Collecteur d’échappement pas aligné avec les trous !

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Ghjallone
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Collecteur d’échappement pas aligné avec les trous !

Message par Ghjallone »

NIKKO a écrit : 23 juin 2020 14:40
Ghjallone a écrit : 23 juin 2020 14:38 Ce qui n'est pas toujours le cas, même en Europe.
Cela doit être indiqué : photos non contractuelles .
Oui oui... Ca doit.
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Paulo2b
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Collecteur d’échappement pas aligné avec les trous !

Message par Paulo2b »

pascounet71 a écrit : 23 juin 2020 14:15 les monopoints ont un seul injecteur d'ou monopoint
Multipoint alors ! Et je jure que je vois pas plusieurs injecteurs à cause de la bière :mdr:
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Message par zoz »

Bon ça va, tu nous rassures... :mdr:
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Message par Lopod 4,2 »

Pour faire simple, as tu localisé le calculateur avant la bière ???, Il est sous le mastervac ou pas ????
CJ 7 V8 360 :1: / TJ 4,0 SAHRA 2004 :1: / YJ4,2 Holley+gpl :1: / CJ5 304 1972 :1: / YJ 4,2 1989, Weber 38/38 HEI :1: / TJ 4,0 Sport :1:/ JKU 2011/ ZJ 5,2 :1: /YJ2,5 MTP gpl/skyjaker :1: / WJ 4,0 :1: / YJ 4,2 boite auto :1:
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Message par Paulo2b »

lopod 4,2 a écrit : 23 juin 2020 22:42 Pour faire simple, as tu localisé le calculateur avant la bière ???, Il est sous le mastervac ou pas ????
Oui oui il est à sa place comme la bière au frigo RAS !
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Message par Lopod 4,2 »

Sous mastervac= multipoint
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Message par teknis »

Prend contact avec eux pour en savoir un peu plus (frais d'expédition).
https://www.blackhorse-racing.com/produ ... c102&_ss=r
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Message par patcatkiller »

NIKKO a écrit : 23 juin 2020 12:30 Eh ben voila , tout le monde est d'accord pour Walmart ! Le probleme est que pour 2.5 l... font pas ...
Il n'y a pas de pièce performance pour le 2.5L les américains font un swap vers le 4.0L ou le V8
CJ 7 4,2 L Allumage HEI, Carbu Weber 38/38 synchronisé, body lift 2'', réhausse +4" Skyjacker, roues 33-12,5-15 sur jantes acier 8x15-40, Ponts en 4.56, Powertrax à l'avant, glissement limité à l’arrière, Arbres de transmission double croisillons REEL driveline, arbres renforcés monobloc AR, ventilateur élèctrique, pare-chos AV Procomp, pare-choc AR Warm,treuil T-MAX EWI-9500S, compresseur embarqué.
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Message par Ghjallone »

patcatkiller a écrit : 24 juin 2020 11:16
NIKKO a écrit : 23 juin 2020 12:30 Eh ben voila , tout le monde est d'accord pour Walmart ! Le probleme est que pour 2.5 l... font pas ...
Il n'y a pas de pièce performance pour le 2.5L les américains font un swap vers le 4.0L ou le V8
En fait il y en a, mais pour les multipoint... Pour les monopoint, il n'y a même pas moyen de trouver un cache culbuteurs métallique...
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Message par teknis »

Ghjallone a écrit : 24 juin 2020 11:48 En fait il y en a, mais pour les multipoint... Pour les monopoint, il n'y a même pas moyen de trouver un cache culbuteurs métallique...
Ça tombe bien Paulo a un multipoint il va donc pouvoir au moins changer son cache culbuteurs... :mdr2:
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Message par Ghjallone »

Il est métallique d'origine sur le multipoint... :colere:
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Message par teknis »

Ghjallone a écrit : 24 juin 2020 14:38 Il est métallique d'origine sur le multipoint... :colere:
C'est pas grave, faut pas se mettre en colère pour un cache-culbuteur... :mdr:
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Message par Ghjallone »

Quand il fuit de toutes les façons imaginables, qu'il faut le remplacer à chaque fois que tu l'ouvres parce que la chaleur le déforme, et qu'il coute 60 euros... Ya un peu de quoi raler. :lol:
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Message par teknis »

Et y'a pas en aftermarket un cache culbu qui tienne la route, genre Edelbrock ou autre ?
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Message par pascounet71 »

Ghjallone a écrit : 24 juin 2020 15:48 Quand il fuit de toutes les façons imaginables, qu'il faut le remplacer à chaque fois que tu l'ouvres parce que la chaleur le déforme, et qu'il coute 60 euros... Ya un peu de quoi raler. :lol:
Tu dois pouvoir en adapter un ...ou le fabriquer .. un joli travail de chaudronnerie....
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