Connectique bobine allumage

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Rico28
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YJ Connectique bobine allumage

Message par Rico28 »

Bonjour à tous
Quelqu'un pourrait m'orienter sur ce branchement de bobine d'allumage? Photos ci-joint, d'habitude je connais le branchement sur la bobine où il y a deux tétons filetés vis un écrou . Pour une première fois je connais pas ce montage je me retrouve avec deux tétons plat où je pense qu'une cosse électrique plate femelle va s'enclencher dedans je n'arrive pas après des recherches à trouver autre chose quelqu'un pourrait me dire comment se branche ce modèle cordialement bonne soirée à tous Éric
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Rico28
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Message par Rico28 »

J'ai pas précisé au cas où bobine d'allumage électronique pour jeep Wrangler YJ
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Message par Tatavemtr »

Je n'ai jamais vu ce montage sur une bobine d'allumage...
Effectivement, les cosses faston 6,3mm doivent aller dessus...
Je renverrais la bobine à ton fournisseur, et je prendrais une autre bobine ailleurs...
ZJ 2,5td VM ---> sera démonté (mais l'aventure continue :multi: ... En utilisant les trains, transmission et un moteur 4l sur un autre véhicule :mdr2: )
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Bertom
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Message par Bertom »

Ce doit être ce type de fiche je pense

https://www.ebay.fr/itm/386941008608
images.jpeg
images.jpeg (4.48 Kio) Vu 443 fois
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Message par Chargus »

Pas fréquent ce type de bornes. Il y en a chez NGK, Omix, Crown (!...) mais je ne sais pas quel type de cosse utiliser.

Les cosses femelles plates pourraient aller à condition de les pincer autour de la tête sinon elles riquent de ne pas tenir.

Si tu dois garder ta bobine regarde si tu ne peux pas mettre des serres-cable étrier de 2 ou 3 mm sur la partie centrale (ce style par exemple :https://www.quincaillerie-denis.be/fr/p ... d=10020703) et fixer tes cables dessus.
Modifié en dernier par Chargus le 07 déc. 2024 18:51, modifié 1 fois.
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Message par Lopod 4,2 »

Tu mets des cosses classiques et tu les étames sur les bornes délicatement sans en mettre partout, pour pouvoir faire fondre l'étain si besoin de déconnecter :salut:
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Message par Rico28 »

Bonjour mais merci à toutes vos réponses ça va me donner des idées jusqu'à présent c'est quand est-ce que j'ai trouvé le plus efficace mais je pense que comme je suis déjà tombé en panne avec des vibrations je ne prendrai pas le risque de retomber en panne pour une mauvaise connectique surtout vu tout ce que j'ai refait je ne suis plus à une bobine en tout cas merci à tous de ces réponses bonne soirée Éric
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Message par Rico28 »

Coucou bonjour à tous et merci à tous pour vos réponses étant donné que ce matin j'ai mes réponses exactes du raccordement de ce modèle de bobine sur le connecteur de bobine j'ai trouvé ce qui est d'origine à mon avis ça va pas être gagné! pour retrouver l'identique !mais je tenais à vous faire partager l'info passe une bonne journée à tous et bonne journée Éric
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Message par Lopod 4,2 »

En trouvant l'identique tu risques de te retrouver dans un cas de figure que tu as déjà vécu, "panne cause vibrations", effectivement cette broche il va bien falloir la raccorder sur ton faisceau, du coup tu élimines le risque au niveau de la bobine mais tu crées un risque ailleurs à mon avis
Modifié en dernier par Lopod 4,2 le 09 déc. 2024 10:55, modifié 1 fois.
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Message par Lopod 4,2 »

En trouvant l'identique tu risques de te retrouver dans un cas de figure que tu as déjà vécu, "panne cause vibrations", effectivement cette broche il va bien falloir la raccorder sur ton faisceau, du coup tu élimines le risque au niveau de la bobine mais tu crées un risque ailleurs à mon avis
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Message par Bertom »

tu as ce type de connecteur chez ROCKAUTO

https://www.rockauto.com/fr/catalog/jee ... ector,2592
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Message par Lopod 4,2 »

Oui mais regarde les extrémités des fils
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Message par Lopod 4,2 »

Perso ce que j'utilise, c'est étanche, propre, se déconnecte en un clic :salut:
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Message par Lopod 4,2 »

Avec la pince à sertir
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Message par Bertom »

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