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La Jeep® en général
Mud66
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Message par Mud66 »

m249addict a écrit : 20 août 2024 09:58
Mud66 a écrit : 19 août 2024 22:21 Je suis enfin à +4", ressorts à l'arrière et ressorts +cales devant, en attendant mieux...
Reste à monter les 33", la Panhard sur mesure, les Bilsteins, et les biellettes deconnectables.
92cm sous l'aile avant, et 89cm derrière avec les 245 75 16


20240818_105036.jpg
Je trouve la hauteur nickel pour du raid mais punaise ça fait un paquet de changement à faire
Disons que ça fait longtemps que je m'y prépare, et que c'est plus facile sur certains véhicules que sur WJ...
En plus, des fois ça suffit pas, ya toujours un imprévu de "taille" !
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Message par Mud66 »

Ben, ça passe pas, va falloir sortir la disqueuse, heureusement que j'ai prévu un jeu d'ailes avant d'avance... :roll:
33" wj
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33" wj, ça frotte
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Message par m249addict »

Si ça frotte tu coupes, mais tu coupes pour la bonne cause, déjà tes pneus vont te dire merci, est ça fait quelques cm ou la rouille ne pourras pas se mettre! Par contre il as de la gueule! J’aime beaucoup celle en 16
Je suis autant occupé qu’un unijambiste dans un concours de coups de pieds au cul
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Message par Jmp34 »

Mud66 a écrit : 20 août 2024 15:18 Ben, ça passe pas, va falloir sortir la disqueuse, heureusement que j'ai prévu un jeu d'ailes avant d'avance... :roll:

20240820_103435.jpg20240820_104224.jpg
Perso je suis en 32 pouces mais j’ai légèrement avancé le pont avant grâce aux tirants réglables et commandé un arbre double croisillon sur mesure… pas besoin de couper les ailes …
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Message par Mud66 »

Jmp34 a écrit : 20 août 2024 18:10
Mud66 a écrit : 20 août 2024 15:18 Ben, ça passe pas, va falloir sortir la disqueuse, heureusement que j'ai prévu un jeu d'ailes avant d'avance... :roll:

20240820_103435.jpg20240820_104224.jpg
Perso je suis en 32 pouces mais j’ai légèrement avancé le pont avant grâce aux tirants réglables et commandé un arbre double croisillon sur mesure… pas besoin de couper les ailes …
Ceux sont des 285 75 17, je pense que j'ai vu trop grand, enfin, maintenant ils là, je vais faire le nécessaire... :mrgreen:
Je ferai des tirants réglables, mais pour l'instant faut que je puisse rouler
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Message par Mud66 »

Aujourd'hui, ce matin, "deblaxonnage" 🤮 de l'intérieur de mon 2ème demarreur, il est prêt à être remonté, fin d'après midi si tout vas bien....
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Message par Jmp34 »

Mud66 a écrit : 21 août 2024 15:40=Mud66 post_id=1191379 time=1724159910


Ceux sont des 285 75 17, je pense que j'ai vu trop grand, enfin, maintenant ils là, je vais faire le nécessaire... :mrgreen:
Je ferai des tirants réglables, mais pour l'instant faut que je puisse rouler
Effectivement le 285-75-17 fait presque 34 pouces :siffleur: :siffleur: :siffleur:
Il te faudrait un lift de 6 pouces en long arms pour être tranquille

Je suis en 255-75-17 soit exactement 32 pouces .. avec des short arms réglables … le 33 pouces passe encore mais tu est bien au-delà :bravo:
Modifié en dernier par Jmp34 le 21 août 2024 20:32, modifié 1 fois.
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Message par Mud66 »

Heeu, je me suis trompé, c'est 285 70 17...

Les prochains je prendrais plus petit
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Message par Jmp34 »

Mud66 a écrit : 21 août 2024 18:40 Heeu, je me suis trompé, c'est 285 70 17...

Les prochains je prendrais plus petit
Ça fait 32,8 pouces … c’est jouable avec des tirants réglables…
Ça ne frotte pas la caisse à l’arrière ?
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Message par Morsure »

Tu as de la chance car comme toi mon poste commence à vieillir mais pour le coup je suis obligé de le changer car les applications fonctionnent sur un temps variable puis plante sous Android. Je dois faire un hard reset et tout reconfigurer pour quelques jours d'utilisation...

J'ai acheté un autre poste en Android 13 mais je dois tout redémonter car le format d'intégration est différent de notre Dasaita. Heureusement que j'avais gardé le tableau de bord original ahah.
35wrangler35 a écrit : 31 mai 2021 08:44
vince41 a écrit : 31 mai 2021 08:23 C'est un Bosion acheté sur Ali
La vache encore une nouvelle marque je ne connaissais pas
Tu as un lien pour voir la config
Mon DASAITA commence à être un peu dépassé en config (Android V7) et quand je regarde les tarifs des nouveaux modèles il y a eu une sacré inflation :paspossible:
Par contre côté fiabilité rien à dire j'ai eu juste un plantage due à une manip un peu limite de ma part (j'ai du faire une restauration système), ca fonctionne très bien, applications GPSs nickel, gestion ODB pareil le temps de connexion Bluetooth sur l'ELM est vraiment rapide
Bref un vrai plus par rapport au GPS d'origine
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Message par 35wrangler35 »

Et oui les applis sont de plus en plus gourmandes sans pour autant apporter du plus
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()_)o)_)--------()_)--o-)_)
Mon site internet sur le JKU :mdr2:
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Message par Mud66 »

Jmp34 a écrit : 21 août 2024 20:34
Mud66 a écrit : 21 août 2024 18:40 Heeu, je me suis trompé, c'est 285 70 17...

Les prochains je prendrais plus petit
Ça fait 32,8 pouces … c’est jouable avec des tirants réglables…
Ça ne frotte pas la caisse à l’arrière ?
Je l'ai ai enlevé aussi sec, je dois couper les ailes d'abord
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Message par Yanis24 »

Remplacement des 6 injecteurs 4 trous chinois par des mono trou bien conventionnel venant des US, et bien ,j'ai retrouvé les canassons que j'avais perdu il y'a quelques temps, quel bonheur :D
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Message par Willykokoon »

Je pose ça la
Recherche Wrangler couleur flashy sud ouest

Bonjour si vous êtes intéressé recherche wrangler pour un film
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Message par duc.l »

Hier, j'ai posé mon attelage US, le support de plaque sur l'aile ARG et mes nouvelles plaques (je suis fan)... j'ai mis quelques photos dans ma présentation : Pas encore Jeeper, mais bientôt... et dans le sujet support plaque us rubicon jk
Wrangler JKU 75e anniversaire 3.6v6 284ch G/ERB BVA , Vert Sarge / int. Noir, 2016, kit admission MOPAR, kit Eflexfuel (à venir : échappement Magnaflow) // VTC assistance électrique FLYER GOROC 4.10 FS M OLIVE/METALLIC, 2021
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