fuite collecteur d'échappement 2,5L

Message par **Olive06** » 20 avr. 2018 09:34

Je suis partout

Les photos : sans problème...uniquement si j'y arrive. J'ai ma fierté pour moi.

Message par **flo35** » 10 sept. 2019 10:15

Bonjour je relance le sujet car mon garagiste vien de changer le collecteur (crown)et sa fuit toujours pensez vous que je doit commander un joint d origine ou y a t il un autre problème?
Merci

Message par **flo35** » 10 sept. 2019 16:22

le mécano me dit qu'il y a une mauvaise porté entre le collecteur d'échappement et celle de l'admission un joint de meilleur qualité ferait un meilleur travail? si vous savez ou il vende des joints de marque dite le moi car aucun site ne précise la marque.
Merci

Message par **teknis** » 10 sept. 2019 17:41

Fel-pro est une bonne marque !

Voici la référence pour ton YJ:

Sinon regarde là:
https://www.rockauto.com/fr/catalog/jee ... 879,engine

Message par **flo35** » 10 sept. 2019 18:01

salut ta référence ne s'affiche pas.
y a t il quelqu'un qui à posé un collecteur crown?

Message par **teknis** » 10 sept. 2019 19:10

flo35 a écrit : ↑10 sept. 2019 18:01 salut ta référence ne s'affiche pas.
y a t il quelqu'un qui à posé un collecteur crown?

La référence de ton joint chez Fel-pro est la : Fel-Pro MS92100

Tu la tapes sur ton moteur de recherche et tu as plus qu'à choisir où l'acheter

Message par **flo35** » 10 sept. 2019 19:48

merci mais ce joint est commandable que à l'étranger vous connaissé pas un revendeur en france car les delai de livraison sont très long

Message par **teknis** » 10 sept. 2019 20:21

Connais pas en France, et de toute manière si il y a des distributeurs en France, il y a de grandes chances pour qu'ils ne l'aient pas en stock et donc le commande aux US...
Environ 8/10 jours pour venir de là-bas

Chez eux ça peut être rapide

Message par **Olive06** » 03 janv. 2025 08:36

Avec énormément de retard car j’ai eu plusieurs autres chantiers automobile entre temps j’ai entrepris la remise à neuf de la voiture pendant les congés de Noël en m’attaquant à ce souci de collecteur en premier puis à tout le reste ensuite (sièges, joints de porte, joint de sorti de pont, kit suspension +/- d’origine, peut être remplacer le hard top par un soft top, etc...)

Et évidemment, tout ce qui pouvait arriver est arrivé lors du travail sur le collecteur.
Le démontage en lui-même a été long, il faut sortir beaucoup d’éléments, de vis, de fixations, de pates, etc… Finalement on a réussi à atteindre le collecteur et à la sortir mais 2 têtes de vis étaient toujours dans la culasse. Evidemment…
Donc soit sortir le moteur, soit, plus simple, déculasser. C’est ce que l’on a privilégié. Ça s’est fait sans trop de mal et les vis cassées ont été extraite avec un tour à colonne pour que ça soit parfaitement centré.

Puisque la culasse est par terre on en profite pour changer le joint et toute la visserie et les goujons et refaire les jeux aux soupapes.

Toute la pochette de joint "haut moteur" a été commandée, tout le kit de vis et goujons pour la culasse également, le kit de visserie pour le collecteur, idem.
Il n'y a plus une goutte de liquide de refroidissement, et j'en profite pour faire une vidange avec les filtres.

4 nouveaux pneus sont commandés et j'ai encore des mois de travail pour qu'il soit selon mes standards

Message par **martini** » 03 janv. 2025 09:41

Beau chantier de Noël

Message par **Olive06** » 03 janv. 2025 09:45

Comme tu dis

J'ai oublié de préciser que j'en profite pour dégager cette daube de vanne EGR

Message par **stef** » 07 janv. 2025 10:52

C'est bon ça !

Accessoirement ça fait plaisir de te relire, ici.
Bonne Année à Toi Olive

Message par **Olive06** » 07 janv. 2025 11:02

Merci c'est sympa. meilleurs voeux Steph !
Quand je reviens je ne fais pas semblant tu noteras

Message par **Cedb33** » 08 janv. 2025 08:05

Pouhhhhh... Ce boulot...!!!!

Message par **paj'heros 30** » 08 janv. 2025 12:33

beau boulot réalisé dans les règles de l'art

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