Du matos qui vient d'arriver
Le délit
C'est relativement simple à faire un plat en fer et trois trous un pour se reprendre sur un boulon de l'attelage et les 2 autres pour le support de prise
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Un peu de boulot en perspective
Du matos qui vient d'arriver Une partie est pour réparer les dégâts de mon séjour en Espagne il fallait que je change la prise 13 broches et du coup autant la protéger en changeant le support par un modèle articulé et bien sur j'ai commandé le cache col de cygne pour le coté esthétique de l'affaire
Le délit
et une fois replié
et ouvert
Avec ça je ne devrait pas être embêté car la prise est vraiment sous le tablier
C'est relativement simple à faire un plat en fer et trois trous un pour se reprendre sur un boulon de l'attelage et les 2 autres pour le support de prise
Du matos qui vient d'arriver Une partie est pour réparer les dégâts de mon séjour en Espagne il fallait que je change la prise 13 broches et du coup autant la protéger en changeant le support par un modèle articulé et bien sur j'ai commandé le cache col de cygne pour le coté esthétique de l'affaire
Le délit
et une fois replié
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Avec ça je ne devrait pas être embêté car la prise est vraiment sous le tablierC'est relativement simple à faire un plat en fer et trois trous un pour se reprendre sur un boulon de l'attelage et les 2 autres pour le support de prise
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Ça ressemble à une trappe fusibles avec des inters (dont un pour le ventilo électrique).
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Le topic dédié à mon JKU :
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Manuel d'atelier version numérique JK 2012/2014 : https://drive.google.com/drive/folders/ ... sp=sharing
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Une platine de commande pour les éclairages, ça se pose devant le levier de vitesse, en bas de la console centrale.
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Rouler en Tesla ?? Non merci, je préfèrerais encore me faire marquer la gueule au fer rouge.
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hehehe un relais 100A une diode je sais plus mais big amperage du fil en 4mm de diamètre
Un panneau d'inter qui se met juste devant le levier de vitesse et 2 inters un pour les marches pied et l'autre pour le ventilateur
Je suis en attente du disjoncteur 60A pour installer l'ensemble
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Oh là, c'est quoi la rouille ?:tsstss: 
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C'est pas de la rouille, c'est une jeep !
Regarde le chat, il a les mêmes couleurs, orange, blanc, noir.
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Rouler en Tesla ?? Non merci, je préfèrerais encore me faire marquer la gueule au fer rouge.
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T'es en train de dire que c'est le chat qui à salit la Jeep...
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Non
Mais je trouve qu'ils vont bien ensemble. Wrangler JK 2.8 CRD sport 2008 °IIIIIII°
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Curieusement c'est que le silencieux, il a été sablé par la poussière et les petits cailloux des pistes rapides autour des bardenas et du coup il a prix cette couleur
bon un de ces 4 matins je vais y mettre un coup de peinture thermique
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vire le ce silencieux ! il ne sert a rien en plus !
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Ou un coup de masse !
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Entièrement d accord tu gagnes du poids et de la place
la ou la route s'arrête, mon chemin commence !!!
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Le virer non j'adore le look qu'il donne
C'est pour ça que je l'avais changé
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