Démarrage difficile 4.0 tj

Message par **Falco** » 25 juil. 2023 19:48

Hello les amis,
J'ai un p'tit soucis, sur mon tj j'ai un boîtier etanol bioflex homologué,mais je roule pas a l'etanol le boîtier était dessus a l'achat.
J'avais un voyant moteur code P1391, j'ai changé le capteur villebrequin et fait un reset pcm.
La jeep a tjrs deux mal a démarrer 3 coup de clé avec un peu d'accélérateur...
J'ai plus du tout de trou quand j'accélère et le voyant n'est pas revenu. Ouf.
Les bougies sont neuves.
Vous avez une idée ?

Message par **Bertom** » 25 juil. 2023 19:51

Lorsque tu mets le contact ,entends tu la pompe se mettre en route qq secondes afin de mettre le circuit en pression ?

Message par **Falco** » 25 juil. 2023 19:56

Hello Jeeper85

J'attends que les voyants s'éteignent. Je pense que c'est bon??

Message par **Bertom** » 25 juil. 2023 21:37

Falco a écrit : ↑25 juil. 2023 19:56 Hello Jeeper85

J'attends que les voyants s'éteignent. Je pense que c'est bon??

ta JEEP a quel kilométrage ?
lorsque tu mets le contact , tu dois entendre un léger ronflement de qq secondes et du lances le moteur ensuite ,
autrement , en te faisant aider ( quelqu'un au volant et toi cote moteur , tu débranches l'arrivée d'essence pour voir si elle arrive bien des le coup de démarreur ( prends des chiffons par sécurité et fais le moteur froid ;

Message par **Falco** » 25 juil. 2023 21:43

Elle a 170000 tout rond, je vais essayer de regarder ça ! Merci

Message par **maverick26** » 27 juil. 2023 19:58

jeeper85 a écrit : ↑25 juil. 2023 19:51 Lorsque tu mets le contact ,entends tu la pompe se mettre en route qq secondes afin de mettre le circuit en pression ?

Hello

C’est un relais qui est actionné par le PCM qui met sous tension la pompe à essence ?

Message par **Bertom** » 27 juil. 2023 20:17

maverick26 a écrit : ↑27 juil. 2023 19:58
jeeper85 a écrit : ↑25 juil. 2023 19:51 Lorsque tu mets le contact ,entends tu la pompe se mettre en route qq secondes afin de mettre le circuit en pression ?
Hello

C’est un relais qui est actionné par le PCM qui met sous tension la pompe à essence ?

Relais qui se trouve dans le compartiment moteur dans le boîtier à gauche face au moteur ,côté batterie.Mais tu ne dis pas si tu entends la pompe

Message par **Falco** » 28 juil. 2023 20:19

Je vais regarder ça se weekend, mais si la pompe déconne je devrais avoir des problème en roulant non?
J'ai des doutes sur mon boîtier éthanol.

Message par **Bertom** » 28 juil. 2023 20:47

Falco a écrit : ↑28 juil. 2023 20:19 Je vais regarder ça se weekend, mais si la pompe déconne je devrais avoir des problème en roulant non?
J'ai des doutes sur mon boîtier éthanol.

Si pompe défaillante je pense qu'en roulant il y aurait des à coups et perte de puissance.

Message par **maverick26** » 04 août 2023 15:19

jeeper85 a écrit : ↑27 juil. 2023 20:17
maverick26 a écrit : ↑27 juil. 2023 19:58 Hello, OK merci. Effectivement, pour ma panne à moi tout seul , j'entends bien ma pompe quelques secondes dès que je mets le contact

Hello

C’est un relais qui est actionné par le PCM qui met sous tension la pompe à essence ?
Relais qui se trouve dans le compartiment moteur dans le boîtier à gauche face au moteur ,côté batterie.Mais tu ne dis pas si tu entends la pompe

Message par **PHBT** » 13 août 2023 09:02

Je pense que le code d'erreur et les difficultés de démarrage ne sont pas liées
Je chercherais plutôt du coté des capteurs qui gérent l'alimentation (capteurs MAP, position du papillon, ...) et puis jeter un oeil sur les valeurs moteurs (sonde lambda et ajustement de la richesse) pour voir si c'est dans la bonne moyenne ...
Mon TJ de 97 4.0l démarre facilement sans accélérer ...

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