Restauration Jeep XJ 4.0l Manoir

Message par **Picolo** » 26 sept. 2022 09:59

tu repeints à l'epoxy ?

c'est pas relou ?

j'ai entendu que j'epoxy est un faux ami, il emprisonne l'humidité et au final favorise la rouille de profondeur.

En gros ça fait propre, mais ça peut cacher des gros pb.

Message par **Stuyvesant** » 29 sept. 2022 12:53

Oui je peins à l’époxy. Je trouve ça au contraire très facile à mettre, mais un peu surprenant, c’est très liquide. J’ai entendu tout et son contraire, alors pour éviter les problèmes j’ai combiné phosphatant et epoxy pour le châssis. Mais uniquement epoxy sur les ponts qui étaient surtout sales. On verra !

Message par **P.J.** » 30 sept. 2022 08:23

Je repeints tres souvent les soubassements des "anciennes" avec de l'époxy. Il faut juste que la base soit super propre, idéalement sablée avant.
L'idée de combiner phosphatant et époxy est intéressante

Message par **Stuyvesant** » 30 sept. 2022 10:00

Merci de ton témoignage !

J’ai repeins les ponts à l’époxy mais effectivement après sablage. J’ai trouvé ça facile à appliquer, rapide et avec un beau résultat. J’ai aussi fait l’intérieur à l’époxy seul.
Je n’ai pas encore mis la couche d’epoxy sur le phosphatant, je vous dirai (je parle au présent dans le message précédent mais en fait c’est pour cette semaine !)

Message par **Stuyvesant** » 08 oct. 2022 14:47

Suite de la restau : sablage du pont avant, phosphatant et epoxy

Message par **cscorpio09** » 08 oct. 2022 20:00

Super boulot

Message par **Stuyvesant** » 08 oct. 2022 21:34

cscorpio09 a écrit : ↑08 oct. 2022 20:00 Super boulot

merci !

Message par **Domiwan** » 09 oct. 2022 07:59

C'est excellent ce que tu fait là !!

Message par **martini** » 09 oct. 2022 11:05

Super taf que tu fais

un post que je suis avec plaisir

Tu peux nous en dire plus sur ta peinture époxy : époxy a froid ? bi composant ? Marque? etc...merci

Message par **Stuyvesant** » 09 oct. 2022 14:55

Merci Martini!
C’est un epoxy satiné à froid que j’ai acheté chez Sprido. Il est livré avec un durcisseur et un diluant. On verra dans le temps mais jusque là j’en suis très content : facile à mettre au pistolet avec une buse de 1,3; ça pardonne même les approximations (je ne suis pas un très bon peintre…). Avec 3 litres je pense tout faire : le réservoir de Picolo (qui était propre ! mais je le voulais couleur châssis), le châssis, les deux ponts avec les arbres, l’intérieur etc. Ça s’applique en deux couches sans ponçage entre les deux.
L’impression phosphatante vient aussi de chez Sprido.

Message par **martini** » 09 oct. 2022 15:09

Merci pour ton retour et bonne continuation dans ta restauration

Message par **Stuyvesant** » 09 oct. 2022 15:13

martini a écrit : ↑09 oct. 2022 15:09 Merci pour ton retour et bonne continuation dans ta restauration

merci ! La suite bientôt.

Message par **teknis** » 09 oct. 2022 18:46

Super taf de carrosserie que tu fais, on la croit sortie d'usine maintenant !!
Elle va être repartie pour des années !

Message par **Stuyvesant** » 10 oct. 2022 21:34

Merci Teknis !
J’ajoute une photo du réservoir de Picolo reparti pour une seconde vie…

Message par **teknis** » 11 oct. 2022 08:10

Elle a un très beau rendu satiné cette peinture !

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