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Message par Ro_Omain »

L’heure de main-d’oeuvre a 100€, on revend les pièces 10 fois les prix qu’on les achète, tout le monde est content, la concession s’agrandie… :paspossible:
YJ 2.5 1995 (Vendue :cry: )
WJ 2.7 Overland 2003 —> ici
KJ 2.8 Limited 2006

2022 Pyrénées —> ici
2023 Lozère —> ici
2024 Slovénie —> ici
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Domiwan
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Message par Domiwan »

C'est pour payer la pub à la TV :mdr: :mdr: :mdr2:
Wrangler JK 2.8 CRD sport 2008 °IIIIIII°
Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto) ▢‖‖‖‖‖‖▢
Rouler en Tesla ?? Non merci, je préfèrerais encore me faire marquer la gueule au fer rouge. :mdr2:

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CUBITUS
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Message par CUBITUS »

Exact les jeepers !
Je lai commandé, 160€ , et trouvé un garage qui me fait un forfait à 400€ pour la pose
Concernant le liquide de refroidissement le gus ce matin m'a dit de respecter la couleur déjà dans le bocal, jaune ou rose :
Car en fait, ils ne vidangent pas tout le circuit, ils font le complément, environ 4 litres
:1:
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Mic57
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Message par Mic57 »

CUBITUS a écrit : 01 août 2022 13:00
Concernant le liquide de refroidissement le gus ce matin m'a dit de respecter la couleur déjà dans le bocal, jaune ou rose :
Ne jamais se fier à la couleur d'un liquide, surtout s'il est vieux...respecter les précos constructeur...juste un conseil...
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Message par CUBITUS »

Mic57 a écrit : 01 août 2022 13:34
CUBITUS a écrit : 01 août 2022 13:00
Concernant le liquide de refroidissement le gus ce matin m'a dit de respecter la couleur déjà dans le bocal, jaune ou rose :
Ne jamais se fier à la couleur d'un liquide, surtout s'il est vieux...respecter les précos constructeur...juste un conseil...
je rapporte juste ce que m'a dit le mécano jeep
Liquide de refroidissement Type D ou G12
comme je n'y connais rien.... :reflexion:
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Message par Mic57 »

CUBITUS a écrit : 01 août 2022 15:14
Mic57 a écrit : 01 août 2022 13:34 Ne jamais se fier à la couleur d'un liquide, surtout s'il est vieux...respecter les précos constructeur...juste un conseil...
je rapporte juste ce que m'a dit le mécano jeep
Liquide de refroidissement Type D ou G12
comme je n'y connais rien.... :reflexion:
Moi je changerais de garage ou ferais moi même, c'est pas compliqué
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Message par CUBITUS »

si le mécano de chez jeep raconte des carabistouilles, on est mal barré :moqueur1:
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Message par Mic57 »

CUBITUS a écrit : 01 août 2022 19:23 si le mécano de chez jeep raconte des carabistouilles, on est mal barré :moqueur1:
Si le mécano jeep te dit de te fier à la couleur et ne te parle pas des précos, oui on est mal barré.... :paspossible:
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Message par CUBITUS »

Mic57 a écrit : 01 août 2022 21:01
CUBITUS a écrit : 01 août 2022 19:23 si le mécano de chez jeep raconte des carabistouilles, on est mal barré :moqueur1:
Si le mécano jeep te dit de te fier à la couleur et ne te parle pas des précos, oui on est mal barré.... :paspossible:
il m'a juste dit de faire gaffes à la couleur du liquide de refroidissement
le vert est proscrit
le jaune = ancien modèle
le rose = moteur après 2007/2010
le violet = tout dernier modèle
sans voir mon jk , il m'a dit que le mien 2014 était avec du liquide rose , j'ai regardé, c'est exact.
Après, les précos, on trouve ça où ???
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Message par Mic57 »

CUBITUS a écrit : 02 août 2022 09:32 Après, les précos, on trouve ça où ???
Dans la notice

Ici pour un 3.6

http://proprietaires.mopar.ca/fr/manual ... OM-1st.pdf
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Message par CUBITUS »

Mon mécano ma appelé ce matin pour me demander si je ne voulais pas profiter de changer la courroie d'accessoires par la même occasion
Pourquoi pas, et comme je vais aussi fournir les pièces existe-t-il également un kit complet 'courroie d'accessoires " ?
Ou alors, quelles pièces me faudrait-il svp . Courroie, galets ?
Merci
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Message par hubnts »

Mic57 a écrit : 02 août 2022 11:37
CUBITUS a écrit : 02 août 2022 09:32 Après, les précos, on trouve ça où ???
Dans la notice

Ici pour un 3.6

http://proprietaires.mopar.ca/fr/manual ... OM-1st.pdf

Capture.PNG
Capture2.PNG
Bonjour,
Je tombe sur ce post par hasard (fait une recherche sur "pare brise", j'ai pris sur la route un gravier --> fendu sur 25cm, je me demandais si c'était fréquent vu l'inclinaison !), j'ai complété le niveau du LDR avec un liquide "universel" qui contient du propylène glycol ☹️...
C'est grave docteur, il me faut vidanger pour remettre ce qui est préconisé ?
Merci
Après 2 Patrols et un Land Cruiser, je tente Jeep (et le Crit'Air 1 :colere: ) avec un MAGNIFIQUE JKU 3,6l Sahara de 2018...
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Message par Okinawa13 »

Il ne faut pas mixer les LDR MOPAR avec les clasiques, le risque est de creer une réaction dans laquelle le nouveau melange va précipiter et obturer le circuit. de plus ce mélange devient rapidement corrosif pour les paroies du circuit et les radiateurs.
Donc ma recommandation serait vidange asap, rinçage à l"eau claire, circuit ouvert ( les 2 durites du radiateur débranchées, le chauffage à fond) puis tu le laisse un peu sécher et plein de LDR MOPAR par dépression pour chasser un max d'air et pour finir une purge pour cheker le dégazage complet.
YJ 4.0 H.O 1995, JKU Pentastar Rubicon 2012.
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Message par Mic57 »

hubnts a écrit : 12 mars 2023 09:31
C'est grave docteur, il me faut vidanger pour remettre ce qui est préconisé ?
oui
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Message par hubnts »

Merci de vos réponses, je m'étais fié à la couleur jaune du LDR dans le vase d'expansion...
Je recherchais ce matin du LDR OAT Mopar, je vois qu'il est violet et non jaune, du coup je m'interroge ???
Après 2 Patrols et un Land Cruiser, je tente Jeep (et le Crit'Air 1 :colere: ) avec un MAGNIFIQUE JKU 3,6l Sahara de 2018...
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