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Très joli ce CJ !! 

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J'étais à Oléron depuis lundi soir pour mettre notre mobil-home au carré pour l'été (nous louons juillet et août)
(Au fait, Août est complet, mais à part du 10 au 17, c'est encore libre en juillet). Je suis rentré dans le Lot : 321 km en 5 heures 11 minutes, que par les p'tites routes, un p'tit 60 de moyenne...
Beaucoup moins chargé qu'à l'aller, j'avais une immense table en bois, un coffre extérieur pour les jouets de plage, et tout mon outillage, je n'avais que 150 kg dans le coffre.
En conso, j'ai réalisé mon meilleur score : 8,8 l/100 à l'ODB. A confirmer demain matin quand j'irai faire le plein.
(Au fait, Août est complet, mais à part du 10 au 17, c'est encore libre en juillet). Je suis rentré dans le Lot : 321 km en 5 heures 11 minutes, que par les p'tites routes, un p'tit 60 de moyenne...
Beaucoup moins chargé qu'à l'aller, j'avais une immense table en bois, un coffre extérieur pour les jouets de plage, et tout mon outillage, je n'avais que 150 kg dans le coffre.
En conso, j'ai réalisé mon meilleur score : 8,8 l/100 à l'ODB. A confirmer demain matin quand j'irai faire le plein.
Heureux les gens fêlés, ils laissent passer la lumière !
Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD de 2007 - Range Classic 2.5 VM 1990 - Defender 110 SW Td4 2007 - Defender 110 SW 300 TDi 1994 - Range Classic 2.4 VM 1986 - Land Series III 109 3 portes diesel 1976 - Land Series III 109 SW diesel 1974...
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C'est pas beaucoup, Tu es sûr que tu roule en Jeep !!




Wrangler JK 2.8 CRD sport 2008 °IIIIIII°
Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto) ▢‖‖‖‖‖‖▢
Rouler en Tesla ?? Non merci, je préfèrerais encore me faire marquer la gueule au fer rouge.

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Rouler en Tesla ?? Non merci, je préfèrerais encore me faire marquer la gueule au fer rouge.

- Picolo
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c'est un TD à commonrail. c'est sobre.
Moi, avec le TDI je fais entre 7.5 et 8.5 avec le XJ
Moi, avec le TDI je fais entre 7.5 et 8.5 avec le XJ
Jeep Cherokee XJ 4.0 Chief 1987 bioethanol viewtopic.php?f=16&t=82088
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Ne pas se fier à l'ODB qui est souvent bien optimiste 

Mic57
JK3.6 RUBICON 2015 -- WJ 4.7HO 2002 vendu -- XJ 2.5TD 1999 vendu
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Un peu moins du double avec le JKU




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- Picolo
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Et 18/19 avec le XJ 4.0 au E85, ce qui me fait le même coût kilométrique que le TDI
En comparaison, je faisais toujours au E85 16/17 avec le KJ 3.6L, et surtout même autonomie de réservoir, soit entre 330 et 350km, ce qui reste très peu.
Avec le TDI, j'ai pour le même réservoir une autonomie de 850km !! ça va m'aller bien pour partir à Almeria en juillet
En comparaison, je faisais toujours au E85 16/17 avec le KJ 3.6L, et surtout même autonomie de réservoir, soit entre 330 et 350km, ce qui reste très peu.
Avec le TDI, j'ai pour le même réservoir une autonomie de 850km !! ça va m'aller bien pour partir à Almeria en juillet

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Bien sûr, je vais aller refaire le plein. Mais n'oublions pas que le GC CRD est donné pour 8,7 l/100 sur route...
Et le 9,3 relevé il y a quelques mois correspondait bien au litrage mis à la pompe...
Et le 9,3 relevé il y a quelques mois correspondait bien au litrage mis à la pompe...
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je me renseigne sur les KJ
- Dan46
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Voilà les précisions : les chiffres confirment que l'ODB est à peu près juste :
Total parcouru 362 km. Litrage remis 33,20 litres, soit 9,17 l/100.
Ce parcours se décompose de la manière suivante :
43 km parcourus avec le nouveau plein en petits parcours (camping, courses locales en ville, etc...). Avant de partir pour mon trajet de retour, l'ODB était à 12,3 l juste avant que je remette à zéro et faire les 319 km du retour.
En faisant le calcul, on obtient pour ce retour, un excellent 8,75 l/100, arrondi à 8,8 à l'affichage :
Total parcouru 362 km. Litrage remis 33,20 litres, soit 9,17 l/100.
Ce parcours se décompose de la manière suivante :
43 km parcourus avec le nouveau plein en petits parcours (camping, courses locales en ville, etc...). Avant de partir pour mon trajet de retour, l'ODB était à 12,3 l juste avant que je remette à zéro et faire les 319 km du retour.
En faisant le calcul, on obtient pour ce retour, un excellent 8,75 l/100, arrondi à 8,8 à l'affichage :
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Pour la première fois depuis que j'ai mon CJ, hier après être passé à la pompe j'ai calculé ma consommation.
34L pour 154 km, ce qui fait donc un 22L .
34L pour 154 km, ce qui fait donc un 22L .
- Picolo
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Au super en plus... eco 

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C'est pas déconnant
CJ 7 4,2 L Allumage HEI, Carbu Weber 38/38 synchronisé, body lift 2'', réhausse +4" Skyjacker, roues 33-12,5-15 sur jantes acier 8x15-40, Ponts en 4.56, Powertrax à l'avant, glissement limité à l’arrière, Arbres de transmission double croisillons REEL driveline, arbres renforcés monobloc AR, ventilateur élèctrique, pare-chos AV Procomp, pare-choc AR Warm,treuil T-MAX EWI-9500S, compresseur embarqué.
ZJ 2,5 TD stock

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après deux année au garage , changement des ponts pour passer en 4.88 , un remplacement du turbo qui s'était grippé , hier passage au contrôle ,RAS

wrangler sahara 2.1td 4" sky sye frein arr disques cc 4.88 jantes 10X15 pneus 33
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