Questions grosse revision

Message par **kan** » 08 mars 2021 15:09

Hello les jeepers,

Quelques questions car je compte bien faire une grosse révision à mon wrangler 4.0 de 2006.

Je pense faire vidange moteur : dois-je mettre de la 5W30 comme indiqué dans la RT ? j'ai cru comprendre qu'il fallait une huile spécifique ou un additif a ajouter car le moteur est de conception rustique

Vidanges des ponts etc... : le dernier entretien date de fin 2019 et a peine 2000 kms donc je pense que cela peut attendre encore.

J'ai résolu en partie un problème de chauffage mais ca ne chauffe pas encore franchement, j'ai l'impression que j'ai de l'air dans le circuit d'eau mais je n'ai pas trouvé comment purger le circuit ?

Je vais aussi vérifier les disques car lorsque je freine il tire fort à gauche.... Bref du boulot en perspective.

Si vous avez des conseils je suis preneur.

Merci !

Message par **vince41** » 08 mars 2021 18:04

Pour le moteur je mets de la 10W40 semi-synthèse + 6% de P18 de chez mécarun

Pour les ponts je ferais aussi la vidange mais libre à toi : 80W90 ou 74W140 si tu tracte avec 2% de P18
Attention si tu as un GL à l'arrière ... pas de P18 et ajout de l'additif spécifique obligatoire !!!

Pour purger ton radiateur tu l'ouvre, tu mets le chauffage, et tu le fait tourner ...

Pour tes frein peut-être un étrier grippé

Dans ce cas la seul solution viable est de mettre des piston inox (d'origine en bakélite)

Bon courage

Message par **kan** » 08 mars 2021 18:20

Top merci pour ce retour !

Pour la vidange des ponts boites etc, sur la facture je vois de l'huile 75w90 partout. Donc effectivement une vidange ne serait pas inutile ?

Pour le radiateur pas de vis de purge donc ok compris

Je vais démonter les roues ce weekend et regarder l'état des disques et étriers....

Message par **Ro_Omain** » 08 mars 2021 18:21

Vince a probablement raison pour les freins, et fait le rapidement car au premier coup de chaud ton étrier peut rester bloqué... Profite-en pour trouver un kit piston avec tous les soufflets les joints et tu seras tranquille pour longtemps!

Message par **vince41** » 08 mars 2021 18:31

Tiens, le lien pour tes pistons : https://www.amazon.com/gp/product/B000C ... UTF8&psc=1

Message par **kan** » 08 mars 2021 19:21

Je vais tout démonter ce weekend et vérifier, merci encore !

Message par **kan** » 08 mars 2021 19:23

Par contre sur amazon il me dit que le piston n'est pas compatible

Message par **vince41** » 09 mars 2021 22:54

kan a écrit : ↑08 mars 2021 19:23 Par contre sur amazon il me dit que le piston n'est pas compatible

Je peux t'assurer que c'est ceux là que j'ai commandé pour mon TJ de 98, après que l'on m'ait fourni la référence

Nb: moi aussi il me dit "incompatible" ... hors ils sont montés

Message par **Domiwan** » 10 mars 2021 07:03

vince41 a écrit : ↑09 mars 2021 22:54 Nb: moi aussi il me dit "incompatible" ... hors ils sont montés

Donc pas si incompatibles que ça !!

Message par **martini** » 10 mars 2021 08:53

Grosse révision : faut vidanger le circuit d'eau complet par le bloc, remplacer le liquide de frein, huile bv si manuelle, filtres, bougies, ponts, transfert etc : au moins tu sais d'où tu reparts

Message par **NewJeeper** » 10 mars 2021 08:59

martini a écrit : ↑10 mars 2021 08:53 Grosse révision : faut vidanger le circuit d'eau complet par le bloc, remplacer le liquide de frein, huile bv si manuelle, filtres, bougies, ponts, transfert etc : au moins tu sais d'où tu reparts

Voilà, du bonheur et l'occasion de faire connaissance avec l'intimité de ta Jeep en t'affairant sous sous sa jupe.

Message par **Domiwan** » 10 mars 2021 12:43

NewJeeper a écrit : ↑10 mars 2021 08:59 sous sa jupe.

Yes, on est tous pareils, des gros pervers !!

Message par **kan** » 10 mars 2021 16:25

Ah ah merci pour les conseils

Dernière question, j'ai la marche arrière qui a du mal à passer et surtout à tenir, mon TJ est rehaussé, j'ai cru comprendre que cela pouvait venir de la tringlerie qui du coup est en tension et donc verrouille mal la MA ?

Message par **martini** » 10 mars 2021 17:03

Commence par déboîter ton soufflet de levier et essaye : cest souvent lui qui gêne...jai remplacé le mien par un soufflé en cuir.

Message par **kan** » 10 mars 2021 17:21

Bon à savoir ! et j'imagine que je verrais si ça butte quelque-part par la même occasion....

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