Question sur la BVA 5 rapports

Message par **Tetededelco** » 10 juil. 2022 23:08

Hello à tous,

Je me suis pas mal cultivé sur la boite auto qui équipe mon KJ (la 545RFE donc), et j'aimerai bien comprendre la loi de changement des rapports. Comme il n'y a pas d'affichage du rapport engagé, ce n'est pas simple...

Ce qui m'interroge sur la mienne : à 82 km/h environ, elle semble passer un rapport, il y a une chute de régime de 500 t/min environ.
Mais 10 km/h plus loin, il se passe encore un truc, avec une autre baisse de régime de 200 t/min environ. C'est le verrouillage du convertisseur ?

Si quelqu'un à des infos, je suis preneur

Message par **Ro_Omain** » 11 juil. 2022 07:49

Non je pense que c’est juste le 5eme rapport (en réalité le 6eme) qui s’engage presque aussitôt car peu de pression sur l’accélérateur… Il n’y a que 0,08 d’écart entre les ratio de la 4 et la 5, ce qui expliquerait les 200 tr/min

Message par **Tetededelco** » 16 juil. 2022 16:11

Exact pour le fait que ce soit en fait le sixième.
Je n'avais pas penser à calculer avec les rapports de boite, bien vu

Message par **Ghislain36** » 16 juil. 2022 17:08

J’ai la même chose sur mon WJ V8 en BVA5 : à 80 km/h, je suis à 1500 trs/min et dès que je dépasse puis maintient 90 km/h, le 2ème overdrive est enclenché et le régime retombe à 1500 trs/min

Message par **Tetededelco** » 16 juil. 2022 17:12

Et oui, on a la même boîte si j'ai bien compris.

Bon, il me reste des choses à comprendre sur son fonctionnement, mais au moins je suis rassuré