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- 35wrangler35
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C'est sur que ca va pas aller en s'améliorant l'affaire
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- vince41
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Très bon investissement


Wrangler TJ Sahara 4Litres 177Cv 4x4 BVM 1998
OME 2,0" + Body Lift 1" + Motor Mount 1" / CC 4.56 & GL Ar Detroit TrueTrac / 1/2 arbres arrières renforcés Ten Factory (27 Spline)
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Mojave Sand, Sellerie mixte, Toit panoramique, Command View, Pack City, Park Assist.

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Bon alors là je vais avoir besoin d’aide ça sera une première pour moi…
Je vais ouvrir un post dédié sauf si je trouve un tutoriel sur le forum mais après une recherche succincte je n’ai rien trouvé.
Je suis déjà pas foutu de différencier les Pièces de l’avant de l’arrière
Avec un peu de méthode et de patience ça devrait aller puis je vais pas faire ça de suite faut que je finisse le jardin pour avoir l’esprit serein et être bien concentré…
- 35wrangler35
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Dans ce cas là YouTube est ton ami il y a pas mal de vidéos
Pour du 2'' tu n' as pas besoin de matériel particulier juste quand même un cric qui lève haut pour bien détendre les ressorts et pouvoir les sortir sans compresseur
Si tu n'as que les amortos c'est relativement vite fait bon il faut du muscle pour dévisser les boulons
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- Domiwan
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Contrôle technique ce matin pour la Wrangler, hier soir j'ai fait changer la valve de roue en alu qui avait cassé, j'avais commandé trois modèles différents sur Rockauto, et c'était la Schrader.
Mais ce matin, c'est les rotules de pivots qui ne passent plus, les 4
Et les durites de frein avant non plus. Je vais jeter un œil sur les posts ici pour trouver de bonnes références.
Mais ce matin, c'est les rotules de pivots qui ne passent plus, les 4

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Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto) ▢‖‖‖‖‖‖▢
Rouler en Tesla ?? Non merci, je préfèrerais encore me faire marquer la gueule au fer rouge.

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- martini
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Commandé en Allemagne une paire de filtres à huile pour le TJ, non pas que je n'en trouve pas ici mais depuis longtemps je ne monte que des filtres grande capacité, je fais ma vidange tous les 10.000km. Je monte soit des Purulator 3001 ou des Wix 51515 ... https://www.motointegrator.fr/produits/ ... ters-51515
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CJ5 v8 360 en mécanique
Jeep M201 vendue
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Pas top tout çaDomiwan a écrit : ↑22 avr. 2023 10:59 Contrôle technique ce matin pour la Wrangler, hier soir j'ai fait changer la valve de roue en alu qui avait cassé, j'avais commandé trois modèles différents sur Rockauto, et c'était la Schrader.
Mais ce matin, c'est les rotules de pivots qui ne passent plus, les 4![]()
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- Domiwan
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Non, de 2008 et 152000 km c'est pas tellement

Le problème quand on achète d'occasion c'est qu'on ne sait pas comment le véhicule a été mené avant, par les x proprios plus ou moins soigneux

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- CUBITUS
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ah oui, 152000km pour 4 rotules, c'est correct ; Moi, j'ai fais moins de kilomètres et j'ai les genoux qui sifflent

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Une prune...
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P.tin, je suis écoeuré...
Vaut mieux rouler en wheeling dans les quartiers, t'es moins em.erdé...
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Grand Cherokee WG 2.7 de 2004
Je n'ai pas peur de la route
Faudrait voir, faut qu'on y goûte
Des méandres au creux des reins
Et tout ira bien là
Le vent nous portera …
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Ou alors virer le compteur à aiguille pour un digital ?
C’est comme les montres ça peut aider

Willy : JK Noir 2.8 CRD Diesel BVM 200cv 2011
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Aujourd'hui? Non hier !
J'ai posé mes supports Bj.Designs de feux auxiliaires.
C'est très simple à faire.
Jo
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- vince41
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Et surtout corriger le compteur lorsque tu mets des grosses roues



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