Toutes les vidanges pour mon WJ

[vince33000]

Bonjour à tous.
Je viens d'acheter un GC WJ 4.0 de 1999.
J'ignore tout de son entretien précédent.
Par précaution je souhaite donc lui faire un gros entretien (mais j'aimerais éviter d'y laisser un bras )
J'envisage donc tout les filtres (huile, essence, air, habitacle)

Vidange moteur, j'ai en stock plusieurs bidon de 10W40, habitant sous les tropiques, je me dis que l'indice à froid n'est pas primordial? à tord ou à raison? il faut 6 litres c'est bien ca? (Vu que le transport jusqu'à Mayotte est assez cher si je pouvais éviter de devoir racheter 6 litres d'huile moteur ca m'arrangerait.)

Ponts: J'ai vu plusieurs sujet sur le forum et j'avoue etre un peu perdu: si j'ai bien compris pour les 2 ponts il faut en tout 75w140LS syntrax Castrol + 3 additifs MOPAR.

Pour la BVA il faut de la ATF+4 , 6 litres? + le filtre et je joint du carter

J'ai vu qu'il existe des kit Services sur ebay, mais j'ai l'impression qu'en prenant ref par ref sur autodoc ca me reviendra à moins cher.

https://www.ebay.fr/itm/325205527510?fi ... BMiPKP07lg

[vince33000]

Qu'est ce que vous pensez de ces huiles pour pont et boite:
https://www.dllub.com/fr/home/44-285-hu ... nt-1_litre
https://www.dllub.com/fr/voiture/230-99 ... t-2_litres

[Ro_Omain]

Oui dllub ils sont très bien, beaucoup ont déjà commandé chez eux.
Je sais pas si ton wj est quadradrive ou pas, mais ils n’ont pas tous des ponts à glissement limité avant arrière, donc quand tu vas ouvrir, si tu t’aperçoit que tu as un diff classique inutile de mettre l’additif.

[vince33000]

Oui dllub ils sont très bien, beaucoup ont déjà commandé chez eux.
Je sais pas si ton wj est quadradrive ou pas, mais ils n’ont pas tous des ponts à glissement limité avant arrière, donc quand tu vas ouvrir, si tu t’aperçoit que tu as un diff classique inutile de mettre l’additif.

Je vais faire faire car suis pas assez calé en mécanique, mon soucis c'est que étant dans les DOM je peux pas me permettre de ne pas avoir l'additif le jour J. Sans ouvrir impossible de savoir si diff classique ou à glissement limité? Il y a bien une indication quadradrive au niveau du levier gauche.
L'additif c'est bien ca: https://www.jeep-stock.com/huile-lubrif ... igine.html. Il en faut 2 donc, un devant et un derriere?
Sinon sur Dllub ils vendent de la 75w140 deja aditivé, un peu + chere, mais ca vaut le coup de prendre directement celle la?
https://www.dllub.com/fr/voiture/504-18 ... nt-1_litre

Les quantités c'est bien:
Moteur 6 litres,
Boite de vitesse 6 litres,
Pont avant: 2 litres pont arrière 1l

D'autre chose à éventuellement vidangé? (circuit frein a été fait récemment)

[vince33000]

Pour la vidange de la boite j'ai trouvé sur oscaro de l'huile et le filtre pas cher:
https://www.oscaro.com/huile-pour-boite ... 73-3069-p# 29€ les 5 litres
https://www.oscaro.com/kit-de-filtres-h ... JhkF4QKnan 14€ le filtre
Soit même pas 50€ de pieces pour une vidange de boite...ca me parait trop beau pour être vrai...

[vince33000]

Hello
Sur le site d'oscaro voila ce qu'ils indiquent:

Est ce que ce équivalent à ATF+4 est correct selon vous?
En fait si j'ai bien compris le post du forum pirate4*4 c'est plutot 10 litres d'huile pour une vidange totale qu'il faut pour la boite et non 4-5l
https://www.pirate4x4.fr/threads/vous-a ... ent.12790/

J'ai trouvé un mécano pouvant me faire la vidange et qui a l'air de connaitre les subtilités de celle ci pour une boite auto. Donc je pense que je vais pas tarder à commander mon huile, mais j'aimerai etre sur que cette huile Febi soit celle qui va bien.

[vince33000]

Je comprend rien avec cette huile...Dans le titre c'est marqué ATF III, dans la description ATF+4?
Je peux commander ca vous pensez? parce que à 30€ les 5litres sur Oscaro ca me plait bien niveau prix

[vince33000]

Je viens de recevoir un message de FEBI.
Selon eux cette huile respecte bien la norme ATF plus 4

[tex49]

slt,
tu peux nous faire un retour sur cette juile, tu l'as utilisée finalement?

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Je viens de recevoir un message de FEBI.
Selon eux cette huile respecte bien la norme ATF plus 4