Bruit de grognement et vibrations lors du braquage

[m249addict]

Salut les amis, ma femme a pris la jeep aujourd’hui et elle m’as dit lorsque je braque à fond j’entends comme un grognement à l’arrière et une légère vibration lorsque la voiture reviens en ligne. Est ce que ça serait du au différentiel qui présente des signes de faiblesse ? Je crains le pire car j’ai déjà l’avant a refaire

[Ro_Omain]

Différentiel probablement
Ouvrir rapidement pour éviter le pire (si c’est pas déjà le cas…)

[m249addict]

Ce qui m’inquiètes c’est que le pont a était vidange l’année dernière, j’ai la facture lors de l’achat et j’ai du faire 5000km grand max. Si le diff est cuit ça va être compliqué de trouver les pièces pour le refaire en plus

[Ro_Omain]

Ça veut rien dire malheureusement… Les ponts des WJ sont un peu particuliers, ils ont besoin de vidanges dans les temps, la bonne huile et l’additif. Comme moi, tu as probablement acheté ton wj avec des bornes, et malheureusement peu ou pas d’historique. Il est sans doute passé dans les mains de propriétaires ou de mécanos peu pointilleux, qui y ont mit de la 80w90 a pas cher et tu payes les pots cassés quelque années plus tard.
C’est souvent le cas de la boîte et du transfert aussi, malheureusement…

[m249addict]

Pour les vidanges je sais que l’ancien proprio as mis exactement ce qu’il faut dedans car j’ai toute les factures qui datent de 2023. 75w140 dans les 2 ponts plus additifs, huile spéciale dans la BT. Elle fait un jaune caramel quand je l’ai vidangé pour changer la tulipe. Je vais regarder les ponts pour être sûr car même si ce sont les bons fluides on est pas à l’abri d’un mauvais entretien avant. Je ferais des photos une fois les ponts ouvert. Je sais que le pont avant n’est pas beau car dès que je met l’arbre avant ça grogne de partout et maintenant celui de derrière se réveille. Merci pour votre coup de main. Je vous tiens informé

[Mud66]

Refaits une vidange du pont arrière avec la bonne huile et le bon additif + quelques 8 sur un parking avant de t'alarmer, c'est peut-être juste ça.

Inspectes bien l'huile que tu enlèves, vérifies la présence de limaille ou dépôt

[Henri]

Salut les amis, ma femme a pris la jeep aujourd’hui et elle m’as dit lorsque je braque à fond j’entends comme un grognement à l’arrière et une légère vibration lorsque la voiture reviens en ligne. Est ce que ça serait du au différentiel qui présente des signes de faiblesse ? Je crains le pire car j’ai déjà l’avant a refaire

Comme quoi, on le dit souvent, il ne faut pas prêter sa Jeep à sa femme

Bon à priori, c'est juste tes disques du tracklock qui sont collés. Le Wj est équipé d'un différentiel à glissement limité et, à chaud, les disques peuvent coller et limiter le glissement. Ca grogne et le véhicule saute comme une grenouille pour virer serré.
Une vidange s'impose et charger avec de la 75W140 et deux fioles d'additif. J'avais essayé aussi, avec succès, l'huile Castrol 75W140 Transmax spéciale pour glissement limité qui inclut ses aditifs.
Après la vidange, une série de 8 s'impose afin de bien lubrifier les disques entre eux avec la bonne huile.

[m249addict]

Quelques nouvelles, la vidange à moins d’un an avec de la 75w140 plus 2 fioles d’additif. J’ai encore la facture du garage. Je viens de regarder l’huile sans vidanger j’ai mis le doigt dans le pont directement et l’huile est de couleur miel, jaune et visqueuse. J’ai remis une fiole d’additif pour voir et je vais aller faire des 8 pour voir si le bruit disparaît. Je vous tiens informé. Si cela ne marche pas, fin du mois je recommande de l’huile et d l’additif pour faire les 2 ponts et être tranquille car j’ai les roulement de pont avant complet a refaire.

[Henri]

Avec de la 75W140 et 2 fioles, on est effectivement assez proche du miel...

La série de 8 devrait assurer la bonne lubrification de tout ça. Quand les disques sont usés, c'est un phénomène inverse qui se produit : le glissement n'est plus limité, ce qui se sent pas sur route mais empêche la motricité avec une patte en l'air.

[m249addict]

Nous avons fait les essais en 8 sur un parking goudronné mais lorsque l’on redresse on sens bien le grognement qui viens de derrière. Ca fait comme 2disques métalliques qu’on frotte entre eux avec une légère couche d’huile.Ça ne change pas.
J’ai eu un doute sur le pont avant mais on entend bien le bruit qui vient de l’arrière.
Fin du mois je rachète de l’additif et je vidange le pont pour voir si il n’y as pas de limaille malgré l’huile propre.

En attendant il reste au repos pour éviter de tout détruire