Nouvelles jantes et contrôle technique

Abordez ici les questions sur les pneumatiques et les jantes
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Thierry7
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Nouvelles jantes et contrôle technique

Message par Thierry7 »

Bonjour
Je suis novice.

Je pense acheter des roues d occasion et il n a plus de papier d homologation...TUV...

Faut il un papier pour passer le contrôle technique ?

Merci beaucoup pour vos réponses constructives

Bonne journée

Thierry
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Ro_Omain
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Message par Ro_Omain »

Bon nombre de jeeper ici n’ont plus leur jantes d’origine, et on même souvent des montes différentes de celles homologuées constructeur...
Finalement ça dépend du contrôleur. Certains ferment les yeux, d’autres non. Le mieux c’est d’aller le voir et de lui poser la question non?
YJ 2.5 1995 (Vendue :cry: )
WJ 2.7 Overland 2003 —> ici
KJ 2.8 Limited 2006

2022 Pyrénées —> ici
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Domiwan
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Message par Domiwan »

Et au pire la plupart des contrôleurs vérifient surtout les montes de pneu, pas trop les jantes.
Wrangler JK 2.8 CRD sport 2008 °IIIIIII°
Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto) ▢‖‖‖‖‖‖▢

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Thierry7
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Message par Thierry7 »

Ok merci beaucoup.
Bonne journée

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pascounet71
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Message par pascounet71 »

et surtout ce que les contrôleurs n'aiment pas c'est d'avoir les bagnoles toute la journée sur le parc.... tu prends rendez vous , tu arrives 10 mn avant et tu te casses apres ....

pourquoi , ?
parce que si ta bagnole est ok avec ses gros pneus , et qu'un "inspecteur" passe , il va demander a ton contrôleur de repasser ce véhicule qui lui semble avoir des accessoires non homologués ..;
Une YJ avec plein de trucs dessus en modification perpétuelle :siffleur: :mdr2:
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Message par 35wrangler35 »

Première chose à prendre en compte pour ne pas attirer l'attention, les jantes ne doivent pas dépasser des ailes si c'est le cas ça va être vraiment coton de passer le CT vaut mieux connaitre le gars ou comme dit plus haut faire un test avant
_____________
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Mic57
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Message par Mic57 »

35wrangler35 a écrit : 19 janv. 2021 12:54 Première chose à prendre en compte pour ne pas attirer l'attention, les jantes ne doivent pas dépasser des ailes si c'est le cas ça va être vraiment coton de passer le CT vaut mieux connaitre le gars ou comme dit plus haut faire un test avant
Les jantes ? ou les pneus
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corand
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Message par corand »

Les pneus doivent être de la dimension homologuée. Si accident avec autre chose ... :lolD
Les jantes c'est moins grave, pour autant que comme te l'a dit w35w, la roue ne dépasse pas de l'aile (aplomb).
Après, chacun choisit le risque qu'il veut :siffleur:
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Le topic dédié à mon JKU :
viewtopic.php?t=76735

Manuel d'atelier version numérique JK 2012/2014 : https://drive.google.com/drive/folders/ ... sp=sharing

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35wrangler35
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Message par 35wrangler35 »

Mic57 a écrit : 19 janv. 2021 13:34
35wrangler35 a écrit : 19 janv. 2021 12:54 Première chose à prendre en compte pour ne pas attirer l'attention, les jantes ne doivent pas dépasser des ailes si c'est le cas ça va être vraiment coton de passer le CT vaut mieux connaitre le gars ou comme dit plus haut faire un test avant
Les jantes ? ou les pneus
Les deux en fait
pour le pneus il faut que le plat du pneu soit dans les ailes, si le bombage sort très légèrement ça passe (mon cas)
sur le JK l'ET MAX est + 18 avec les pneus en 275/65/18 tu es en limite
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Message par Mic57 »

ok merci
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Message par Thierry7 »

Merci beaucoup pour vos pressieux renseignements.

Mes jantes/ pneus futur sont 275 55 R20 jante 9x20J ET 35
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Bonne journée

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Message par Thierry7 »

J ai introduit les données dans le super site et voilà le résultat.

+ 19mm des jantes j origine sur l'extérieur, ca passe au contrôletechnique ?
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Message par onedays »

te pose pas de questions ! en 20 pouce sa ne passeras pas au ct !
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Message par Thierry7 »

Pourquoi onedays ?
Bonne journée

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Message par onedays »

je ne pense pas que sa homologuer par jeep , donc pas au ct ! renseigne toi avant
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