JKU V6 3.6 pentastar preparation E85

Message par **Jmp34** » 21 janv. 2022 12:57

Hier, SuperU dans l’Herault :

Message par **cscorpio09** » 21 janv. 2022 13:05

Jmp34 a écrit : ↑21 janv. 2022 12:57 Hier, SuperU dans l’Herault :

Il est vraiment pas cher !!!!

Message par **spera** » 21 janv. 2022 13:09

On arrive ! Ah, mais bon, on va consommer pour arriver, aussi... Bon, on va juste espérer que ça se calme, alors

Message par **Blackice** » 21 janv. 2022 13:57

Je pense que certains distributeurs testent actuellement les prix pour voir la réaction des consommateurs. S'ils peuvent gagner sur ce carburant, ils ne vont pas s'en priver!!! Surtout que la consommation d'E85 est en pleine expansion en ce moment!

D'ailleurs quand on est sur l'autoroute, on repère les stations aux alentours et on sort acheter chez le moins cher du coin. Et, ainsi on découvre les petites villes et on tombe parfois sur des coins très beaux! Bref, on apprend à prendre notre temps...

Message par **Jmp34** » 21 janv. 2022 17:36

Blackice a écrit : ↑21 janv. 2022 13:57 D'ailleurs quand on est sur l'autoroute, on repère les stations aux alentours et on sort acheter chez le moins cher du coin. Et, ainsi on découvre les petites villes ...

C’est exactement ça…. 2 ans que je roule en 100% E85 et 100 000km déjà pour mon travail.
On prends de nouvelles habitudes et avec les applications sur le téléphone, on découvre qu’on se faisait enfler !!
Parfois il suffit de sortir du péage, un rond-point et bingo …. une pompe éthanol pas chère …
Y en a presque partout mais ça demande de l’anticipation, un petit effort de recherche…..
Sur 30 Vrp dans ma boîte, on est que 2 à rouler à l’E85.
L’Etat peut dormir tranquille

Fin du HS

Message par **Mic57** » 19 mars 2022 18:50

Hello, je relance le débat, quelqu'un ici a t'il profité de l'aide de certaines régions pour l'installation d'un boitier homologué sur JK3.6 ou autre? un feedback ?

Message par **patolivier** » 19 mars 2022 19:16

Le mien n'était pas homologué à l'époque plus de 14 CV.
Donc aucune aide.

Message par **brennos** » 20 mars 2022 09:15

Mic57 a écrit : ↑19 mars 2022 18:50 Hello, je relance le débat, quelqu'un ici a t'il profité de l'aide de certaines régions pour l'installation d'un boitier homologué sur JK3.6 ou autre? un feedback ?

j'ai un peu parcouru les sites des vendeurs ils annoncent des boitiers homologués "bientôt"

Message par **Mic57** » 20 mars 2022 10:36

Le Grand Est c'est déjà le cas mais apparemment, peu de monde ici en a profité

Message par **Blackice** » 20 avr. 2022 11:38

J'ignorais qu'il y avait des aides d'état pour l'installation d'un système E85 (en tous cas rien sur l'IDF!!!!).
Apparemment, pour l'instant, il n'y a pas de boîtier homologué pour nos JK. Et comme je pense que la marque EflexFuel est la seule valable, si je devais installer un boîtier, j'attendrai qu'elle sorte, comme elle le promet dans le courant 2022, un boîtier homologué avant de convertir ma Jeep. Tous les boîtiers sans capteur de mélange ne sont pas rassurants. Mais bon, chacun fait comme il/elle veut...

Message par **Blackice** » 20 avr. 2022 11:58

Après avoir un peu "flambé" ces derniers temps, l'E85 est redescendu quasiment aux mêmes prix qu'en début d'année... 0,74cts/litre grande banlieue de Paris Sud et 0,79cts en Haute Savoie du côté de Sallanches. Entre les deux, on en trouve à 0,73cts/l du côté de Levernois. Ça va mieux...

Certains étaient monté à 0,99cts/l et sans doute plus!!!!! Totalement injustifié, la preuve avec la baisse aussi rapide du prix au litre.

Message par **Thierry7** » 20 avr. 2022 18:08

Très intéressant... 2.. 3 changement mais la base est la.

Moi aussi j attend... car je tiens à mon moteur ... j attend des test par jeep.

https://www.guillaumedarding.fr/dossier ... et%2080%25

Message par **Mic57** » 21 avr. 2022 09:53

Moi en tout cas j'ai jamais eu de retour des 2 installateurs "agrées" malgré mes 2 demandes....Doivent être débordés...

Message par **duc.l** » 01 mai 2024 11:23

Hello !
Je viens de finir de compiler la lecture des posts sur l’éthanol du forum suite à mon retour au Wrangler…
J’ai donc décidé de faire poser un boîtier Eflexblue de chez Exflexfuel chez Shiftech à côté de chez moi… commande passée hier après-midi, installation espérée mardi prochain… je vous ferai un retour.
C’est un kit homologué et j’aurai donc une CG bi-carburation.
J’ai expliqué les raisons de ce choix, de celui de l’isntallateur, et posé mes questions et demandes d’aide / conseils sur l’autre post… j’espère avoir les réponses des spécialistes d’ici… merci !!!
viewtopic.php?p=1182491#p1182491

Message par **CruzeN** » 28 mars 2025 15:26

Bonjour à tous

Petit déterrage après mon retour de 2019 suite à l'utilisation de l'E85 sans kit ou reprogrammation.
Actuellement je suis avec une expérience de 120 000 km en full e85.
Mon voyager à 190 000km, je viens de changer préventivement mes injecteurs et mon collecteur d'admission par la nouvelle version PUG. Collecteur qui se remplit mieux car le conduit est complètement droit et des injecteurs 8 trous (Pacifica)contre 4 d'origine.
Sur un même trajet j'économise environ 1L/100, le moteur tourne plus rond et est également plus silencieux.
J'ai gardé les bobines d'origine, toujours bougies iridium.
Voilà pour ceux qui se posent la question du passage aux injecteurs 8 trous

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