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La Jeep® en général
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NicoJPW
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par NicoJPW »
La mamie crachait de l'essence Ă chaque rond point.
J'ai trouvé pourquoi le bouchon de réservoir fuyait
Petite réparation faite à l'arrache par l'ancien proprio ?
Les agraffes ça jamais été etanche
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Wrangler JKU 2,8 l Polar 2014
"Little Bandit"
Willys MB 1944

NicoJPW
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Domiwan
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par Domiwan »
NicoJPW a écrit : ↑27 août 2023 11:58
Les agraffes ça jamais été etanche

dans le doute

Wrangler JK 2.8 CRD sport 2008 °IIIIIII°
Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto) ▢‖‖‖‖‖‖▢
Rouler en Tesla ?? Non merci, je préfèrerais encore me faire marquer la gueule au fer rouge.

Domiwan
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35wrangler35
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par 35wrangler35 »
c'est tout mélangé mais une chose de sur c'est sur ce parcours
D'ailleurs pour ceux qui sont intéressés j'ai la trace format GPX ; en MP pour l'avoir

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Willykokoon
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par Willykokoon »
35wrangler35 a écrit : ↑27 août 2023 12:00
c'est tout mélangé mais une chose de sur c'est sur ce parcours
D'ailleurs pour ceux qui sont intéressés j'ai la trace format GPX ; en MP pour l'avoir
Top merci.
De l’autre côté alors.
Tu l’as faite en combien de temps cette trace?
Willy : JK Noir 2.8 CRD Diesel BVM 200cv 2011
Willykokoon
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par 35wrangler35 »
On l'a fait sur 6 jours avec un jour de relâche pour visiter un peu
Tous les soirs Ă l'hĂ´tel car pas de quoi dormir en jku
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par 35wrangler35 »
Sur les traces les couleurs alternées correspondent à une journée de roulage
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par m249addict »
J’ai voulu enlever mes cales de rehausse pour voir si mon bruit de roulement venait d’un angle de pont trop prononcé. Résultat avd démonté et côté gauche les compresseurs de ressort ont cassé donc ça va pas de casse mais du coup commande de nouveaux compresseurs de ressort et hop en hauteur d’origine et si ça fonctionne bien je verrais plus tard pour du 2pouces en HD
Je suis autant occupé qu’un unijambiste dans un concours de coups de pieds au cul
Jeep grand Cherokee wj 2.7crd 2003.
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par CJ74 »
Courrier du jour concernant le JL: -1 point sur le permis le
12/08 Ă 1h09 (90km/h radar auto de retour de chez Gab)
qui "s'ajoute" au -2 points
le même jour à 15h10, 115km/h en moto avec comité d'accueil...
Quand ça veut pas...
Donc solde de 7 points (ouais, j'étais royalement à 10) à gérer pour les 3 ans à venir: pas épais!
OIIIIIIIO
JL RUBICON 2.0T BVA8 +2.5" 37"
CJ5 1978 V8 304 T150 / IH DANA300 +4" 33"
Mes ex (Jeep!)
CHIEF V8 360 TF727 +4" 33"
JKUR 2.8 CRD BVA +2.5" 35"
CJ7 V8 304 TH400 Quadratrac +4" 33"
JKU SAHARA 2.8 CRD 33"
CJ7 L6 258 33"
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par guydred »
CJ74 a écrit : ↑29 août 2023 18:41
Courrier du jour concernant le JL: -1 point sur le permis le
12/08 Ă 1h09 (90km/h radar auto de retour de chez Gab)
qui "s'ajoute" au -2 points
le même jour à 15h10, 115km/h en moto avec comité d'accueil...
Quand ça veut pas...
Donc solde de 7 points (ouais, j'étais royalement à 10) à gérer pour les 3 ans à venir: pas épais!
ou faire un stage bidon et récupérer 4 points....
Jeep, Tout commence lĂ oĂą la route s'arrĂŞte.
JK Sahara Unlimited 2.8 crd novembre 2011 boite manuelle.
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par 35wrangler35 »
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par patcatkiller »
Je l’ai emmener à la plage !
Elle voulait voir l’Atlantique alors Royan c'est bien
CJ 7 4,2 L Allumage HEI, Carbu Weber 38/38 synchronisé, body lift 2'', réhausse +4" Skyjacker, roues 33-12,5-15 sur jantes acier 8x15-40, Ponts en 4.56, Powertrax à l'avant, glissement limité à l’arrière, Arbres de transmission double croisillons REEL driveline, arbres renforcés monobloc AR, ventilateur élèctrique, pare-chos AV Procomp, pare-choc AR Warm,treuil T-MAX EWI-9500S, compresseur embarqué.
ZJ 2,5 TD stock

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par guydred »
Changé les 4 amortisseurs d'origine bouffés de rouille, au profit de 4 B6 bilstein.
124000km.
Une putain de galère pour l'avant droit... tige rouillé qui lâche au démontage.
En plus suis pas aidé moins de deux mois après une prothèse totale de hanche....
Et cette nuit départ pour les plages du débarquement.... j'espère pas trop galérer aussi longtemps assis....
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par 35wrangler35 »
je trouve le JKU particulièrement confortable, je ne fatigue pas du tout après un ouest sud france. Bon je roule de nuit donc régulateur et basta, ça repose les articulations des jambes à 110 je ne coupe pratiquement jamais et de nuit passé 10h00 il n'y a plus grand monde

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par guydred »
35wrangler35 a écrit : ↑29 août 2023 20:21
je trouve le JKU particulièrement confortable, je ne fatigue pas du tout après un ouest sud france. Bon je roule de nuit donc régulateur et basta, ça repose les articulations des jambes à 110 je ne coupe pratiquement jamais et de nuit passé 10h00 il n'y a plus grand monde
oui ça je sais je vais 2 à 3 fois par an de strass à Montpellier en évitant les autoroutes... là c'est plutôt 0ar rapport au fait que ça fait pas 15 jours que je marche sans béquilles et que j' presque plus rien dans las jambes
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par 35wrangler35 »
Faut laisser le temps au temps comme on dit
Ca va revenir
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