Reparation chassis wrangler yj

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martini
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Reparation chassis wrangler yj

Message par martini »

Ton couplage peut être un bon plan pour des travaux nécessitant de gros volume d'air :1:
TJ 4.0L Rockkrawler Xfactor 5.5" long arms, dana 44/35 splines axle, teralow 4:1, OX lockers, Maxxis Trepador 35", beadlocks...http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 16&t=42350
CJ5 v8 360 en mécanique :siffleur:
Jeep M201 vendue
M38A1 1955 vendue
JH102 2.3 V6 1965 vendue
CHEROKEE 4.ol limited 89 vendu
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jojo74
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Message par jojo74 »

salut pascounet,
l'idéal c'est de faire une boucle avec ton réseau d'air comprimé
YJ 4.0 L HO de 92 restaurée, pneus 33", bodylift 1",jumelles 1", lames +2.5" vendue
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pascounet71
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Reparation chassis wrangler yj

Message par pascounet71 »

martini,

exact greg ,
Une YJ avec plein de trucs dessus en modification perpétuelle :siffleur: :mdr2:
Rénegade trailhawk rouge pour sortir .....; oui , oui , c'est bien une jeep on y retrouve tout l'ADN du JK
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pascounet71
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Message par pascounet71 »

bon les gars , ça tire a sa fin voila les dernières photos , la premiere couche de noire , oups le beta que je suis , mais non a la suite je vais vous montrer l'installation des relocatings brackets pour les amortisseurs ... je dois faire un tou dans le chassis ... alors la il vabien nous falloir 3 ou 4 pages pour discuter de la qualité du foret nécessaire :mdr: :mdr: :mdr:
DSCN1074.JPG
DSCN1074.JPG (120.31 Kio) Vu 1147 fois
DSCN1075.JPG
DSCN1075.JPG (129.94 Kio) Vu 1147 fois
Une YJ avec plein de trucs dessus en modification perpétuelle :siffleur: :mdr2:
Rénegade trailhawk rouge pour sortir .....; oui , oui , c'est bien une jeep on y retrouve tout l'ADN du JK
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franckcj67
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Message par franckcj67 »

reste plus qu'à salir la partie trop propre et le tour et joué :mdr2: :bravo:
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pascounet71
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Message par pascounet71 »

franckcj67,

exact , en sortant de la on va aller se vautrer sur les terrains boueux d'auvergne
Une YJ avec plein de trucs dessus en modification perpétuelle :siffleur: :mdr2:
Rénegade trailhawk rouge pour sortir .....; oui , oui , c'est bien une jeep on y retrouve tout l'ADN du JK
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Message par vince41 »

:1:
Wrangler TJ Sahara 4Litres 177Cv 4x4 BVM 1998
OME 2,0" + Body Lift 1" + Motor Mount 1" / CC 4.56 & GL Ar Detroit TrueTrac / 1/2 arbres arrières renforcés Ten Factory (27 Spline)
Collecteur et Ligne Inox sur mesure / BFGoodrich Mud Terrain T/A KM3 en 33x10.5R15

Renegade Deserthawk 2.0l Multijet 170Ch 4x4 BVA9 2017
Mojave Sand, Sellerie mixte, Toit panoramique, Command View, Pack City, Park Assist.

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Mc Giver
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Message par Mc Giver »

pascounet71 a écrit : 20 août 2020 18:17 alors la il vabien nous falloir 3 ou 4 pages pour discuter de la qualité du foret nécessaire :mdr: :mdr: :mdr:
Vu la couleur de ton chassis, je te propose un foret ... noir :mdr: :mdr: :mdr:
https://public.joomeo.com/files/67edad3f3d5df
_________________
@+
YJ 4.0L HO 1995
ZJ 5.2L Limited 1995 démoli par un c.n qui sait pô freiner
MK 2.4L Limited 2014
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Message par NIKKO »

Le problème , c'est qu'il va être obligé d'aller le chercher en Bavière ! :mdr: :mdr: :mdr:
Achetez de la qualité , achetez qu'une fois . Achetez le prix , achetez deux fois !
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Message par pascounet71 »

jojo74,
salut joel , tu peux developper stp ?
en fait j'un une conduite "principale" avec a chaque bout un compresseur et sur cette ligne j'ai deux piquages pour alimenter les outils
Une YJ avec plein de trucs dessus en modification perpétuelle :siffleur: :mdr2:
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Gilles
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Message par Gilles »

franckcj67 a écrit : 20 août 2020 18:43 reste plus qu'à salir la partie trop propre et le tour et joué :mdr2: :bravo:
Ou restaurer la partie sale ..... etc...etc...etc.....et on fini avec une Jeep entièrement démontée.... :mdr2:
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.....................MUD.........................................................SNOW................................................................SAND............................
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Message par pascounet71 »

eeuuuhhhh Gilles, ne mre donne pas de mauvaises idées , :mdr: :mdr: :mdr: je pourrais repeindre le dana 30 , ehh ben non ..;
Une YJ avec plein de trucs dessus en modification perpétuelle :siffleur: :mdr2:
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Message par Gilles »

Heu....moi je dis rien....mais j'en connais un qui à force de toujours démonter un petit morceau en plus....s'est retrouvé avec une Jeep entièrement en morceaux... :mdr2:
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Message par NewJeeper »

:mdr:
YJ 2,5l 1992 Noire, type Pretty Woman. Vendue.
YJ 4.0l 1994 Rouge. La Roja !! Vendue.
TJ 4.0l 2002 Jaune, Yellow Cab, ou le Culassé Potemkine. Vendue
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jojo74
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Message par jojo74 »

pascounet71 a écrit : 20 août 2020 19:29 jojo74,
salut joel , tu peux developper stp ?
en fait j'un une conduite "principale" avec a chaque bout un compresseur et sur cette ligne j'ai deux piquages pour alimenter les outils
salut pascal,
en fait je pensais aux installations que je faisais, il y a encore quelques temps, en milieu industriel où pour ne pas avoir de différence de pression et débit sur le reseau, il faut "boucler"celui-ci.
mais dans ton cas, je ne pense pas que se soit nécessaire, à moins que tu veuilles te faire un atelier avec zone méca, zone soudure, zone peinture .... :reflexion:
par contre, je me pose la question de savoir lequel des 2 compresseurs démarrera en premier? :reflexion:
YJ 4.0 L HO de 92 restaurée, pneus 33", bodylift 1",jumelles 1", lames +2.5" vendue
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