CONTACTEUR TOURNANT
- brett
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CONTACTEUR TOURNANT
Bonjour, mon voyant Airbag s'est allumé dans un rond point et depuis un petit mois j'ai un bruit de plastique dans le volant en tournant. Apparement ce sont les signes d'un contacteur tournant ( clock spring) défaillant.
Est ce que l'un d'entre vous à déjà changé ce contacteur? Des difficultés particulières et faut il recalibrer l'ESP ensuite?
Merci pour les infos.
Est ce que l'un d'entre vous à déjà changé ce contacteur? Des difficultés particulières et faut il recalibrer l'ESP ensuite?
Merci pour les infos.
Grand-Cherokee WH/WK 3.0 CRD
Ex-Grand-Cherokee WG 2.7CRD
Ex-Cherokee2.1l TD 295000Km
Qques soucis mais je fais abstraction, tout finit par avoir une solution
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- Mic57
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Je l'avais changé sur mon xj à l'époque, le plus difficile avait été de sortir de volant.
Le plus c.., serait de mal le placer en le montant et de le foirer au premier virage...
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Mic57
JK3.6 RUBICON 2015 -- WJ 4.7HO 2002 vendu -- XJ 2.5TD 1999 vendu
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- vince41
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J'ai réparé le miens sur le TJ ... bon c'est super délicat mais dans mon cas (plus de klaxon) j'ai switché sur un autre "canal" 

Wrangler TJ Sahara 4Litres 177Cv 4x4 BVM 1998
OME 2,0" + Body Lift 1" + Motor Mount 1" / CC 4.56 & GL Ar Detroit TrueTrac / 1/2 arbres arrières renforcés Ten Factory (27 Spline)
Collecteur et Ligne Inox sur mesure / BFGoodrich Mud Terrain T/A KM3 en 33x10.5R15
Renegade Deserthawk 2.0l Multijet 170Ch 4x4 BVA9 2017
Mojave Sand, Sellerie mixte, Toit panoramique, Command View, Pack City, Park Assist.

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- Esposito
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Rien de compliqué, retirer le volant, des clips derrière puis vis au centre, puis débrancher les connectiques de l'enrouleur et poser le neuf, n'importe comment il est bloqué dans la bonne position, pas de risques, ceci batterie débranchée et volant droit.
- brett
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c'est bon , j'ai changé le contacteur tournant, effectivement rien de bien difficile !
J'ai pris du Crown et pas du Mopar, sacrée différence de prix.
Je ferais un toto dés que j'ai un moment .
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Grand-Cherokee WH/WK 3.0 CRD
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- Domiwan
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Et ça fonctionne bien du coup ?
Tu a peut être pris un risque avec du Crown, on ne peux pas dire que tout soit de bonne qualité chez eux.
Après c'est à voir à l'usage, peut être que tu sera tombé sur une bonne série.
N'hésite pas à nous faire un retour.
Tu a peut être pris un risque avec du Crown, on ne peux pas dire que tout soit de bonne qualité chez eux.
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Wrangler JK 2.8 CRD sport 2008 °IIIIIII°
Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto) ▢‖‖‖‖‖‖▢
Rouler en Tesla ?? Non merci, je préfèrerais encore me faire marquer la gueule au fer rouge.

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- Esposito
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Y a pas trop le choix entre du crown à 200.00 € et du Mopar (chinois aussi) à 700.00 €. Le choix est vite fait j'en ai monté plusieurs en Crown pas de soucis.
- Domiwan
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C'est vrai qu'avec cette marque c'est pile ou face. 

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Rouler en Tesla ?? Non merci, je préfèrerais encore me faire marquer la gueule au fer rouge.

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- Esposito
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Ah bon pas pire que les autres !
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j ai monté pas mal de chose en Crown , et c est pas pire que d autres
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- vince41
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Crown ça dépend pour quoi mais ça peut être intéressant 
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- Domiwan
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Et des fois tu tombe sur de la merle et ça marche 15 jours.
Et tu fini par commander une autre marque.
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- Esposito
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Perco jamais trop eu de soucis.