La mer et les poissons....problèmes de carburant

[Mud66]

Mon wj brouté, voir calé, au ralenti depuis quelques temps, des que j'arrivais au 1/4 du reservoir. J'approche les 250 000kms.

Devant changer le pont arrière, j'en ai profité pour tomber le réservoir, et vérifier son état....

Y de la place la dessous !



Voici le "dépôt" dans le fond de la jauge.





Et l'etat de la crépine ! Un gros amas de pâte collante, jusque dans le clapet anti-retour



J'ai tout nettoyé et dissous au SP95 et de la patience...

Voici une fois décanté le fond du carburant, Évidemment, j'ai remis uniquement du neuf. Il manquerait juste un têtard





Le fond "transparent" c'est l'eau du nettoyage, dégraissé et seché au SP95 aussi....

Donc, si vous avez des problèmes d'injections, pensez aussi a verifié le reservoir aussi. La pâte noire est une pollution d'alges, Ça arrive dans les réservoirs ou le carburant stagne longtemps. J'ai ajouté un additif curratif anti fongique+nettoyant injecteur. Le ralenti est regulier, le moteur moins bruyant, par contre filtre a GO colmaté en 100kms

[martini]

Super pour toutes tes infos.....Pour avoir un bateau, on prend l'habitude de mettre des additifs anti-bactériens dans le réservoir pour ne pas se retrouver avec un filtre colmaté. pour avoir une jeep "essence" , je mets assez régulièrement un additif de chez Bardhal qui "pulvérise" les gouttelettes d'eau dues à la condensation .....

[Mud66]

Le bateau est un bon exemple de reservoir concerné par cette polution...
Moi aussi c'est du Bardhal^^

[skyfish]

moi c'est C99

[Chargus]

Oui, Bardhal "traitement essence" trés efficace pour se débarrasser de l'eau de condensation, le C99 c'est trés bien pour améliorer la carburation et la pollution, mais pour éliminer l'eau je ne sais pas s'il est vraiment efficace.

[krystopher543]

Bonsoir, je rencontre aussi ce problème.
Cela fait quelques temps que j'hésite à m'attaquer au réservoir, suite à un conseil du fofo.

Aurais-tu des conseils pour la dépose du réservoir ?
Et aussi, où as tu trouver les pièces détachées qui va dessus?

Merci d'avance.

[Mud66]

Je n'ai rien remplassé comme pièces detachées.

C'est mieux si le reservoir est presque vide....

Prevois une pompe pour aspirer le restant, des bidons, et de l'essence pour bien dégraisser l'interieur. Un cric et 2 chandelles pour desendre le reservoir sans forcer
J'ai pas pris de foto dommage, j'aurais dû faire un tuto.

Sinon, c'est vraiment pas compliqué, prends ton temps Ça va bien a faire. Il faut enlever le pare choc, il y a des agraffes en plastiques.
Si tu as un atelage, il pèse un âne mort. Defait la prise avant.
Degrippant et clef de 18/19 pour le reste.
Le reservoir vient avec la tôle de protection. Pour le vider, je m'y suis pris en fois. La première toujours en place, par la goulotte de remplissage(un collier serre-flex a défaire), puis pour finir une fois dévissé, posé sur les chandelles de travers, par un trou a côté de la goulotte de remplissage.
Ensuite debranches les 2 tuyaux et la jauge, et direction la station de lavage...
Une fois propre dehors, tu attaque le dedans. Devisses la jauge, avec une cale en bois et un mallet. Tout sort d'un bloc (gaffe au joint).
Et là, je te laisse improviser pour le restant, mets des gants^^.

Et tiens nous au courant