Jeep M38A1
- shaggi
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J'ai trouvé des moyeux d'occases, je pense qu'il s'adapteront. Du coup je vends mes moyeux débrayables. Voir sur NaturaBuy annonce 3046878.
Problème panne d'ADBLUE avec ma C5 aircross plus assez d'autonomie pour rentrer chez moi. Un mois bloqué chez un ami, avant réparation du réservoir AD HS normalement en garantie.
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Modifié en dernier par shaggi le 16 avr. 2025 08:15, modifié 1 fois.
- shaggi
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Je me pose encore une question quelle est l'utilité de cette durite??? je pense qu'il y a un rapport avec de l'air, peut-etre avec les essui glace à air d'origine ??? je ne sais pas, puis-je le supprimer ???? Merci de vos lumières.
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- martini
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D'origine tu as les essuies glaces à dépression 

TJ 4.0L Rockkrawler Xfactor 5.5" long arms, dana 44/35 splines axle, teralow 4:1, OX lockers, Maxxis Trepador 35", beadlocks...http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 16&t=42350
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ah Merci, donc j'étais dans le vrai c'est alors inutile puisque mon moteur d'essuie-glace est électrique.
Modifié en dernier par shaggi le 16 avr. 2025 08:17, modifié 1 fois.
- martini
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Tu n'auras pas le plaisir d'avoir des essuies glaces qui accélèrent au grès des tours/mn 

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Oui mais la pompe d'essence qui faisait la dépression n'est pas réparable, j'ai essayé voir précédent message, cette jeep a été cannibalisé et je revient de loin pour la remettre en route. Encore la bobine HS la 3eme. J'ai reçu les coussins de siège avant et bientôt les compteurs. reste les conduites d'essence à adapter, l'embrayage à changer, le câblage électrique à refaire, encore de quoi m'occuper Peut-être que je modifierais les essuis glace plus tard.
Oups, pour les compteurs c'est cuits perdu dans la nature à la frontière française, pas d'explication mais remboursé, une chance.
Oups, pour les compteurs c'est cuits perdu dans la nature à la frontière française, pas d'explication mais remboursé, une chance.
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Un gros point de terminé, le remplacement des goujons d'échappement cassés ou usés. ouf.
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Modification des moyeux avant, suppression des débrayables pour ceux-là non débrayable pour garder l'esprit d'origine.
- shaggi
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Aujourd'hui pose des coussins de sièges entre autres...
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sur la photo les pneus semblent petit c'est du 700x16
Ca y est retour en force dans le monde de la jeep avec une mamy nekaf de 1957 après la vente de ma m38a1 de 1955 une cj7 de 1983 vient d'arriver 

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Oui tu as l'oeil, pour l'instant se sont des roues (2) de remorque en 600 x 16, j'ai 3 jantes d'origines, budget pneus pour plus tard, j'aimerais vendre mes jantes triangular avant mais pas beaucoup d'amateurs.
@+
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Modifié en dernier par shaggi le 04 nov. 2024 20:32, modifié 1 fois.
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Moi j'ai mis des triangulars ou marque semblable pour pouvoir monter des pneus en tubeless c'est quand même plus pratique et on trouve plus facilement des pneus je suis même passé en 750x16 par contre sur mon autre m38a1 j'étais même passé en 15 pouces
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J'aime bien aussi le look avec des jantes modernes , mais j'ai fait le choix pour le coté militaire. Aujourd'hui travaux sur le démarrage mais toujours rien , je crois avoir trouvé le problème au niveau des vis platinées, je verrais demain.
Amazon ma encore fait faux bond pour la livraison du compteur made in USA, je reposerai celui que j'ai mais il est en en Km/h j'aurais préféré en Miles.
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Modifié en dernier par shaggi le 12 nov. 2024 20:55, modifié 1 fois.
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voila en jantes de 16 "civile " et des 750x16 

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