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Ne faites pas attention au bazar, l’aménagement était en cours lors de l’achat, je vais refaire l’électricité proprement car actuellement ça ne me plaît pas de voir des fils qui pendouillent
À droite là où il y’a la tôle de la boîte de transfert nous mettons le frigo et à gauche tout le reste!
De plus a action ils vendent des carrées de moquette, je vais sortir l’aménagement cet hiver et mettre la moquette partout, ça fait plus fini et plus propre.
Il me reste à trouver un système pour verrouiller les tiroirs car avec l’accélération tonitruante du 2,7crd ils s’ouvrent en roulant et tapent contre la porte du coffre
Je suis autant occupé qu’un unijambiste dans un concours de coups de pieds au cul
Jeep grand Cherokee wj 2.7crd 2003.
m249addict a écrit : ↑23 sept. 2023 18:28
Ne faites pas attention au bazar, l’aménagement était en cours lors de l’achat, je vais refaire l’électricité proprement car actuellement ça ne me plaît pas de voir des fils qui pendouillent IMG_5836.jpeg
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À droite là où il y’a la tôle de la boîte de transfert nous mettons le frigo et à gauche tout le reste!
De plus a action ils vendent des carrées de moquette, je vais sortir l’aménagement cet hiver et mettre la moquette partout, ça fait plus fini et plus propre.
Il me reste à trouver un système pour verrouiller les tiroirs car avec l’accélération tonitruante du 2,7crd ils s’ouvrent en roulant et tapent contre la porte du coffre
Je remet à jour le sujet, hier en chargeant le 4x4, tard le soir bam plus de lumières dans l’aménagement, toutes celles du 4x4 fonctionne. Après vérification le régulateur pwm ne s’allume plus, il as du rendre l’âme, donc après réflexion, voulant déjà enlever le système solaire je vais passer sur un coupleur séparateur et refaire l’électricité proprement.plus tard je reprendrais un régulateur de panneau pour le mettre sur l’aménagement de la remorque
Je suis autant occupé qu’un unijambiste dans un concours de coups de pieds au cul
Jeep grand Cherokee wj 2.7crd 2003.
Ce qui est bien c'est d’avoir un système électrique autonome sur la remorque
De cette façon la fonction électrique est opérationnelle même quand la remorque n'est plus attelée à la jeep
CJ 7 4,2 L Allumage HEI, Carbu Weber 38/38 synchronisé, body lift 2'', réhausse +4" Skyjacker, roues 33-12,5-15 sur jantes acier 8x15-40, Ponts en 4.56, Powertrax à l'avant, glissement limité à l’arrière, Arbres de transmission double croisillons REEL driveline, arbres renforcés monobloc AR, ventilateur élèctrique, pare-chos AV Procomp, pare-choc AR Warm,treuil T-MAX EWI-9500S, compresseur embarqué.
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Premier abord, ça à l'air bien solide, toile, coutures,... c'est du Thule et elle a été largement vendue donc, source sûre.
Et j'ai aussi acheté le Geyser Kampa. Je l'ai essayé, c'est vraiment génial.
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à tous,
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