Préparation yj 2.5

Message par **matthieu** » 19 juin 2006 22:00

sebastien.fronsacq a écrit :et avec un 2.5l multipoint tu passe tout juste la 4 ieme avec des 33

oui

Message par **Gilles** » 19 juin 2006 22:06

sebastien.fronsacq a écrit :et avec un 2.5l multipoint tu passe tout juste la 4 ieme avec des 33

Et avec des 35" tu fais 1er-2em-3em.
J'avais essayé.

A+

Message par **max** » 19 juin 2006 22:08

je comprend pas
avec mon multipoint et les 33 j'etais tjs en 5 sur l'autoroute .....

Message par **sebastien.fronsacq** » 19 juin 2006 22:08

sen deconner moi d'origine avec des 35 et les couple d'origine je tennait la 5 sur le plat

Message par **Gilles** » 19 juin 2006 22:11

Sèrieusement : avec le 2.5L monopoint, ligne Borla et couples d'origine, je faisais 1er-2em-3em avec les 35" BF mud, et bien lancé je passais la 4em.
A+

Message par **matthieu** » 19 juin 2006 22:12

max a écrit :je comprend pas
avec mon multipoint et les 33 j'etais tjs en 5 sur l'autoroute .....

Je prend pas l'autoroute max

Message par **sebastien.fronsacq** » 19 juin 2006 22:13

a oui mais moi c un multi

Message par **max** » 19 juin 2006 22:13

parceque tu veux ou tu peux pas ?

c pratqieu pour rallier deux concentres quand meme

Message par **sebastien.fronsacq** » 19 juin 2006 22:15

parceque tu veux ou tu peux pas ?

c pratqieu pour rallier deux concentres quand meme
moi pas tout comprendre

Message par **matthieu** » 19 juin 2006 22:15

Gilles a écrit :Sèrieusement : avec le 2.5L monopoint, ligne Borla et couples d'origine, je faisais 1er-2em-3em avec les 35" BF mud, et bien lancé je passais la 4em.
A+

Comme moi gilles sauf que moi j'ai du 33.
Je préfère rouler en troisième tranquillement, que d'être en 4 et d'être en sous régime.

Message par **max** » 19 juin 2006 22:17

sebastien.fronsacq a écrit :parceque tu veux ou tu peux pas ?

c pratique pour rallier deux concentres quand meme
moi pas tout comprendre

c'etait pour matthieu
et c'est plein de fautes de frappes

Message par **matthieu** » 19 juin 2006 22:21

La jeep me sert juste pour faire du TT, donc ca ne me dérrange pas trop de ne plus pouvoir passer la 5.

Message par **seb3177** » 19 juin 2006 22:25

Gilles a écrit :
123 pour etre precis
Et voilà.
Et le monopoint ?
A+

Vi 123 cv pour le multi et 105 cv pour le monopoint

Message par **sebastien.fronsacq** » 19 juin 2006 22:25

je trouve sa bizarre quand meme

Message par **matthieu** » 19 juin 2006 22:29

sebastien.fronsacq a écrit :je trouve sa bizarre quand meme

Tu passe quand tu veux seb pour l'essayer

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