Anti-demarrage / SKIM en rade sur Cherokee XJ phase 2

[Lopod 4,2]

Idem

[Hornet]

Le lien ne fonctionne pas

Pareil pour le lien mais j'ai directement tapé "charm.li" sur Gogole et je suis tombé sur le site
Ça a l'air complet mais en Anglais....

tu devrais trouver ton bonheur j'èspere.

En tout cas merci pour ce lien mais faut que je vérifie qu'il y a bien le schéma du calculo des diesels
Les schémas ressemblent beaucoup à ceux du Manuel d'atelier, je les ai communiqué à mon mécano
Encore merci !

[Lopod 4,2]

https://blog.jeep-stock.com/supprimer-l ... le-ou-pas/

[Vacant323]

https://blog.jeep-stock.com/supprimer-l ... le-ou-pas/

Alors pour avoir discuté avec des programmateur aux USA sur pas mal de forums je suis sur a 90% (je vais pas mettre 100% parceque ma voiture démarre toujours pas ) que tu peux mettre un PCM non compatible SKIM et que ca doit fonctionner.
Le soucis c'est d'identifier correctement ta panne + que ton nouveau PCM soit compatible avec ton XJ (moteur, année, etc).

Pour le moment j'ai plus le temps de m'occuper de la voiture donc je l'ai posé a un garage 4x4 on verra si ils arrivent a fixer mon injection

[zoz]

Mince...

En tout cas un grand merci pour tes retours...

Ca change de certains qui débarquent sur le fofo, demandent un max d'info... et disparaissent aussi sec dans la nature, sans même un petit merci ni nous informer du résultat des courses...

Pov' types...

[m@dmax]

C'est sûr que c'est toujours sympa de donner un retour et ça aide les prochains mais bon...

[Vacant323]

Bonjour a tous!

Update apres quelques mois mon mécano a finalement trouvé

Je vais faire un petit recap de tout ce qu'il a fait (au final pas grand chose mais j'aurais jamais trouvé un grand merci a lui):

• L'ancien PCM fonctionne, il avait juste une broche qui ne faisait pas bien contact

• Il a trouvé pas mal de faux-contacts notamment au niveau de la boite a fusible et de ma rampe d'allumage

• Il a rebranché l'emulateur a la place du SKIM

• Il a chargé la batterie et ensuite ne l'a jamais retouchée car selon lui le PCM et l'emulateur n'aiment VRAIMENT pas les changements de tensions notamment sur les XJ

Donc en gros j'avais un faisceau qui faisait mal contact a plusieurs endroits (d'ou les pannes intermittentes) et une batterie qui n'alimentait pas correctement mon PCM et mon emulateur (a force de la brancher/debrancher/recharger/etc).

Si jamais vous avez des questions n'hesitez pas je tenterai d'eclaircir au mieux mais trop content d'avoir pu retourver ma voiture

[Domiwan]

ça c'est une bonne nouvelle

[zoz]

Merci pour ton retour...

[patcatkiller]

Super c'est une bonne nouvelle
Les problèmes électriques sont récurrents sur les véhicules anciens
Pour ma part j’y suis régulièrement confronté je n'ai que des véhicules anciens et aucun n’y échappe
Le plus récent le ZJ à plusieurs accessoires qui ne fonctionnent pas !

[Hornet]

C'est cool si ton souci et réglé et pour le retour !