Aménagement bivouac

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pp01
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Message par pp01 »

Perso j ai utilisé pas mal de fois cette application,j ai indiqué pas mal d endroits que je trouvais,pour finalement toutes les retirer ,les "gens" viennent laisse toute leur m... vont chier de partout et pour finir le spot a la base tres chouette devient un depot d ordure...
Maintenant je cherche ,je trouve et basta ,je garde ca pour moi
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patcatkiller
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Message par patcatkiller »

pp01 a écrit : 24 févr. 2024 20:33 Perso j ai utilisé pas mal de fois cette application,j ai indiqué pas mal d endroits que je trouvais,pour finalement toutes les retirer ,les "gens" viennent laisse toute leur m... vont chier de partout et pour finir le spot a la base tres chouette devient un depot d ordure...
Maintenant je cherche ,je trouve et basta ,je garde ca pour moi
Pareil je ne partage qu'avec des personnes que je connais bien
CJ 7 4,2 L Allumage HEI, Carbu Weber 38/38 synchronisé, body lift 2'', réhausse +4" Skyjacker, roues 33-12,5-15 sur jantes acier 8x15-40, Ponts en 4.56, Powertrax à l'avant, glissement limité à l’arrière, Arbres de transmission double croisillons REEL driveline, arbres renforcés monobloc AR, ventilateur élèctrique, pare-chos AV Procomp, pare-choc AR Warm,treuil T-MAX EWI-9500S, compresseur embarqué.
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m249addict
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Message par m249addict »

patcatkiller a écrit : 24 févr. 2024 22:25
pp01 a écrit : 24 févr. 2024 20:33 Perso j ai utilisé pas mal de fois cette application,j ai indiqué pas mal d endroits que je trouvais,pour finalement toutes les retirer ,les "gens" viennent laisse toute leur m... vont chier de partout et pour finir le spot a la base tres chouette devient un depot d ordure...
Maintenant je cherche ,je trouve et basta ,je garde ca pour moi
Pareil je ne partage qu'avec des personnes que je connais bien
Finalement même sinon était pas d’accord au début on arrive tous à la même finalité. C’est le plus important.
Je ne roule pas vite mais je roule partout
Jeep grand Cherokee wj 2.7crd novembre 2003 en cours de modification plutôt rénovation au rythme où ça va.
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Message par paj'heros 30 »

Sinon pour en revenir à la préoccupation initiale de Titouch il y a aussi l appli drinkstop que j ai télécharger il y a quelques temps mais que je n ai pas encore essayé
la ou la route s'arrête, mon chemin commence !!!

JKU 2.8crd 200cv 2012
rehausse MetalCloak True Dual Rate ressort OME 4'' pneu 315/70/17

WJ 4.7L V8 LIMITED 2002
rehausse IRO 4" LONG ARM -arbre de transmission TOM WOODS-pneu 265/75/16-silencieux magnaflow-CB VENDU
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bernicotti
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Message par bernicotti »

J’ai jamais eu besoin d’une appli pour trouver de l’eau. Station service, cimetière, fontaine, même à l’étranger tu trouves toujours
JK Sahara V6 3,6l Pentastar Blanc (2017) Stock
JK Sahara CRD 2.8l Noir (2012) AEV 2.5, AEV Pintler avec Cooper ST Maxx en 285/70x17, AEV Bumper
Quelques balades et photos
Maroc 2013, Alpes Italienne, Boucle catalane, DEFI GPS, Maroc 2017
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Message par LTZ »

paj'heros 30 a écrit : 24 févr. 2024 17:44 Après c est un manque de respect si j arrive et qu il n' y a pas trop de place je m en vais et s il y a de la place je m écarte un max ou je demande si ça gêne pas mais c est très rare car je me retrouve souvent seul en bivouac d ailleurs je me demande s il y a beaucoup de 4x4treux qui bivouaque.
Souvent loin de sentiers battus, discrètement installés c'est pour ça que l'on ne les voit toujours :mdr2:
D'zeep ... :
TJ 4.0 réhausse PComp +2", Body lift +2", BF MUD en 285*75*16, CC en 4.1, Sunrider et Ethanol Box, vendue
WJ V8 4.7 réhausse +2" BDS, RA23 en 245*65*17, glasspack, vendu !
XJ 4.0 réhausse +3.5" RExpress, KM2 en 31, prepa raid, vendu
Jk CRD rehaussé +2.5", prépa raid en cours
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Message par LTZ »

bernicotti a écrit : 25 févr. 2024 13:15 J’ai jamais eu besoin d’une appli pour trouver de l’eau. Station service, cimetière, fontaine, même à l’étranger tu trouves toujours
Et généralement dans les stations, si tu y fais le plein ou qqs achats, ils sont mm contents de te dépanner en eau ;)
D'zeep ... :
TJ 4.0 réhausse PComp +2", Body lift +2", BF MUD en 285*75*16, CC en 4.1, Sunrider et Ethanol Box, vendue
WJ V8 4.7 réhausse +2" BDS, RA23 en 245*65*17, glasspack, vendu !
XJ 4.0 réhausse +3.5" RExpress, KM2 en 31, prepa raid, vendu
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titouch
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Message par titouch »

:salut:

Je voudrai réaliser un petit aménagement simple, un rack de rangement (en rouge sur le plan)
Je le voudrai résistant aux contraintes de ballades TT mais également léger car rien dans le coffre du JKU ne reste à demeure à par mon coffre de rangement.
Avez vous des conseils sur le choix des matériaux, épaisseur , assemblage ?
projt aménagement coffre.JPG
coffre AR JKU.JPG
Modifié en dernier par titouch le 18 mars 2024 17:10, modifié 2 fois.
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Message par Ro_Omain »

Ça dépend tes compétences et tes moyens finalement… Moi je me suis naturellement tourné vers le contreplaqué de peuplier car j’ai un atelier de menuiserie et que c’est pas très cher. Il se fait de belles choses en aluminium, mais c’est sans doute un peu plus cher.
Et la partie horizontale en « S » de ta structure va manquer de soutient, et ça quel que soit le matériau
YJ 2.5 1995 (Vendue :cry: )
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titouch
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Message par titouch »

Ro_Omain a écrit : 27 févr. 2024 18:47 Et la partie horizontale en « S » de ta structure va manquer de soutient, et ça quel que soit le matériau
J'en suis conscient cet je m'attendais à cette remarque.
Mais c'est du poids en plus et lorsque il n'y a pas le frigo une contrainte de rangement en largeur
la partie horizontale en S avec une tôle acier assez fine cintrée avec une plieuse ? :reflexion:
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Ro_Omain
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Message par Ro_Omain »

titouch a écrit : 27 févr. 2024 18:59
Ro_Omain a écrit : 27 févr. 2024 18:47 Et la partie horizontale en « S » de ta structure va manquer de soutient, et ça quel que soit le matériau
J'en suis conscient cet je m'attendais à cette remarque.
Mais c'est du poids en plus et lorsque il n'y a pas le frigo une contrainte de rangement en largeur
la partie horizontale en S avec une tôle acier assez fine cintrée avec une plieuse ? :reflexion:
Aucune résistance, ça va gondoler et faire un bruit du diable en roulant, on parle d'une longue d'un mètre quand même...
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titouch
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Message par titouch »

Ro_Omain a écrit : 27 févr. 2024 19:09 Aucune résistance, ça va gondoler et faire un bruit du diable en roulant, on parle d'une longue d'un mètre quand même...
Et en contreplaqué tu préconiserais quelle épaisseur ?
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Message par Tatavemtr »

Ro_Omain a écrit : 27 févr. 2024 18:47 Et la partie horizontale en « S » de ta structure va manquer de soutient, et ça quel que soit le matériau
Je me suis dit exactement pareil

Tu ne peux pas mettre un truc plat?, Les contraintes seront mieux réparties
ZJ 2,5td VM ---> sera démonté (mais l'aventure continue :multi: ... En utilisant les trains, transmission et un moteur 4l sur un autre véhicule :mdr2: )
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Message par 35wrangler35 »

Ro_Omain a écrit : 27 févr. 2024 18:47 Il se fait de belles choses en aluminium, mais c’est sans doute un peu plus cher
Perso je prends le profilé chez ALI c'est coupé nickel et le tarif est plus que correct
Le seul truc c'est que tu dois adapter ton montage aux dimensions qu'ils ont
Pour le moment j'ai toujours trouvé mon bonheur
Un exemple
https://fr.aliexpress.com/item/33019355789.html
On y trouve tout ce qu'il faut pour faire le montage les équerres les L etc.
_____________
[__][_][_ ,[____],
l --- -- -----L-----OlllllllO-
()_)o)_)--------()_)--o-)_)
Mon site internet sur mon JKU soyez patient (en construction)
Mon TOPIC à moi bon il y a un peu de lecture faut s'y préparer un peu (bières, ships, etc.) :mdr2:
Votre plan d'entretien JK / JKU 2.8l CRD, téléchargez le régulièrement MAJ le 04-06-20
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paj'heros 30
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Message par paj'heros 30 »

Pourquoi tu ne veux pas laisser ton aménagement a demeure ?
Sinon contreplaqué plutôt marine plus cher mais beaucoup plus résistant que le peuplier
la ou la route s'arrête, mon chemin commence !!!

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