Restauration YJ 92

Message par **Lopod 4,2** » 31 déc. 2022 16:51

Alors la platine en acier va sur l'aile gauche, sous l'émetteur de frein, 1 perçage sert a la fixer sur l'aile, le second à y emboiter les colliers plastiques dans lesquels viennent se clipser les tuyaux qui arrivent du répartiteur en amont
Le coude en plastique s'emboite sur le bloc chauffage au niveau du tablier dans le compartiment moteur

Message par **teknis** » 31 déc. 2022 18:04

Lopod 4,2, the King of YJ !!

Message par **Bigball79** » 01 janv. 2023 16:36

Merci Lopod,
je vais regarder ça dès que possible
si il y avait une photo ou 2 !

pour bien situer la chose
En tout cas, ça va bien m'aider !
merci
la bonne année !

Message par **Lopod 4,2** » 01 janv. 2023 17:06

Tu veux pas que je vienne faire le job des fois?

, j'déconne, j'essaie de te faire des tofs rapidos

Message par **Lopod 4,2** » 01 janv. 2023 17:50

Le coude s'emboîte sur le piquage qui est sous le ventilo de chauffage en bas à gauche

Message par **Lopod 4,2** » 01 janv. 2023 17:53

La platine se monte ou c'est entouré en bleu, la vis sert également de maintient du vase de LDR

Message par **Bigball79** » 01 janv. 2023 23:08

trop fort !
j'y vais demain matin
MERCI

Message par **Bigball79** » 02 janv. 2023 15:10

J'ai fait ça (photo), le collier n'y est pas encore mais c'est pour savoir si c'est ça !?
Les durites de freins ne sont pas très loin, mais je vais devoir les travailler !
Pour le petit tube, bah ...... j'ai pas trouvé ! j'ai pas tout à fait le même ventilo
Mais bon, j'y regarderai encore la prochaine fois

J'ai une autre question

Sur la 2ieme photo, je recherche le petit coude en caoutchouc !
Merci

Message par **Lopod 4,2** » 02 janv. 2023 18:49

Aperçu montage platine tuyaux de freins, photo 2 tu vois la portée de tête de vis

Message par **Lopod 4,2** » 02 janv. 2023 18:50

Coude/tuyau vers collecteur d'admission dispo

Message par **Bigball79** » 28 janv. 2023 19:38

Salut,
bon, ça avance doucement !
Merci Lopod pour le matos et les infos précieuses.
J'ai changé ma pompe à essence elle tourne quand je shunt au niveau du relais, mais .... ça ne démarre pas !
Dans l'ordre, j'aimerais vérifier que l'essence arrive bien à la rampe d'injection lorsque je tourne la clef, parce que c'est pas facile d'entendre la pompe tourner avec le bruit du démarreur !!
Ensuite j'aimerais vérifier les injecteurs, comment peut-on les tester ?
J'ai pas l'impression que ça sent l'essence à l'échappement ! du style, l'essence arrive, mais pas d'allumage !

Et puis j'ai encore 2 barres que je ne sais pas où mettre

ci-dessous sur la moquette
L'autre photo c'est pour monter que j'ai bien travailler

Message par **Bigball79** » 10 févr. 2023 20:23

SAlut,
pour des essais, j'avais juste posé ma pompe à essence dans le réservoir, mais là j'ai voulu la fixer correctement et ... pb elle touche le fond du réservoir de 10 mm !
Au fond du réservoir, il y a un truc en plastique blanc qui gêne, certainement pour éviter que l'essence fasse des vagues !
Mais comment c'est possible ce pb !?
Pour les tubes du dessus pas d'idée ? toujours renfort d'ailes ?

Merci
DIdier

Message par **teknis** » 13 févr. 2023 09:14

Pour tes deux barres et si c'est comme sur les CJ, elles servent de renforts pour les ailes avants, dans le compartiment moteur.

Message par **Bigball79** » 28 avr. 2023 17:46

Bonjour et merci Teknis,
je vais regarder ça !
Sinon, j'ai dû changer pompe à essence, démarreur et là , ce sont les injecteurs (grippés !!)

La facture de la restau commence à être plus que salée

Mais bon .....

Message par **Bigball79** » 29 nov. 2023 19:46

SAlut,
elle ne roule toujours pas sur la route !
Le CT n'est pas encore fait, j'ai un pb de freinage.
J'ai dû changer le servo frein et voilà que le mécano me dit que le pb vient du répartiteur !
est-ce que ça peut se nettoyer/dégripper ?
J'ai tout changer au niveau des freins ! fait chier.

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