YJ 5.2L

[Bertom]

très belle réalisation

[jeep24]

Salut a tous
J ai le meme kit monolame sur mon yj et comme toi Gilles j ai les silentbloc a changer et j ai demander a Franckcj57..
Par contre cet apres midi j ai passe un long moment a fouiller sur le net et j ai trouve un silentbloc qui semble identique..Je l ai trouve sur Truckspring aux US ou sur Van horn truck parts ..La ref est SKU RB 153...ou TRW B326
Il fait 9/16" en diametre inter..2" en diametre exter..2-7/8" en longueur totale et 2-1/2" de longueur de cage..
Si possible peux tu confirmer ces cotes la pour tes silentblocs en teflon?

[jk69]

c'est super

[Gilles]

Salut a tous
J ai le meme kit monolame sur mon yj et comme toi Gilles j ai les silentbloc a changer et j ai demander a Franckcj57..
Par contre cet apres midi j ai passe un long moment a fouiller sur le net et j ai trouve un silentbloc qui semble identique..Je l ai trouve sur Truckspring aux US ou sur Van horn truck parts ..La ref est SKU RB 153...ou TRW B326
Il fait 9/16" en diametre inter..2" en diametre exter..2-7/8" en longueur totale et 2-1/2" de longueur de cage..
Si possible peux tu confirmer ces cotes la pour tes silentblocs en teflon?

Les silent blocs sont montés, donc impossible de reprendre les cotes; mais fait un MP à Frank, il doit les avoirs

[Gilles]

Le petit problème de géométrie du moment : l'angle de l'arbre de transmission arrière :





Et après 3 heures à jouer avec les cales et les rotations, on arrive à çà :





Et même le double croisillon se retrouve avec un angle correct

[patcatkiller]

bien le réglage du pont

[teknis]

Bons angles !

[Domiwan]

Petite question : est-ce que ça ne va pas modifier l'angle de pont quant tu va reposer la caisse sur le chassie ?

[Gilles]

Petite question : est-ce que ça ne va pas modifier l'angle de pont quant tu va reposer la caisse sur le chassie ?

Oui, bien évidemment ça a modifié l’angle du pont, mais cela n’affectera nullement la caisse

[YJmax]

Salut Gilles,

tu as modifié quelque chose à la suspension pour devoir régler l'angle du nez de pont ?

[Lopod 4,2]

Après 3 heures à jouer avec les cales et les rotations.....le réglage se fait à l'aide de cales

[Gilles]

Salut Gilles,
tu as modifié quelque chose à la suspension pour devoir régler l'angle du nez de pont ?

Non, on a pas modifié la suspension,mais l'angle n'était pas top donc on va placer des cales en biseau entre les lames et le pont. Mais il faut connaitre la bonne taille de ces cales; ce qui maintenant est fait et nous pouvons donc les faire fabriquer.

Le truc, c'est plus tu tourne le pont, plus le jeu du coulisseau de l'arbre arrière se réduit, pour retrouver de la marge pour ce coulisseau, il faut monter la boite de transfert...mais...quant tu monte la transfert tu perds à nouveau de l'angle à l'arbre de transmission...il faut du coup remettre un peu d'angle à ton pont...etc......Et en plus le 5em bras Skyjacker se déplace également donc il faut revoir sa fixation.....sans oublier le niveau d'huile dans le pont puisque le bouchon de vidange/niveau se retrouve plus bas, donc plus suffisamment d'huile dans le pont....

A ce petit jeu d'aller-retour...3 heures passent vite



Là le 5em bras a retrouver ses logements

[patcatkiller]

Et oui c'est un jeu de patience

[delau]

petit coucou a Thierry en passant

Ok, ma femme a eu Edith au téléphone il y a 10 jours

B'jour bonjour à tous,
Et ben bien le bonjour à l'occasion à Edith et Thierry si vous les avez de nouveau en ligne,
il y a un mois en Juin je me disais que cela faisait une décennie que je ne les avais vu en prenant possession de leur TiJi
(et aussi parce que j'ai foutu en l'air le diff' avant et que je gambergeais sur quel modèle d'after market Thierry avait monté
bon ca y est c'est retrouvé et les 12US$ de ressorts sont arrivés )
@ suivre.

[Gilles]

La partie "châssis - moteur" étant terminée, on attaque les travaux de la caisse et on commence par sabler les éléments de carrosserie