans 7 mois et 20 jours ce projet de loi Européenne.
Etant donné que la France n'est plus une nation elle a du adopter cette loi de préservation du drosophile asexué qui sera dignement fêté ce jour 21 janvier au Château de Versailles.
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Il te reste les COOPER AT3 4S classé E ou les stocks existants de classe F (attention le drozophile ne te dira pas merci)
Merci pour cette info...
Re: BF Goodrich
Que va t'il rester de "valable" en pneu "correct" à "tout faire" ?Chargus a écrit :GROSS a écrit :C'est la conséquence de l'Europe et qui pour ne pas perturber la reproduction du Drozophile asexué entre le 02 et le 03 mai a décidé d'interdire la commercialisation des pneus classé F en consommation.
Après 12340 réunions, 12500 heures de Jet, 342 repas dans le 2 étoiles de Bruxelles à côté du parlement cette décision a été prise avec l'aval des 2367 fonctionnaires ayant élaborés pendant 5 ans 7 mois et 20 jours ce projet de loi Européenne.
Etant donné que la France n'est plus une nation elle a du adopter cette loi de préservation du drosophile asexué qui sera dignement fêté ce jour 21 janvier au Château de Versailles.
Bref la terre tourne de nouveau rond et les manufacturiers de pneumatiques n'ont plus le droit de vendre des classes F.
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Re: BF Goodrich
Salut,
En 235/65/17 pour un Wj en monte d'origine je n'avais déjà pas trop de choix. Ca se restreint davantage.
Mais j'avais déjà regardé du coté du GENERAl GRABBER AT3.
Le dessin me plait assez. Je ne sais pas ce que vaut la gomme.
@+
En 235/65/17 pour un Wj en monte d'origine je n'avais déjà pas trop de choix. Ca se restreint davantage.
Mais j'avais déjà regardé du coté du GENERAl GRABBER AT3.
Le dessin me plait assez. Je ne sais pas ce que vaut la gomme.
@+
On m'a dit: " Les efforts sont payants
" . Déjà que j'avais pas trop envie d'en faire 


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Re: BF Goodrich
c est ce que je viens de monter sur mon YJ et pour le moment rien à redire : pas de bruit, bonne adhérence sur sec et je men suis bien sorti sur champ avec neige. je recommande !WOLVERINE a écrit :Salut,
En 235/65/17 pour un Wj en monte d'origine je n'avais déjà pas trop de choix. Ca se restreint davantage.
Mais j'avais déjà regardé du coté du GENERAl GRABBER AT3.
Le dessin me plait assez. Je ne sais pas ce que vaut la gomme.
@+
en plus visuellement ils sont pas degueux
Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk
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Wrangler YJ 4.0l Limited 1992
Cherokee XJ 4.0l Limited 1988 Gris VENDU
Qu'importe le flacon, pourvu qu'on ait l'ivresse ...
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Re: BF Goodrich
c est ce que je viens de monter sur mon YJ et pour le moment rien à redire : pas de bruit, bonne adhérence sur sec et je men suis bien sorti sur champ avec neige. je recommande !WOLVERINE a écrit :Salut,
En 235/65/17 pour un Wj en monte d'origine je n'avais déjà pas trop de choix. Ca se restreint davantage.
Mais j'avais déjà regardé du coté du GENERAl GRABBER AT3.
Le dessin me plait assez. Je ne sais pas ce que vaut la gomme.
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Re: BF Goodrich
L'aspect du profil semble flatteur et les flancs ont l'air renforcés. Ca doit permettre de descendre en pression pour un usage hors piste et moins de risque de déchirure.
Je suis content d'avoir un retour. Car peu d'avis en dehors des professionnels ou des écoles 4X4 qui évidemment ne vont pas en dire du mal...
@+
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Re: BF Goodrich
disons que ce sera plus un pneu profil route vs le BF Goodrich que j'avais sur mon cherokee. a Mon avis le BF s'en sort mieux en dehors du bitume mais il fera plus de bruit et consommera plus.
peu de gens connaissent les GT Grabber et moi le 1er avant que mon pote garagiste me dise qu'il s'en était souvent servi et souvent satisfait.
je confirme en tout cas que pour le moment je suis satisfait de mon choix mais il faudrait attendre d'autres avis qui devraient venir étant donné l'arrêt des BF ( avant que le constructeur ne se mette à jour de la législation!)
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