TANK BZH
- TankBZH
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TANK BZH
salut,
ca fait plusieurs mois que je scrute le forum pour ses mines d'informations, sans pour autant avoir de compte. Aujourd'hui je passe le cap, ne serait ce que pour pouvoir remercier ceux qui partages des infos !!
Sinon suis un ptit breton, 31 ans, depuis gamin j'admire les cherokee, on va pas se mentir, ils ont quelque chose que les autre bagnoles n'ont pas.
Il y a 1 an, après 6 mois de recherche, je suis tombé sur un xj 2.1td 3 portes de juillet 90 (comme moi ), dans un sale état, 330 000km sans contrôle, avec le plancher coté conducteur complètement corrodé, les charnières de porte "ressoudé", multiple prise d'eau, .... Je l'ai acheté 600€ pour essayer de prolonger de quelques années son espérance de vie. J'ai pas vocation à le refaire parfaitement, juste lui permettre de reprendre la route.
Aujourd'hui, j'en suis à 1050€ investi (achat véhicule, carte grise, réparations, présentation au CT)
J'ai refait le planché coté conducteur, changé les phares AV, biellettes de barre stab, changer le liquide de DA, changer les courroies accessoires, ... me reste à équilibrer les freins ARR et réparer l'échappement pour le re-présenter au CT.
En gros le concept c'est de le remettre en état moi-même pour le moins chère possible, on répare plutôt que remplacer. Je prend autant de plaisir à bosser dessus qu'à le conduire, j'en ai pas besoin pour aller bosser, bref, c'est une voiture 100% plaisir à mon image
ca fait plusieurs mois que je scrute le forum pour ses mines d'informations, sans pour autant avoir de compte. Aujourd'hui je passe le cap, ne serait ce que pour pouvoir remercier ceux qui partages des infos !!
Sinon suis un ptit breton, 31 ans, depuis gamin j'admire les cherokee, on va pas se mentir, ils ont quelque chose que les autre bagnoles n'ont pas.
Il y a 1 an, après 6 mois de recherche, je suis tombé sur un xj 2.1td 3 portes de juillet 90 (comme moi ), dans un sale état, 330 000km sans contrôle, avec le plancher coté conducteur complètement corrodé, les charnières de porte "ressoudé", multiple prise d'eau, .... Je l'ai acheté 600€ pour essayer de prolonger de quelques années son espérance de vie. J'ai pas vocation à le refaire parfaitement, juste lui permettre de reprendre la route.
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En gros le concept c'est de le remettre en état moi-même pour le moins chère possible, on répare plutôt que remplacer. Je prend autant de plaisir à bosser dessus qu'à le conduire, j'en ai pas besoin pour aller bosser, bref, c'est une voiture 100% plaisir à mon image
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- Moab dreamer
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TANK BZH
bienvenue
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Jantes aev beadlock
bf goodridge T/A ko2 315/70R17
Protection pont arb av arr
Protection ventrale asfir
Rotules pivot synergie
Marchés pieds terraflex
robe intégrale poison spider
Biellettes barre Stab evomfg
Barre direction synergy mfg
Barre accouplement synergy mfg
Bras de suspension Evo mfg
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- Domiwan
- Jeep spirit
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TANK BZH
Bienvenue ici TANK BZH !!
Tu as raison, il faut les sauver ces petits cherokee !
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Wrangler JK 2.8 CRD sport 2008 °IIIIIII°
Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto) ▢‖‖‖‖‖‖▢
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- offender
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TANK BZH
XJ 2,5 dans les années 1990
ZJ, 4l dans les années 2000
JK Rubicon de madame (bestop, Rugged Ridge, BF k02)
JKU Rubicon pour moi( rehausse 4' OME, bestop, Rugged Ridge, T Max, BF KO2,procal, ..)
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- Jeep spirit
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Salut et bienvenue voisin breton
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Mon site internet sur mon JKU soyez patient (en construction)
Mon TOPIC à moi bon il y a un peu de lecture faut s'y préparer un peu (bières, ships, etc.)
Votre plan d'entretien JK / JKU 2.8l CRD, téléchargez le régulièrement MAJ le 04-06-20
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TANK BZH
Et bien tout pareil !
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TANK BZH
bon courage si tu as des photos de la restauration qu'on puisse la suivre au fur et à mesure on est preneur
Anciennement : Cherokee/Liberty KJ 2.8CRD BA 163cv 2005 wild dream.
JK Unlimited RUBICON V6 3.6 série spéciale RECON 2018 couleur GOBI.
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