yj ratatouille et c'est moi qui cale.

Message par **Chargus** » 26 sept. 2022 17:39

En partant ce matin, j'ai pris un tournevis et fait un détour à midi... Jeu 2mm. Largeur du contact métallique sur le doigt : 8mm Largeur des plots de bougie sur la tête d'allumage : 5mm. En revanche je ne sais pas si le jeu vient du rotor lui même ou de l'arbre....

Message par **teknis** » 26 sept. 2022 20:15

zoz a écrit : ↑26 sept. 2022 17:26
iop321 a écrit : ↑26 sept. 2022 11:08 mais je me demande si je vais pas poster un nouveau sujet uniquement pour savoir si quelqu'un peut me dire si son rotor a autant de jeu que le mien
Je t'ai ouvert un sujet...

Et il est où le lien ?

Message par **zoz** » 26 sept. 2022 20:44

teknis a écrit : ↑26 sept. 2022 20:15
zoz a écrit : ↑26 sept. 2022 17:26
Je t'ai ouvert un sujet...
Et il est où le lien ?

Ca y est, je l'ai rajouté...

Et je le rajoute ici aussi...
viewtopic.php?f=39&t=86371&p=1131457#p1131457

Message par **iop321** » 27 sept. 2022 17:51

j'attends une dernière confirmation et je démonte le distributeur pour voir...

j'ai lu sur un forum US qu'une distension du tendeur de la chaine de distribution peut avoir les mêmes effets, ça vous dit quelque chose...?

Message par **Chargus** » 27 sept. 2022 19:40

iop321 a écrit : ↑27 sept. 2022 17:51 j'ai lu sur un forum US qu'une distension du tendeur de la chaine de distribution peut avoir les mêmes effets, ça vous dit quelque chose...?

Oui, ça se dit et ça s'explique par l'action directe de l'arbre à cames sur la synchronisation entre l'ouverture/fermeture des soupapes, le mouvement des pistons et l'allumage. C'est à vérifier si la chaîne n'a pas été changée récemment.

Message par **iop321** » 22 sept. 2023 16:03

Bonjour.
On peut considérer cela comme un déterrage je préfère un complément heureux pour ceux qui auraient un problème similaire . Je résume pas tout mais il semblerait que le calculateur de nos yj 2.5 multipoints aient un mode dégradé dès que la valeur d'un capteur n'est pas dans les normes même si aucun defaut n'est enregistré dans la mémoire du mcu. J'explique mon problème d'absence de puissance à tout régime à disparu au bout d'un long moment de recherche suite au remplacement de la batterie... donc une reinit du calculateur.... suite à cela le régime moteur au ralenti était toujours à 2000t/min donc j'ai contrôlé tout le circuit d'air... et bien le problème venait du capteur de position de papillon qui bien que neuf environ 200kms. Il y avait un problème papillon fermé sur le peu de jeu qu'il y a soit il donné une valeur correcte soit une valeur d'accélération maximale.... il m'a fallu du temps pour trouver aujourd'hui ça tourne parfaitement bien .. merci à tous

pour votre aide par le passé..
A plus

Message par **Chargus** » 22 sept. 2023 19:39

merci pour ton retour.

Message par **zoz** » 22 sept. 2023 20:28

iop321 a écrit : ↑22 sept. 2023 16:03 et bien le problème venait du capteur de position de papillon qui bien que neuf environ 200kms.

Merci pour le rex, c'est comme ça qu'on avance...

Chez qui tu l'as pris ton capteur de position ? Quelle marque ?

Histoire que l'on ne prenne pas le même...

Message par **martini** » 23 sept. 2023 08:58

@lop321 : une chose à savoir aussi pour ne pas faire l'erreur comme beaucoup la font, ce capteur se change batterie débranchée : faudrait pas que ce soit le cas sur le changement de ton premier capteur

Message par **iop321** » 25 sept. 2023 13:31

Le capteur a bien été changé batterie débranchée il venait d'un vendeur ebay au us modèle générique dont je n'ai pas ma marque.. j'ai mis un crown à la place malgré ce que certains penses de la marque..

Message par **zoz** » 25 sept. 2023 22:34

iop321 a écrit : ↑25 sept. 2023 13:31 Le capteur a bien été changé batterie débranchée il venait d'un vendeur ebay au us modèle générique dont je n'ai pas ma marque.. j'ai mis un crown à la place malgré ce que certains penses de la marque..

OK merci pour ton retour...

Message par **Chargus** » 26 sept. 2023 11:42

iop321 a écrit : ↑25 sept. 2023 13:31 Le capteur a bien été changé batterie débranchée il venait d'un vendeur ebay au us modèle générique dont je n'ai pas ma marque.. j'ai mis un crown à la place malgré ce que certains penses de la marque..

Bah.. comme ça si tu as une panne du même type, tu sauras d'où ça vient

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