👀 AUJOURD'HUI : Qu'avez-vous fait avec ou pour votre Jeep ? 🚙🤩

[Chargus]

martini, vince41,
je viens de regarder, CTEK indique bien que mon modèle est un chargeur Vous en pensez quoi ?

https://www.ctek.com/fr/chargeur-de-bat ... mxs-5-0-eu

De mémoire, en dessous de 2 ou 3v de tension, le CTEK ne peut rien faire. Il faut d'abord la charger avec un chargeur classique (régulé ou pas) jusqu'à 4/5 v.

[Nicco]

pas tout a fait aujourd'hui mais après m'être bagarré avec le régulateur blindé qui a gagné la bataille par forfait je me suis résolu à monter un kit alternateur 24 v sur ma m38a1 juste une petite modif a faire sur le support dynamo d'origine pour que les courroies soient bien allignées et ca monte crème Le kit est en vente sur le bon coin pour différentes tension 6-12-24 volts pour ceux que cela intéresse
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2308058149.htm

et voila le résultat !!!

Bonjour,

Je suis désolé d'apprendre que vous avez eu des difficultés avec le régulateur blindé, mais je suis ravi d'entendre que vous avez pu trouver une solution en montant un kit alternateur 24V sur votre M38A1. Votre astuce pour modifier le support dynamo d'origine pour aligner les courroies est très utile et pourrait aider d'autres personnes qui envisagent une modification similaire.
Bonne journée !

[bernicotti]

Ok merci pour vos retours, je vais tester tout ça.

[e30cab]

il suffit de couper a rat le bossage de droite qu'il y a sur la pate de la dynamo et avec la pièce en alu fournit avec le kit ça tombe pile poil en face pour les courroies , il faut modifier aussi un peu le tendeur de courroie en agrandissant de 2a 3 cm la fenêtre de réglage

[vince41]

Clockspring reçu et installé ... tout est ok

Plus de voyant "airbag" qui reste allumé, et klaxon qui est rebranché sur le bon faisceau

Il ne reste plus qu'a trouver pourquoi le LDR fuit par moment et pas à d'autre (sans toucher, ni démarrer la Jeep)

Vince

[Mc Giver]

Il ne reste plus qu'a trouver pourquoi le LDR fuit par moment et pas à d'autre (sans toucher, ni démarrer la Jeep)

Vince

Si ça peut te rassurer, sur mon YJ il y a quelques années, il s'est mis à sentir le LDR, cela a durer environ 1 an et le niveau n'a jamais baissé !!!! et depuis plus d'odeurs et le niveau toujours bon !!!!!

[Picolo]

regardes les pastilles de sablage.

[vince41]

regardes les pastilles de sablage.

Ok, mais je sais pas ce que c'est ni ou cela se trouve

[Domiwan]

Je me suis encore fait avoir. Ce matin j'était chez deux clients sur Nantes, retour par l'A11, et je devais sortir sur Ancenis pour aller chez un troisième client. Résultat, impossible de sortir, ronds-points bloqués par les grévistes, qui, comme d'habitude, s'en floutent complètement des gents qui eux, doivent travailler pour vivre. Résultat : sortie de l'autoroute 35km plus loin pour faire plaisir à ces messieurs ( et mesdames, ne soyons pas sectaire), pas le temps de faire de pause déjeuner, et client pas contant du tout.

J'ai bien gagné ma journée, c'est pas ça qui va payer ma retraite

[martini]

regardes les pastilles de sablage.

Ok, mais je sais pas ce que c'est ni ou cela se trouve

Les pastilles sont sur le bloc moteur du côté de l'échappement sous le collecteur sur le 4.oL : ce sont des grosses coupelles qui une fois en place obstrues les conduits moteurs qui ont été remplis de sable lors du moulage... la rouille interne au bloc peut les attaquer et tu auras un léger suintement...chaud / froid etc etc....

[vince41]

Merci Greg, j'irais jeter un œil ... à suivre

[jk69]

J'ai testé la solidité de la yaris dans le derrière d'une Jeep compas
Jeep 1
Yaris 0

[Domiwan]

Ha oui, quand même !!

[jk69]

Comme dirais un certain comique

Vous en avez de bonnes ! Qu'est-ce que je vais devenir moi ?” – “Eh bien... piéton !” – “Sympa… Ah, elle va marcher beaucoup moins bien, forcément !”

[Bertom]

Ok, mais je sais pas ce que c'est ni ou cela se trouve

Les pastilles sont sur le bloc moteur du côté de l'échappement sous le collecteur sur le 4.oL : ce sont des grosses coupelles qui une fois en place obstrues les conduits moteurs qui ont été remplis de sable lors du moulage... la rouille interne au bloc peut les attaquer et tu auras un léger suintement...chaud / froid etc etc....

J'ai fait un post sur ce sujet car j'ai du remplacer les miennes. D'ailleurs j'en ai mis en laiton..