Visco compatible ?

Message par **Mich7338** » 24 sept. 2021 18:30

Salut,

Une autre question pour un visco.
Sur le site RockAuto, il n'ont que la version 3.8L pour le wrangler.

Je voulais savoir si le visco pour 3.8L est compatible avec le 2.8CRD.

Voilà le visco :
https://www.rockauto.com/fr/moreinfo.ph ... 2&jsn=1002

Sinon, vous savez ou en trouver un mais pas au prix d'un lingot d'or?

Message par **corand** » 24 sept. 2021 21:29

Na : 3,8 et 2,8 c'est pas pareil

On va se concentrer sur le CRD.

Le Mopar chez Jeep c'est dans les 260 € (hors pose bien entendu).
Sinon, comme je l'ai dit sur un autre topic, tu en a d'autres qui sont directement compatibles mais jamais indiqués comme tels.
Après ça dépend ce que tu cherches et pourquoi.
Le tiens est mort ?

Message par **Mich7338** » 24 sept. 2021 21:31

Salut,

Oui, je vérifiais ma clim cet aprem.
Le ventilateur était arrêté avec le moteur chaud. Je pouvais le tourner à la main.

Message par **corand** » 24 sept. 2021 21:36

Ne pas confondre ventilateur (électrique) et visco (thermique).

Pour voir comment le visco se porte, il faut 2 personnes.
Moteur chaud et tournant, toi tu regardes (sans y mettre les mains hein) le visco et tu demandes à ton acolyte de couper le contact. Le visco doit s'arrêter très rapidement. Si il tourne sur sa lancée... bin c'est mort.

Message par **Mich7338** » 24 sept. 2021 21:39

Alors il est peut-être pas mort?

Ok, je vais faire le test, mais d'après ce que j'ai vu, s'il est libre avec moteur chaud ça veut dire qu'il est crevé.
ça m'arrangerais plutot pas mal....

Message par **corand** » 24 sept. 2021 21:41

Tu es content qu'il soit mort ?

Pourquoi ?

Message par **Mich7338** » 24 sept. 2021 21:42

Euh non

Au contraire, j'ai pas envie de remplacer ça.

Ce weekend je fais déjà les amortisseurs.

Message par **corand** » 24 sept. 2021 22:01

Des photos de la belle ?

Message par **Mich7338** » 24 sept. 2021 22:04

La voilà!!

Message par **corand** » 25 sept. 2021 05:45

Sympa en gris

!
Tu changes les amortisseurs...

réhausse ou bien ils sont morts ? Je n'ai pas de rehausse et j'avais remplacé les miens vers 150.000 km. Bilstein B6-4600 et super content : confort top.

Message par **Mich7338** » 25 sept. 2021 08:46

Je les change parce qu'ils sont morts.
Pas de rehausse, même hauteur qu'a l'origine.

J'ai acheté des KYB, je te dirai ce que ça donne.

Message par **corand** » 25 sept. 2021 10:05

Celui à l'avant droit est très difficile d'accès et tu vas certainement devoir faire une petite découpe.
A+ et bon boulot

Message par **Mich7338** » 25 sept. 2021 10:07

Merci du conseil.
J'avais vu ça sur le tuto dans le forum.

Je ferai des photos.

Message par **Domiwan** » 25 sept. 2021 13:25

Sur le mien ça c'est bien passé. J'ai mis aussi des Bilstein B6-4600

Message par **Mich7338** » 25 sept. 2021 16:53

Bon,

J'ai fait le test a la coupure de contact.
Ben il tourne libre et s'arrête de lui même en plusieurs tours (au moins 5 ou 6).

Je vais essayer d'en trouver un pas trop cher.

Ce qui est étrange c'est que la voiture ne chauffe pas. L'aiguille reste juste avant midi.

Après peut être que ma perte de liquide de refroidissement est peut être liée??

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