Aménagement bivouac

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m249addict
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Message par m249addict »

Chapeau avec si peu d’espace de réussir un bel aménagement. Fait attention avec les panneaux molle. Une fois qu’on y as goûter on veux en mettre partout!!! J’en ai même sur mon sac à dos 🤣
Je suis autant occupé qu’un unijambiste dans un concours de coups de pieds au cul
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jk69
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Message par jk69 »

Bravo beau boulot :bravo: :bravo:
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Message par patcatkiller »

C'est vraiment une belle installation
Mais je trouve quand même que la place est juste et je reste sur le concept de la remorque
Dans tous les cas good job
CJ 7 4,2 L Allumage HEI, Carbu Weber 38/38 synchronisé, body lift 2'', réhausse +4" Skyjacker, roues 33-12,5-15 sur jantes acier 8x15-40, Ponts en 4.56, Powertrax à l'avant, glissement limité à l’arrière, Arbres de transmission double croisillons REEL driveline, arbres renforcés monobloc AR, ventilateur élèctrique, pare-chos AV Procomp, pare-choc AR Warm,treuil T-MAX EWI-9500S, compresseur embarqué.
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Message par LTZ »

Je pars avec mon JK court, 2 personnes, avec la tente sur le toit, ça suffit largement pas besoin de trimbaler une remorque mais il faut optimiser et organiser un peu les choses pour rendre l'aménagement fonctionnel et les bivouacs plaisants

;)
D'zeep ... :
TJ 4.0 réhausse PComp +2", Body lift +2", BF MUD en 285*75*16, CC en 4.1, Sunrider et Ethanol Box, vendue
WJ V8 4.7 réhausse +2" BDS, RA23 en 245*65*17, glasspack, vendu !
XJ 4.0 réhausse +3.5" RExpress, KM2 en 31, prepa raid, vendu
Jk CRD rehaussé +2.5", prépa raid en cours
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Message par patcatkiller »

LTZ a écrit : 05 févr. 2024 08:35 Je pars avec mon JK court, 2 personnes, avec la tente sur le toit, ça suffit largement pas besoin de trimbaler une remorque mais il faut optimiser et organiser un peu les choses pour rendre l'aménagement fonctionnel et les bivouacs plaisants

;)
Chacun fait son choix ! Rien n’est gravé dans le marbre
Ce qui est intéressant c'est de confronter les points de vue
Cet été je suis parti avec Pascounet moi avec ma remorque lui avec son aménagement intérieur , chacun y a trouvé son compte
CJ 7 4,2 L Allumage HEI, Carbu Weber 38/38 synchronisé, body lift 2'', réhausse +4" Skyjacker, roues 33-12,5-15 sur jantes acier 8x15-40, Ponts en 4.56, Powertrax à l'avant, glissement limité à l’arrière, Arbres de transmission double croisillons REEL driveline, arbres renforcés monobloc AR, ventilateur élèctrique, pare-chos AV Procomp, pare-choc AR Warm,treuil T-MAX EWI-9500S, compresseur embarqué.
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Message par LTZ »

Oui oui on est d'accord.

Il y en a pour tout le monde et il faut pour tout le monde

je disais ça juste parce que moi aussi je pensais que ca ferait court et en réalité, c'est tres bien avec un peu d'astuces et la tente sur le toit bien évidement (ca enlève pas mal de bazare à trimbaler ds le coffre, ça se connait vite :mdr2: )
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Message par fredmaxi »

La remorque aménagée off-road, ça me plait toujours dans l'idée.
Et je pense que c'est nickel dans une configuration où tu poses ton campement pendant qqs jours. ça te permet alors de rouler léger sans avoir à ranger tous le matos de camping et replier la tente de toit tous les matins. Idéale aussi si tu veux garder les places arrières (enfants et/ou animal de compagnie).
Comme tu dis, chacun choisit en fonction de ses besoins. :salut:
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Message par paj'heros 30 »

fredmaxi a écrit : 06 févr. 2024 13:42 La remorque aménagée off-road, ça me plait toujours dans l'idée.
Et je pense que c'est nickel dans une configuration où tu poses ton campement pendant qqs jours. ça te permet alors de rouler léger sans avoir à ranger tous le matos de camping et replier la tente de toit tous les matins. Idéale aussi si tu veux garder les places arrières (enfants et/ou animal de compagnie).
Comme tu dis, chacun choisit en fonction de ses besoins. :salut:
Et quand tu reviens le soir au bivouac ta remorque a disparue :colere2:
la ou la route s'arrête, mon chemin commence !!!

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Message par LTZ »

sauf si tu la laisses au camping :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr:

les bivouacs dans les campings y a des adeptes aussi :mdr2: :mdr2: :mdr2: :mdr2:
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Message par patcatkiller »

paj'heros 30 a écrit : 06 févr. 2024 14:17
fredmaxi a écrit : 06 févr. 2024 13:42 La remorque aménagée off-road, ça me plait toujours dans l'idée.
Et je pense que c'est nickel dans une configuration où tu poses ton campement pendant qqs jours. ça te permet alors de rouler léger sans avoir à ranger tous le matos de camping et replier la tente de toit tous les matins. Idéale aussi si tu veux garder les places arrières (enfants et/ou animal de compagnie).
Comme tu dis, chacun choisit en fonction de ses besoins. :salut:

Et quand tu reviens le soir au bivouac ta remorque a disparue :colere2:
ça ne m'est jamais arrivé ! c'est sur qu'il ne faut pas la laisser en libre service au bord de la route !
avec un peu de discernement on peut facilement laisser sa remorque dans un endroit qui ne risque rien l'agriculteur est ton ami
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Message par guydred »

patcatkiller a écrit : 07 févr. 2024 13:06 l'agriculteur est ton ami

Je m’appelle Gabriel et avec mon pote Manu, je sais pas mais les agriculteur veulent toujours nous rouler dessus avec leur gros tracteur....... :mdr: :mdr:
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Message par titouch »

:salut:

Vous en pensez quoi de cette scie pliable ?
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Message par paj'heros 30 »

Ça doit faire le job :1:
la ou la route s'arrête, mon chemin commence !!!

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Message par Domiwan »

C'est bien ta scie, ça prend moins de place que la mienne :mdr2:
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Rouler en Tesla ?? Non merci, je préfèrerais encore me faire marquer la gueule au fer rouge. :mdr2:

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Message par elk_jeeperz »

Domiwan a écrit : 19 févr. 2024 12:37 C'est bien ta scie, ça prend moins de place que la mienne :mdr2:

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Je préfère ça, mais avec un petit moteur 2T :amour:
« Un cØn qui s’adore pour les uns, un conquistador pour les siens. » 🏴‍☠️🔥

Lien vers ma prépa : viewtopic.php?f=16&t=89607

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