Nouveaux injecteurs 4 trous

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Nouveaux injecteurs 4 trous

Message par jeeper85 »

Bjr les amis

Je suis en train de monter les nouveaux injecteurs 4 trous reçu mais un détail m'amène a vous demander votre avis..voir photo...à droite injecteur que je change à gauche nouvel injecteur. ...Sur la partie qui entre dans le collecteur il y a comme une bague en plastique très dur....d'ou ma question :
Je la laisse ou dois je la faire sauter ?

Merci pour vos avis
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martini
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Message par martini »

Tu l'as laisse :1: Sûr et certains :mrgreen: ;)
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Message par jeeper85 »

martini a écrit : 21 nov. 2020 11:42 Tu l'as laisse :1: Sûr et certains :mrgreen: ;)
Grand merci Greg....
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Message par pascounet71 »

oui je crois que tu les laisses ... je ne me souviens plius , ce que j'ai fait ..je doids les avoir laissés
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Phane
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Message par Phane »

Tu nous diras la différence ressenti...
Plus la photo est vieille, et plus on a l'air jeune - ستيفان
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Message par pascounet71 »

Phane a écrit : 21 nov. 2020 13:13 Tu nous diras la différence ressenti...
un peu plus de souplesse , et une consommation un peu moindre , car meilleur remplissage du moteur
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Message par vince41 »

jeeper85 a écrit : 21 nov. 2020 11:35 Bjr les amis

Je suis en train de monter les nouveaux injecteurs 4 trous reçu mais un détail m'amène a vous demander votre avis..voir photo...à droite injecteur que je change à gauche nouvel injecteur. ...Sur la partie qui entre dans le collecteur il y a comme une bague en plastique très dur....d'ou ma question :
Je la laisse ou dois je la faire sauter ?

Merci pour vos avis

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Ce serait pas l'inverse sur la photo ...le nouveau à droite :ooo :ooo :ooo

Oui, tu laisse la bague ... je m'étais posé la même question .... :siffleur: :siffleur:
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Message par jeeper85 »

pascounet71 a écrit : 21 nov. 2020 13:15
Phane a écrit : 21 nov. 2020 13:13 Tu nous diras la différence ressenti...
un peu plus de souplesse , et une consommation un peu moindre , car meilleur remplissage du moteur
Je confirme car j'ai déjà des 4 trous depuis pas mal de temps..
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Message par jeeper85 »

pascounet71 a écrit : 21 nov. 2020 13:12 oui je crois que tu les laisses ... je ne me souviens plius , ce que j'ai fait ..je doids les avoir laissés
Merci Pascounet
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Message par jeeper85 »

vince41 a écrit : 21 nov. 2020 13:36
jeeper85 a écrit : 21 nov. 2020 11:35 Bjr les amis

Je suis en train de monter les nouveaux injecteurs 4 trous reçu mais un détail m'amène a vous demander votre avis..voir photo...à droite injecteur que je change à gauche nouvel injecteur. ...Sur la partie qui entre dans le collecteur il y a comme une bague en plastique très dur....d'ou ma question :
Je la laisse ou dois je la faire sauter ?

Merci pour vos avis

20201121_112901.jpg
Ce serait pas l'inverse sur la photo ...le nouveau à droite :ooo :ooo :ooo

Oui, tu laisse la bague ... je m'étais posé la même question .... :siffleur: :siffleur:
Merci Vince
Pour le droit ou gauche tu as raison..quand j'ai posté j'étais pas en face ;)
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Message par flo007 »

Bonsoir tout le monde ,

Je roule depuis plus d'un an avec des injecteurs 4 trous ( avec du E85 ) pas de soucis , mais attention , je sors du CT et refus car pollution pas bonne . Il faut remettre les 2 trous d'origine pour etre bon .
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Message par Ro_Omain »

flo007 a écrit : 18 déc. 2020 20:32 Bonsoir tout le monde ,

Je roule depuis plus d'un an avec des injecteurs 4 trous ( avec du E85 ) pas de soucis , mais attention , je sors du CT et refus car pollution pas bonne . Il faut remettre les 2 trous d'origine pour etre bon .
Ton problème de pollution ne vient pas du nombre de trous c’est certain. Au contraire la combustion doit être meilleure. Si tu pollues plus avec des 4 trous qu’avec des origines, c’est que c’est pas le bon débit
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Message par jeeper85 »

Déjà passé deux CT avec des injecteurs 4 trous. ...aucun problème. ..zéro défaut.

Par contre je roule SP98 +C99....
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Message par martini »

Idem...passé 2 Ctrls et ras....d'origine c'est des 1 trou :reflexion:
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Message par vince41 »

Idem, CT passé en 4 trous, c'est la première fois qu'il passe si facilement la pollution 🙂🤔🤣
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