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J’ai déjà vu avec Nico et je garde en tête sa proposition.
Merci en tout cas pour vos retour.
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Nouvelle commande : jantes aciers imitation bedlock en 17 en Cooper en 315...
J’ai juste deux questions :
Est-ce que les 4 pneus montés tiennent dans le coffre d’un JK en baissant les sièges ?
Faut-il modifier certaines choses sachant qu’il va encore prendre 4 cm de hauteur ? (Barre panhard, durites de freins...)
J’ai juste deux questions :
Est-ce que les 4 pneus montés tiennent dans le coffre d’un JK en baissant les sièges ?
Faut-il modifier certaines choses sachant qu’il va encore prendre 4 cm de hauteur ? (Barre panhard, durites de freins...)
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Dans un jku oui mais jk pas’sur? Attention au poid car là pneu en 315 et jantes en acier ,sa va faire des sacrés kilo en plus! Et attention si tu monte cela tout de suite sans rehausse il’te Faudra impérativement des elargisseurs de voies 30 mm.
Mon Topic Noir c’est noir ! viewtopic.php?f=16&t=77215
Rassemblement Jeep le 7 juin 2020 : viewtopic.php?f=1&t=79637
jeep YJ 1996 2.5 es/gpl vendu
jeep Jk unlimited 2.8 crd vendu

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Je suis rehaussé et j’ai des elargisseurs donc tout va bien de ce côté là
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Les jantes sont arrivées...Manque plus que les Cooper et faire deux trous pour faire tenir le cache moyeu...
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Question du jour :
Est-ce compliqué de virer la capote en toile qui me complique le chargement de mon tout petit coffre ? Je ne compte pas l’utiliser pour le moment et rester avec le hard top.
Est-ce compliqué de virer la capote en toile qui me complique le chargement de mon tout petit coffre ? Je ne compte pas l’utiliser pour le moment et rester avec le hard top.
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Non, c'est pas compliqué, tu a la notice dans ton livret de la jeep.
Il faut juste déboulonner les 4 fixations des deux arceaux mobiles, deux de chaque coté visées aux platines.
Tu peux laisser les platines qui sont vissées sur les arceaux.
Après c'est mieux d'être deux mais tout seul ça le fait aussi.
Il faut juste déboulonner les 4 fixations des deux arceaux mobiles, deux de chaque coté visées aux platines.
Tu peux laisser les platines qui sont vissées sur les arceaux.
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Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto) ▢‖‖‖‖‖‖▢
Rouler en Tesla ?? Non merci, je préfèrerais encore me faire marquer la gueule au fer rouge.

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salut Maxou
hâte de voir tout ça montés !!!
bonne journée
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Semaine prochaine normalement
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Je viens de tester mais cel semble impossible sans enlever d’abord le hard top...Domiwan a écrit : ↑10 mai 2020 10:48 Non, c'est pas compliqué, tu a la notice dans ton livret de la jeep.
Il faut juste déboulonner les 4 fixations des deux arceaux mobiles, deux de chaque coté visées aux platines.
Tu peux laisser les platines qui sont vissées sur les arceaux.
Après c'est mieux d'être deux mais tout seul ça le fait aussi.
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A oui, je n'avais pas compris que tu avait encore le hard top au dessus.
Effectivement, ça ne passera pas sans l'enlever. l'arceau mobile arrière est trop large pour passer par le haillon.
Désolé .
Effectivement, ça ne passera pas sans l'enlever. l'arceau mobile arrière est trop large pour passer par le haillon.
Désolé .
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Jantes et pneus en place 
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Super le résultat, j’adore 

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Super beau. J'ai les AT3/4S mais les STT pro ça donne grave ! Euh ... question tenue de route sur asphalte : ok ?
JKU 2.8 CRD Sahara BVA 2012 229.000 km (06/2024)
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Le topic dédié à mon JKU :
viewtopic.php?t=76735
Manuel d'atelier version numérique JK 2012/2014 : https://drive.google.com/drive/folders/ ... sp=sharing

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