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La JeepŸ en général
Domiwan
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par Domiwan » 18 déc. 2023 13:48
FĂ©bus a Ă©crit : â 18 dĂ©c. 2023 13:27
pour faire décoller ma roue
Appelle la Nasa, ils sont forts aussi pour faire décoller des trucs.
Wrangler JK 2.8 CRD sport 2008 °IIIIIII°
Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto) âąâââââââą
Rouler en Tesla ?? Non merci, je préfÚrerais encore me faire marquer la gueule au fer rouge.
Domiwan
Fébus
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par Fébus » 18 déc. 2023 13:56
La NASA ! Faut oublier, trop d'attente pour une fenĂȘtre de tir et puis trop loin, je ne me vois pas faire tout ce trajet avec une roue d'un diamĂštre infĂ©rieur de 6% aux trois autres et mĂȘme pas un motel sur la route.
GC WH 3.0 CRD Overland
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Domiwan
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par Domiwan » 18 déc. 2023 13:57
Wrangler JK 2.8 CRD sport 2008 °IIIIIII°
Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto) âąâââââââą
Rouler en Tesla ?? Non merci, je préfÚrerais encore me faire marquer la gueule au fer rouge.
Domiwan
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par m249addict » 18 déc. 2023 15:26
Domiwan a Ă©crit : â 18 dĂ©c. 2023 13:48
FĂ©bus a Ă©crit : â 18 dĂ©c. 2023 13:27
pour faire décoller ma roue
Appelle la Nasa, ils sont forts aussi pour faire décoller des trucs.
Je bosse dans La Défense on en fait décoller plein des trucs si tu veux
Je suis autant occupĂ© quâun unijambiste dans un concours de coups de pieds au cul
Jeep grand Cherokee wj 2.7crd 2003.
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par 35wrangler35 » 18 déc. 2023 16:34
Un peu de boulot en provenance des US
35wrangler35
Picolo
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par Picolo » 18 déc. 2023 18:21
FĂ©bus a Ă©crit : â 18 dĂ©c. 2023 13:27
J'ai pris rendez-vous pour faire décoller ma roue auprÚs d'un professionnel.
Tu desserres les écrous de 1 ou 2mm et tu fais des donuts sur le parking, ça va pas rester collé longtemps... (ou au pire un peu de franchissement)
Le pro il va te mettre des coups de masse sur la roue (le pneu), ça va marcher, mais tu risques d'avoir la roue voilée.
Picolo
Mau
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par Mau » 18 déc. 2023 19:45
Picolo a Ă©crit : â 18 dĂ©c. 2023 18:21
FĂ©bus a Ă©crit : â 18 dĂ©c. 2023 13:27
J'ai pris rendez-vous pour faire décoller ma roue auprÚs d'un professionnel.
Tu desserres les écrous de 1 ou 2mm et tu fais des donuts sur le parking, ça va pas rester collé longtemps... (ou au pire un peu de franchissement)
Le pro il va te mettre des coups de masse sur la roue (le pneu), ça va marcher, mais tu risques d'avoir la roue voilée.
Picolo, je viens de trouver une vidéo qui va dans ton sens.
C'est ici :
VIDEO
WJ Overland V8 4.7 HO + 4"
Quand je ne sais pas, j'apprends. Quand je sais, je vérifie.
Ăa Ă©vite de dire des conneries.
Mau
titouch
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par titouch » 19 déc. 2023 19:04
pascounet71 a Ă©crit : â 04 oct. 2013 20:37
j'espÚre qu'il aura autant de succés que le post du vendredi,
C'est quoi le post du vendredi
4x4treux en JK 2.8L CRD Unlimited Rubicon-2008
titouch
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par pascounet71 » 20 déc. 2023 06:53
titouch ,
Un post de gonzesses a poil , ou tu ne peux mettre de photos que le vendredi...,
Une YJ avec plein de trucs dessus en modification perpétuelle
Rénegade trailhawk rouge pour sortir .....; oui , oui , c'est bien une jeep on y retrouve tout l'ADN du JK
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martini
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par martini » 20 déc. 2023 07:59
Tout le long de la vidĂ©o je me suis demandĂ© si le mec mettrait de la graisse cuivrĂ©e sur le moyeu...Ben oui, pas cuivrĂ©e c'est dommage car elle tient mieux dans le temps et rĂ©siste mieux a la tempĂ©rature, mais graisse quand mĂȘme
TJ 4.0L Rockkrawler Xfactor 5.5" long arms, dana 44/35 splines axle, teralow 4:1, OX lockers, Maxxis Trepador 35", beadlocks...
http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 16&t=42350
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Bertom
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par Bertom » 20 déc. 2023 09:02
J'ai eu récemment le cas de jantes collées sur la wv de mon épouse
Voiture sur cric..juste pour que la roue tourne librement...laisser deux goujons desseres pour éviter la chute de la jante alu....puis en passant dessous la voiture j'ai appliqué une grosse cale en bois ( bout de poutre dans mon cas)contre la roue intérieure et à l'aide d'une masse en tournant la roue à chaque coups la roue à fini par venir.......
Bertom (ex jeeper85)
WRANGLER SAHARA 4.0L /183CV..de 1999..vendu
WRANGLER YJ 2.5L de 1994....................vendu
WRANGLER TJ SPORT 4.0L de 1999.
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Fébus
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par Fébus » 20 déc. 2023 22:15
Chez le pro, voiture levée à ~1,00 m et frappe à la masse sur le pneu cÎté intérieur en faisant tourner la roue. J'avais essayé la masse, la cale en bois, chauffer la jante pour que la dilatation la décolle. J'avais pensé la sangler et exercer une traction au tirefort.
Les quatre roues tout-terrain sont montées, je suis allé faire du bois ce matin, pour le peu que j'ai crapahuté ça accroche bien, la boue n'était pas profonde mais trÚs glissante.
Le diamĂštre des roues a pris 48 mm, reste moins de place sous les ailes et j'espĂšre que ça ne va pas trop tirer sur la mĂ©canique. Une rĂ©hausse + 5 cm amortisseurs ressorts est prĂ©vue dans quelques mois, je reviendrai Ă la pĂȘche aux infos en temps voulu.
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bernicotti
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par bernicotti » 21 déc. 2023 17:31
Reçu et monté mon support d'aile (34⏠livraison incluse chez euro4x4part, il devait y avoir un erreur de prix !).
En attente des clips pour fixer l'aile
bernicotti
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par m249addict » 22 déc. 2023 19:18
Je viens de rouler 440km avec la jeep, moyenne 8,1l Ă lâordi de bord. Jâai croisĂ© une wrangler noire on câest fait signe et un pinzgauer hollandais qui mâas fait signe aussi. Ăa fait plaisir
Je suis autant occupĂ© quâun unijambiste dans un concours de coups de pieds au cul
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jo21
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par jo21 » 23 déc. 2023 10:45
Bonjour, aprÚs mes Baja Squadron, reçu mes Auxbeam.
A installer pendant les vacances de fin d'année.
Jo
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