Pompe a graisse

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Message par cherokbulgarie »

Je viens d'acheter une pompe a graisse et j'aimerais savoir quelle graisse resistant a l'eau mettre
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ltso2
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Message par ltso2 »

ca c'est mon métier pour une fois je peux répondre :mdr2: :mdr2: :mdr2:
https://www.igol.com/wp-content/uploads ... r20nv1.pdf

Quasi n'importe qu'elle graisse de grand nom répondra à ce critère, je te conseille quand même de conserver le grade de viscosité ici NLGI 2, à savoir que plus le chiffre est petit ( ex: grade 1 ou 0 ou 00 voir 000 ) plus la graisse est fluide, donc à éviter.
Si tu passe dans le 33 j'en ai plein le camion ;-)
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Message par cherokbulgarie »

Merci..... trop loin pour te payer une biere
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Message par pascounet71 »

Une Ep2 ira bien ou ngli2 👍👍👍👍😂😂
Une YJ avec plein de trucs dessus en modification perpétuelle :siffleur: :mdr2:
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Message par cherokbulgarie »

J'ai graisse mes rotules devant.
Par contre je n'ai pas vu des points a graisser a l'arriere.
Pouvez vous me le confirmer ?
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Message par pascounet71 »

sur un tj ou yj , a l'arriere rien a graisser , si les croisillons ne sont pas graissables
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Message par martini »

pascounet71 a écrit : 13 août 2021 17:26 sur un tj ou yj , a l'arriere rien a graisser , si les croisillons ne sont pas graissables
Ça n'empêche pas d'enlever les dès et de mettre une "nuts" de graisse insoluble...a l'arrière selon la configuration : l'arbre de transmission : le coulisseau, le double croisillon et sa noix....
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Message par cherokbulgarie »

Pas tout compris les des et nuts ?
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Message par Lopod 4,2 »

Tu enlèves les dés sur les croisillons et mets une nuts (noisette) de graisse dedans, gaffe aux rouleaux dedans, galère à remettre
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