Fuite LDR - Vos avis !?

Message par **vince41** » 16 janv. 2023 19:08

Et aujourd'hui ... ça n'a pas coulé

Toujours en attente de ma durite ...

Message par **Bertom** » 16 janv. 2023 20:24

vince41 a écrit : ↑16 janv. 2023 19:08 Et aujourd'hui ... ça n'a pas coulé

Toujours en attente de ma durite ...

Tu t'es servi de ta TJ ?..je demande ça parceque peut être avec la chaleur du LDR la durite se dilate un peu d'où fuite...

Message par **vince41** » 16 janv. 2023 20:30

jeeper85, Non pas depuis que j'ai vu la fuite

Tu peux surement me répondre ... la pompe à eau elle est ou !??? Est-ce que ça peut ^tre elle qui fuit !??

Message par **Bertom** » 16 janv. 2023 20:44

vince41 a écrit : ↑16 janv. 2023 20:30 jeeper85, Non pas depuis que j'ai vu la fuite

Tu peux surement me répondre ... la pompe à eau elle est ou !??? Est-ce que ça peut ^tre elle qui fuit !??

Tu suis la durite supérieure qui part du radiateur
Elle va sur la pompe

Message par **Chargus** » 16 janv. 2023 20:57

Petite glace et lampe électrique pour faire le tour parce que c'est pas facile d'accès, puis par dessous avec la lampe électrique et les lunettes....

vince41 a écrit : ↑15 janv. 2023 17:34 Il faut que je me trouve un pont ou une fosse pour bosser correctement ... couché sous la jeep avec les verres progressifs c'est plus possible

Moi j'ai pris des loupes en pharmacie avec différentes corrections dioptriques pour éviter le pb trés ch.ant des verres progressifs.

Message par **Domiwan** » 17 janv. 2023 07:11

Chargus a écrit : ↑16 janv. 2023 20:57 Moi j'ai pris des loupes en pharmacie avec différentes corrections dioptriques pour éviter le pb trés ch.ant des verres progressifs.

M'en parle pas, je ne m'y suis toujours pas habitué au bout d'un an. c'est dur de vieillir !!

Message par **vince41** » 17 janv. 2023 09:48

Domiwan a écrit : ↑17 janv. 2023 07:11 M'en parle pas, je ne m'y suis toujours pas habitué au bout d'un an. c'est dur de vieillir !!

Moi en temps normal pas de soucis, en qqs mois c'était bon

Mais j'ai jamais porté la première paire que j'ai eu, de loin j'avais pas de problème et pour voir de près j'avais des 1/2 lune ... impeccable

Mais un jour j'ai cassé une paire de 1/2 lune et j'ai perdu la deuxième ..... donc pas le choix .... obligé de porter les "progressifs"

Message par **gillos** » 26 janv. 2023 11:29

Bonjour
J avait le même problème et c était une fuite de la pompe à eau .
Changement de celle ci par du neuf et plus de problème de fuite.
Cordialement

Message par **vince41** » 26 janv. 2023 11:55

Oui, merci, j'y penses aussi

Message par **LTZ** » 26 janv. 2023 14:47

jeeper85 a écrit : ↑08 janv. 2023 21:16 ..... peut être que ta durite est craquelée ou coupée ?

Par contre la durite semble gonflée avant le collier..!!

A mon avis et quitte a démonter, change la durite et remet un joli collier qui va bien, tu seras tranquille

Message par **vince41** » 19 févr. 2023 22:28

J'en perds mon latin avec cette fuite .... dernière utilisation du TJ le 29 janvier, depuis dans le garage est rien, pas la moindre fuite , pas une goutte au sol ... et là hier je me penche dessous et surprise une petite flaque de LDR

20 jours sans rien ... et hop brutalement, alors que le TJ n'a pas bougé, ça recommence

SOS

Message par **zoz** » 20 févr. 2023 06:50

Est-ce que ton LDR ne goutterait pas dans un recoin pendant plusieurs jours... et ensuite ça déborde d'où ta flaque...

Message par **Bertom** » 20 févr. 2023 08:53

As tu repéré au niveau de la tâche sur le sol et la position du moteur au dessus d'où ça pourrait venir ?
Pour exemple sur ma première TJ une Sahara, la pompe à eau avait une fuite et ça coulé à l'arrière du moteur côté habitacle..logique vue que le moulin est légèrement incline...

Suite à ce que tu décris plus haut..on penserait que la fuite apparaît lorsque ton circuit est ou à été sous pression ....

As tu regardé côté pastilles de desablage ? J'ai eu le cas...fuite lorsque le circuit montait en pression.
J'ai fait un post la dessus.

Message par **vince41** » 20 févr. 2023 14:45

Salut zoz, salutjeeper85,

Je penses qu'à vous deux vous résumé bien ce qui m'arrive

J'ai replongé sous la Jeep malgré mon mal de dos :

1/ le LDR tombe sur la barre Panhard, et suit celle-ci jusqu'au point bas donc coté passager = flaque (petite hein, pas une bassine)
2/ la fuite semble provenir de l'espace entre l'avant moteur et la poulie ... il me semble bien que c'est la pompe qui est au-dessus !?
3/ et effectivement, il peut rester "stocké" sur le bas moteur au niveau du joint qui fait cuvette puis couler

Conclusion : ce serait bien la pompe à eau

Qu'en pensez-vous

Merci et bonne journée, Vince

Message par **Bertom** » 20 févr. 2023 18:48

Hello Vince
Suite à tes précisions et nouvelles photos , je penche aussi pour une fuite sur ta pompe à eau...peut être un collier dessere ? C'est clair que ça ne fuit qu'une fois le circuit en pression d'après tes explications.
Je serais toi ,je glisserai un chiffon derriere la poulie jusqu'à l'axe de la pompe en faisant un va et vient pour bien essuyer...ensuite je ferai tourner le moteur pour faire monter le circuit en pression pendant qq mn...après,je glisserai une feuille de sopalin pour faire comme un buvard...si la feuille ressort avec du LR...la fuite serait bien à ce niveau.
Mais bon...ce n'est qu'une idée

...

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