Jeu arbre sortie boite transfert

Message par **GuidosseR** » 12 oct. 2016 08:12

Vu que c'est un chape coulissante je me dit qu'elle ne dois pas être super serré sur l'arbre mais comme je suis déjà à mon deuxième joint de sortie de bt je me dis qu'il y a qq chose qui ne va pas :p merci de ton aide

Message par **GuidosseR** » 15 mai 2017 15:33

Rebonjour,
Je relance ce poste car je viens de remarquer que mon joint spi de sortie ar de ma bt se remet à fuir après 6000 kms et comme montré dans la vidéo j'ai toujours le jeu mais le jeu est du à la chape coulissante qui a du jeu sur l'arbre de sortie, l'arbre de sortie lui est bien immobile ... Qq à une idée du soucis ? :/
Merci d'avance

Message par **GuidosseR** » 03 juil. 2019 09:34

Bonjour,

Je relance le sujet pour voir si il y a de nouveau avis sur ce soucis.

Information supplémentaire: La voiture est toujours parquer en pente avec l'arrière de la voiture vers le bas. Le joint est donc toujours sous huile. Cause probable de fuite où le joint est sensé faire son boulot même dans cette situation ?

Message par **Ghislain36** » 23 janv. 2023 22:08

Déterrage du post pour avoir votre avis sur le jeu de la tulipe de sortie de BT arrière sur mon WJ : 133000 kms dont 70000 avec rehausse + 5cm
J'ai lu pas mal de post sur d'autres Jeep mais difficile de statuer si c'est un jeu normal ou s'il faut remplacer le coussinet ou autre chose dans l'extension de la BT.
Aucune fuite d'huile au joint spy AR et vidange avec l'huile MOPAR fait il y a 5000 kms

Vidéos du jeu

Posts lus sur le sujet
viewtopic.php?f=66&t=86578&p=1141676&hi ... t#p1141676
viewtopic.php?f=39&t=77965&hilit=jeu+boite+transfert
viewtopic.php?f=39&t=81556&hilit=jeu+boite+transfert

Lien du palier dans l'extension de la BT (qui pourrait peut-être être usé)
https://www.quadratec.com/p/crown-autom ... 7-or-np249

Qu'est-ce que vous en pensez ?

Message par **Ro_Omain** » 24 janv. 2023 01:15

Ça ne me paraît pas catastrophique mais peut être devrait tu lever l’arrière de la jeep (pour pas que l’huile coule), libérer le croisillon côté pont puis faire sortir l’arbre de la BT.
Comme ça tu pourras voir si le jeu vient de l’arbre ou du yoke.

Message par **godzilla** » 24 janv. 2023 05:55

Hello,

Sur le XJ, l'arbre était usé au droit du joint spi. La fuite passait par là et persistait malgré un joint neuf.
J'avais installé un "Shaft Repair Sleeve". ça avait guéri la fuite. De mémoire, je n'avais pas re-remplacé le joint Spi.

Message par **GuidosseR** » 24 janv. 2023 07:31

Bonjour,

Merci pour l'information.

Bonne journée

Message par **LAGAFFE 86** » 24 janv. 2023 08:28

C'est quoi un Shaft Repair Sleeve ?

godzilla a écrit : ↑24 janv. 2023 05:55 Hello,

Sur le XJ, l'arbre était usé au droit du joint spi. La fuite passait par là et persistait malgré un joint neuf.
J'avais installé un "Shaft Repair Sleeve". ça avait guéri la fuite. De mémoire, je n'avais pas re-remplacé le joint Spi.

Message par **godzilla** » 25 janv. 2023 08:10

En français, manchon de réparation d'arbre
Bah, c'est un bout de tube trés fin qui vient rattraper l'usure sur un arbre en rotation. C'est utilisé en industrie.
https://www.globaloring.com/fr/shaft-repair-sleeves/
Je sais plus où j'avais commandé le mien. ça avait fait le job pour vraiment pas cher, et facile à installer.

Message par **LAGAFFE 86** » 25 janv. 2023 09:02

godzilla a écrit : ↑25 janv. 2023 08:10 En français, manchon de réparation d'arbre
Bah, c'est un bout de tube trés fin qui vient rattraper l'usure sur un arbre en rotation. C'est utilisé en industrie.
https://www.globaloring.com/fr/shaft-repair-sleeves/
Je sais plus où j'avais commandé le mien. ça avait fait le job pour vraiment pas cher, et facile à installer.

Super, bon à savoir

Message par **Ghislain36** » 05 févr. 2023 20:27

J'ai enlevé l'arbre AR pour voir d'où vient si le jeu. Il est entre le carter et l'arbre de sortie, uniquement vertical.

ça vous semble acceptable ou faut intervenir ?

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